記者上周從北京現(xiàn)代一位高層處獲悉，北京現(xiàn)代明年投產(chǎn)的將是新款A(yù)ccent，目前該車已經(jīng)在北京現(xiàn)代工廠內(nèi)進(jìn)入最后的調(diào)試階段。

　　而該高層同時(shí)表示，該款車型和目前正在法蘭克福車展上展出的現(xiàn)代AccentSR屬同一個(gè)系列。而該款車型的上市，將再次形成與東風(fēng)悅達(dá)起亞同門對(duì)撼的局面。

　　與此同時(shí)，記者還了解到，在御翔低價(jià)上市之后，北京現(xiàn)代將對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品價(jià)格體系做出調(diào)整。而這一調(diào)整將在近期內(nèi)公布。

　　Accent將成明年主打車型

　　北京現(xiàn)代一位人士在上周御翔上市儀式上向記者透露了這一消息。該人士表示，該款車型目前已經(jīng)在北京現(xiàn)代進(jìn)行試生產(chǎn)，為三廂的緊湊型轎車，分為1.4和1.6兩種排量，將會(huì)在明年3月正式上市。該款車基于現(xiàn)代車型Ac鄄cent平臺(tái)，而目前已經(jīng)在東風(fēng)悅達(dá)起亞投產(chǎn)的千里馬則是Accent的上一代車型。

　　此外，有消息稱該款小車還將有1.3排量車型，而由于和千里馬共用平臺(tái)，因此也將實(shí)現(xiàn)和千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)共用。另有知情人透露，在該款產(chǎn)品之外，北京現(xiàn)代同時(shí)還有兩款小車進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化測(cè)試。

　　該人士還告訴記者，該車型是Accent平臺(tái)上的最新車型，同時(shí)根據(jù)中國(guó)的具體情況做出了相應(yīng)的改動(dòng)。

　　這款新車已經(jīng)在今年的法蘭克福車展上展出。今年法蘭克福車展上現(xiàn)代品牌共展出了包括現(xiàn)代Grandeur、Getz和AccentSR以及概念車型等數(shù)款車型。其中Accent SR是首次亮相國(guó)際大型車展，根據(jù)該人士的描述，這款車與明年將在北京現(xiàn)代投產(chǎn)的新車不謀而合。

　　該人士還表示，該款車將會(huì)和剛剛上市的御翔一起成為明年的主推車型。

　 索納塔價(jià)格體系即將調(diào)整

　　記者另外了解到，由于此次上市的御翔是其2.4L車型，而2.0排量的御翔也將會(huì)在今年年底推出�？梢灶A(yù)計(jì)的是，在2.4L車型19.98萬(wàn)-23.98萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的基礎(chǔ)上，2.0排量的御翔將會(huì)更低。

　　而這帶來(lái)的一個(gè)直接結(jié)果就是和目前仍在產(chǎn)的索納塔產(chǎn)生重疊和競(jìng)爭(zhēng)。目前索納塔的官方指導(dǎo)價(jià)在14.98萬(wàn)-22.8萬(wàn)元之間，而且基本為2.0排量車型，因此，在御翔2.0排量上市之前，北京現(xiàn)代將會(huì)全面向下調(diào)整目前索納塔的價(jià)格體系，以期和御翔形成一定的價(jià)格落差，用以在不同的細(xì)分市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)北京現(xiàn)代的一位內(nèi)部人士透露，這次的價(jià)格調(diào)整將會(huì)以索納塔為主，但他沒(méi)有透露是否會(huì)全面下調(diào)北京現(xiàn)代全系列產(chǎn)品價(jià)格。