瑞風(fēng)II四驅(qū)

　　首次在中國(guó)市場(chǎng)上亮相的瑞風(fēng)II四驅(qū)車是一款融商務(wù)車的舒適性與越野車的動(dòng)力性為一體的四輪驅(qū)動(dòng)車。該車采用原裝進(jìn)口G4JS頂置雙凸輪軸16氣門電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)該車為配合越野休閑的需要，采用了前后加強(qiáng)防撞保險(xiǎn)桿，車頂部帶有行李架，尾門上帶有云梯，以方便客戶運(yùn)送行李上下，車身兩側(cè)帶有加強(qiáng)腳踏板。

　　這款車尤其適合于地形相對(duì)復(fù)雜地區(qū)的使用，既能充分滿足商務(wù)的舒適性要求，其優(yōu)越的動(dòng)力性與通過性又使得駕駛過程充滿自信與成就感。

　　瑞風(fēng)豪華自動(dòng)檔 

　　瑞風(fēng)豪華公務(wù)版在技術(shù)和產(chǎn)品上都與韓國(guó)現(xiàn)代H1保持同步。采用原裝進(jìn)口G4JS電噴汽油機(jī)，這款四缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)可以持續(xù)提供海浪般澎湃的動(dòng)力。端莊大氣的車身和1820mm的車寬顯得穩(wěn)重而含蓄，充滿力度感的腰線和富有靈性的前臉使其在動(dòng)靜之間往往會(huì)流露出不經(jīng)意的自信與成就感。寬敞的內(nèi)部空間坐下七位乘客依然寬松，而且中排座椅可以23公分前后滑移，360°旋轉(zhuǎn)，輕松創(chuàng)造融洽和諧的移動(dòng)辦公環(huán)境。

　　這款車是我國(guó)MPV市場(chǎng)上的經(jīng)典之作，自上市以來不斷取得驚人的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。

　　瑞風(fēng)彩色之旅

　　瑞風(fēng)“彩色之旅”是瑞風(fēng)品牌系列中專門針對(duì)旅游、客運(yùn)、租賃市場(chǎng)開發(fā)的一款商務(wù)車。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，以前基本上是由金杯等輕型客車占據(jù)，瑞風(fēng)“彩色之旅”的推出意味著一場(chǎng)真正意義上升級(jí)換代戰(zhàn)役的開始，將給傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)帶來革命性顛覆。與傳統(tǒng)輕客相比，瑞風(fēng)“彩色之旅”在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)先進(jìn)性等方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　瑞風(fēng)柴油七座標(biāo)準(zhǔn)型

　　瑞風(fēng)柴油車所搭載的2.5升柴油機(jī)是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司D4BH發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)，電控系統(tǒng)采用了國(guó)際上最先進(jìn)的ECU，百公里油耗只有7.5L升，排放達(dá)到歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，與同類排量的汽油車相比，CO減少30%，其它有害物質(zhì)綜合排放仍比汽油機(jī)低45%左右。在排放水平明顯提高的情況下，柴油瑞風(fēng)車的性能絲毫不減，0—100公里加速只需12秒，最高時(shí)速可達(dá)150公里，舒適性完全不比中檔轎車差。該款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)突出特點(diǎn)就是使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)力性能好，而且污染少、煙度很小、噪音小、舒適性強(qiáng)。

　　瑞風(fēng)柴油車的批量上市，不僅對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展影響巨大，而且必將也會(huì)對(duì)消費(fèi)時(shí)尚的引導(dǎo)和對(duì)未來消費(fèi)的趨勢(shì)產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)MPV柴油化的道路從此開始。