7月20日，長(zhǎng)安福特宣布，從8月1日起，現(xiàn)有的長(zhǎng)安福特市場(chǎng)、銷(xiāo)售和服務(wù)部門(mén)職能將由長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司來(lái)行使。

　　長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司成立后，將為福特品牌的汽車(chē)提供市場(chǎng)、銷(xiāo)售和服務(wù)方面的支持。福特(中國(guó))公關(guān)部經(jīng)理姚雨對(duì)此解釋是，福特品牌的汽車(chē)包括長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的福特品牌汽車(chē)，進(jìn)口品牌福特翼虎和林肯領(lǐng)航員。但這其中并不包括馬自達(dá)品牌。

　　汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售的利潤(rùn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)豐厚于生產(chǎn)加工所取得的利潤(rùn)，然而，新成立的長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司卻要放棄這塊利潤(rùn)，將即將在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的馬自達(dá)的銷(xiāo)售權(quán)拱手讓人。

　　為什么長(zhǎng)安福特甘于接受福特如此的布局安排呢？

　　無(wú)緣銷(xiāo)售馬自達(dá)

　　為了構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)有力的銷(xiāo)售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)安福特將原先的銷(xiāo)售服務(wù)部門(mén)升格為一個(gè)銷(xiāo)售公司，同時(shí)福特(中國(guó))任命前副總裁、負(fù)責(zé)中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)體系管理的湯德為(Thomas)出任長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理�，F(xiàn)任長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁助理邢剛出任長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理，在整體上配合湯德為總經(jīng)理主抓銷(xiāo)售公司全面工作。邢從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工作11年，具有極其豐富的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)工作經(jīng)驗(yàn)。另一個(gè)重要的人事安排是，在長(zhǎng)安福特負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的副總裁柯冉迪出任長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理，具體負(fù)責(zé)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)、分銷(xiāo)及媒體溝通方面的工作。

　　長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司成立以后，一個(gè)重要的工作是加強(qiáng)旗下品牌的銷(xiāo)售和業(yè)務(wù)拓展能力。據(jù)長(zhǎng)安福特公關(guān)專(zhuān)員段雪曦稱(chēng)，長(zhǎng)安福特在今年的一項(xiàng)重要任務(wù)就是，將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)從目前的100家拓展到了150家，從全國(guó)的重點(diǎn)城市向次重點(diǎn)城市拓展，以期取得更大的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

　　目前，馬自達(dá)3等產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了長(zhǎng)安福特的生產(chǎn)目錄。有消息稱(chēng)，�？怂�之后，長(zhǎng)安福特即將投產(chǎn)的新車(chē)型就是馬自達(dá)3，此后，長(zhǎng)安福特還將生產(chǎn)馬自達(dá)2等產(chǎn)品。

　　按照正常的思維，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司理應(yīng)將在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的馬自達(dá)產(chǎn)品納入自己的銷(xiāo)售渠道。

　　這讓人順理成章地認(rèn)為，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司的成立，讓此前成立的一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司處于了一種尷尬的地位。

　　今年3月，一汽與馬自達(dá)組建了銷(xiāo)售公司。成立同時(shí)，該公司宣布，今后該公司將作為中國(guó)國(guó)內(nèi)惟一從事銷(xiāo)售馬自達(dá)品牌的汽車(chē)銷(xiāo)售公司，主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)銷(xiāo)售現(xiàn)已在中國(guó)投放的馬自達(dá)6，以及今后在中國(guó)生產(chǎn)的所有馬自達(dá)品牌汽車(chē)。

　　因此，業(yè)內(nèi)人士有疑問(wèn)，如果長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的馬自達(dá)品牌轎車(chē)，那么一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)售公司又如何能夠完成馬自達(dá)品牌在中國(guó)的統(tǒng)一銷(xiāo)售呢？

　　現(xiàn)在長(zhǎng)安福特讓出馬自達(dá)品牌的銷(xiāo)售權(quán)，同樣讓人不可理解。

　　對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)，在自己工廠里生產(chǎn)的馬自達(dá)產(chǎn)品，如果交由一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司來(lái)銷(xiāo)售，長(zhǎng)安福特變成了馬自達(dá)的生產(chǎn)組裝廠，這恐怕是長(zhǎng)安福特難以接受的。這不僅牽涉到利潤(rùn)分成，也會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作產(chǎn)生比較大的影響。畢竟銷(xiāo)售渠道是汽車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源。

　　是什么原因促使長(zhǎng)安福特甘愿為他人做嫁衣呢？

　　長(zhǎng)安福特涉足一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售？

　　目前一種合理的解釋就是長(zhǎng)安福特與一汽馬自達(dá)之間達(dá)成了某種默契。

　　這種默契來(lái)自一汽、馬自達(dá)、長(zhǎng)安、福特四方將通過(guò)某種方式來(lái)平衡各自的利益。

　　馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)近幾年來(lái)戰(zhàn)績(jī)輝煌。統(tǒng)計(jì)顯示，馬自達(dá)車(chē)型2004年在華銷(xiāo)售量達(dá)97132輛，同比增長(zhǎng)21％。取得這樣的成功，無(wú)疑讓它成為各方追逐的“香餑餑”。因而期望馬自達(dá)3和馬自達(dá)2在中國(guó)取得成功也是順理成章的事情。

　　長(zhǎng)安福特愿意把這些將會(huì)有著良好銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的車(chē)型的銷(xiāo)售權(quán)讓給一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司，那么長(zhǎng)安福特又能得到什么呢？

　　有業(yè)內(nèi)人士大膽地推測(cè)，長(zhǎng)安福特可能會(huì)參股到一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)售公司當(dāng)中去。這樣，就會(huì)平衡一汽、馬自達(dá)、長(zhǎng)安、福特的各方利益。

　　推測(cè)的理由來(lái)自：第一，在一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司當(dāng)中，沒(méi)有海南馬自達(dá)和福特的股份，馬自達(dá)也只占了25％的股份，馬自達(dá)的股份顯然很低。這留下了一個(gè)懸念，福特是否會(huì)參與到這個(gè)合資的銷(xiāo)售公司中來(lái)。馬自達(dá)公司執(zhí)行董事尾崎清表示，新產(chǎn)品進(jìn)入這個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)后，一汽、海馬、福特都會(huì)考慮參股合資公司的問(wèn)題。

　　第二，長(zhǎng)安福特將拿出在自己工廠生產(chǎn)的馬自達(dá)產(chǎn)品的銷(xiāo)售權(quán)作為參股一汽馬自達(dá)的談判籌碼。

　　第三，一個(gè)引人注目的是長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司只是長(zhǎng)安福特一個(gè)下屬機(jī)構(gòu)，卻由福特中國(guó)副總裁湯德為出任總經(jīng)理，可見(jiàn)該銷(xiāo)售公司的規(guī)格之高。湯德為此前的職位是日本馬自達(dá)公司副總裁，負(fù)責(zé)馬自達(dá)品牌全球的市場(chǎng)、銷(xiāo)售和服務(wù)。這不禁讓人產(chǎn)生這樣的聯(lián)想，湯德為出任總經(jīng)理，是為參股到一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司中打下伏筆，可以更好地協(xié)調(diào)與一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司的關(guān)系。

　　姚雨非常巧妙地回避問(wèn)題，“那是未來(lái)的事情，一切不可預(yù)料。”