昨日，記者從北京吉普有限公司的官方網(wǎng)站上了解到，在北京吉普基礎(chǔ)上增資重組的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(以下簡稱北京奔馳)昨日正式宣告成立。而通過增資，戴姆勒·克萊斯勒汽車公司在合資公司中的股份將從此前的42.4%增加到50%。至此，北京奔馳項(xiàng)目終于塵埃落定。而記者還了解到，首款國產(chǎn)奔馳E280將于今年12月正式上市。

　　據(jù)悉，新生的北京奔馳投資總額增至6億多美元，注冊資本增至4億多美元，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒·克萊斯勒公司雙方在注冊資本中各占50%的出資比例，其中戴-克公司的股份從此前北京吉普中42.4%增加至50%。而新公司的產(chǎn)品也從原來生產(chǎn)吉普、三菱品牌的SUV產(chǎn)品和擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軍車產(chǎn)品，擴(kuò)展到生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳和克萊斯勒品牌等轎車。

　　目前北京奔馳的新廠區(qū)已于去年破土動(dòng)工，第一期工程8萬輛生產(chǎn)能力中25000輛為梅賽德斯-奔馳E級和C級兩大系列轎車產(chǎn)品。

　　而新公司的管理班子也在24日北京奔馳第一次董事會召開后正式組成并投入工作。董事會任命公司總裁及第一屆執(zhí)行管理委員會成員。薄礎(chǔ)鈞(GuenterButschek)將擔(dān)任北京奔馳總裁；而第一屆執(zhí)行管理委員會成員則由七人組成，其中外方3人，中方4人，原北京吉普副總裁童志遠(yuǎn)擔(dān)任北京奔馳高級執(zhí)行副總裁，他同時(shí)負(fù)責(zé)人力資源；而在營銷領(lǐng)域頗有建樹的汽車職業(yè)經(jīng)理人周勇江則負(fù)責(zé)銷售和營銷；此外來自一汽大眾的高管葛凱和董長征也加盟北京奔馳執(zhí)行管理委員會。

　　昨日，針對業(yè)界關(guān)心的首款國產(chǎn)奔馳問題，北京奔馳也給出了正式說法。北京奔馳方面首次表態(tài)，最先國產(chǎn)的將是奔馳E280，而第一批最新款式奔馳E280轎車將會在今年11月份生產(chǎn)，并于12月份上市。

　　目前國產(chǎn)車中，國產(chǎn)奔馳E280“老對頭”國產(chǎn)寶馬530及新奧迪A63.0的售價(jià)均在60-65萬元的區(qū)間內(nèi)，而據(jù)市場人士透露，國產(chǎn)奔馳E280的售價(jià)也將在65萬元左右。