國產(chǎn)寶馬新3系日前上市，其三款頂級配置車型36.5萬~55萬元的定價(jià)大大超出業(yè)內(nèi)的預(yù)計(jì)。寶馬表示，價(jià)格較低的其他款將在未來3個(gè)月內(nèi)推出。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寶馬此次將頂級配置的320i僅定價(jià)36.5萬元，遠(yuǎn)低于此前業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)的40萬元，不僅可以阻擊奧迪A4和奔馳的定價(jià)，而且可以在競爭對手上市后再推出低價(jià)車予以反擊。

　　國產(chǎn)寶馬新3系售36.5萬55萬元

　　據(jù)了解，寶馬每一代產(chǎn)品的生命周期為6~7年，而寶馬3系占寶馬全球銷量的約50%，因此新引進(jìn)的第5代寶馬3系將關(guān)系到寶馬未來6~7年在中國的市場地位。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，目前中國市場是寶馬全球第九大銷售市場，而寶馬集團(tuán)希望4~6年后，中國市場能成為寶馬全球第五或第六大市場，因此實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的重任就在新3系身上。由于上一代國產(chǎn)寶馬一開始定價(jià)太高而在國內(nèi)遭受冷遇，因此此次新3系的定價(jià)在業(yè)內(nèi)引起較大的關(guān)注。

　　寶馬大中華區(qū)總裁史登科在上市新聞發(fā)布會上宣布，此次推出的寶馬新3系分別是頂級配置的國產(chǎn)寶馬320i、325i和進(jìn)口寶馬330i，定價(jià)分別為36.5萬元、44.9萬元和55萬元。史登科透露，寶馬將實(shí)行價(jià)格穩(wěn)定的策略，而先推出頂級配置的車型，而價(jià)格較低的其他款將在未來3個(gè)月內(nèi)推出。

　　據(jù)了解，由于在今年初進(jìn)行了5萬~10萬元的大幅降價(jià)，寶馬在8月份終于迎來了今年銷量突破一萬輛的豐收。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寶馬此番定價(jià)確實(shí)出乎預(yù)料，不僅增加了寶馬的車型，而且十分中國化地先推出價(jià)格高的豪華型，再根據(jù)市場及競爭對手的反應(yīng)推出更低價(jià)格的車型。據(jù)了解，此前業(yè)內(nèi)紛紛預(yù)計(jì)寶馬新3系的定價(jià)會比老3系貴5萬元左右，老的318i定價(jià)是34.8萬元，因此新3系的定價(jià)在40萬元左右，而現(xiàn)在新320i最高配置的車也僅36.5萬元，大大超出業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)。據(jù)悉，寶馬主要競爭對手奧迪的新一代A4預(yù)計(jì)在年底上市，而奔馳此前也宣布在12月推出國產(chǎn)奔馳，看來國產(chǎn)豪華車必將在年底迎來一場激戰(zhàn)。

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