8月4日，第四屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)媒體日上，一款全新ＳＵＶ——“飛碟·ＵＦＯ”給了眾多媒體記者一個(gè)意外驚喜。“飛碟·ＵＦＯ”以時(shí)尚的外形，強(qiáng)勁的動(dòng)力，絢麗的色彩重新定義和詮釋了中國(guó)新一代城市ＳＵＶ的內(nèi)涵。

　　而在其背后，一支國(guó)內(nèi)民間造車(chē)的新生力軍正在崛起。

　　民間造車(chē)再添生力軍

　　“飛碟·ＵＦＯ”玲瓏時(shí)尚

　　“飛碟·ＵＦＯ”是國(guó)內(nèi)首款超時(shí)尚的全新三門(mén)車(chē)型，小于一般的ＳＵＶ，整車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別為3850ｍｍ、1785ｍｍ、1665ｍｍ，最小離地間隙為180ｍｍ。

　　該車(chē)車(chē)身的色彩有鉆石銀、珍珠白、法拉利紅、中華紅、香檳黃、寶石藍(lán)、夢(mèng)幻綠、魅力藍(lán)等。與傳統(tǒng)ＳＵＶ的厚重外形相比，“飛碟·ＵＦＯ”更加玲瓏時(shí)尚，操控靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁，平時(shí)能做轎車(chē)用，外出休閑可做運(yùn)動(dòng)越野車(chē)，非常適合白領(lǐng)人士、休閑愛(ài)好者、自由人等人士。

　　民間造車(chē)頗有實(shí)力

　　在大多數(shù)消費(fèi)者眼中，“飛碟·ＵＦＯ”有如一個(gè)憑空冒出的真的飛碟。但據(jù)浙江永源飛碟汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理丁光俊介紹，該公司實(shí)際上已有50年的歷史，1982年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，至今已有20多年的生產(chǎn)歷史，目前已擁有客車(chē)制造、ＳＵＶ制造、中輕型卡車(chē)制造、汽車(chē)零部件制造、環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造、專(zhuān)用車(chē)制造等六大制造事業(yè)部，及財(cái)務(wù)、物流、研發(fā)、銷(xiāo)售四個(gè)中心，員工超過(guò)3000人，固定資產(chǎn)逾6億元。

　　2005年初，該公司完成第三期擴(kuò)建工程，在浙江臺(tái)州新建占地面積860畝的乘用車(chē)生產(chǎn)基地，形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛乘用車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。目前公司四期規(guī)劃已完成，計(jì)劃新征土地1200畝，用于建造“飛碟汽車(chē)工業(yè)園”。建成后，公司總生產(chǎn)能力將達(dá)到年產(chǎn)輕型卡車(chē)20萬(wàn)輛、乘用車(chē)10萬(wàn)輛、客車(chē)2萬(wàn)輛、專(zhuān)用車(chē)5000輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)備2000臺(tái)，預(yù)計(jì)產(chǎn)值突破100億元。

　　飛碟汽車(chē)公司從原來(lái)的客車(chē)制造領(lǐng)域擴(kuò)展進(jìn)入到ＳＵＶ領(lǐng)域，有過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研，通過(guò)深入的市場(chǎng)分析后，公司研制開(kāi)發(fā)了第一款符合中國(guó)消費(fèi)觀念和市場(chǎng)需求的個(gè)性化三門(mén)車(chē)型——“飛碟·ＵＦＯ”，它的投放填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該車(chē)系的空白。

　　此次車(chē)展投放的便是這款車(chē)型，公司將在9月份推出飛碟ＳＵＶ的2.0Ｌ車(chē)型，在明年初還將陸續(xù)推出自動(dòng)擋和四驅(qū)車(chē)型。

　　和吉利很有淵源　

　　除生產(chǎn)基地設(shè)在吉利的發(fā)家地臺(tái)州以外，飛碟與吉利汽車(chē)還有著更多淵源。浙江永源飛碟汽車(chē)公司總裁王深廣曾與吉利集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李書(shū)福之弟李書(shū)通合作收購(gòu)江北奧拓成立了上海杰士達(dá)汽車(chē)公司（上海華普汽車(chē)的前身）。上海杰士達(dá)被吉利收購(gòu)重組后，王深廣便重組建立了目前的浙江永源飛碟汽車(chē)公司。王深廣希望以“飛碟·ＵＦＯ”介入，再?gòu)?fù)制一個(gè)民間造車(chē)的奇跡。