奔馳ML和新S級假車市

　　梅賽德斯—奔馳Ｍ級新車近日在北京亮相，新款Ｍ級堪稱動感和典雅完美結合的越野車的典范，其內(nèi)部空間更加寬敞，舒適度得到了很大提高由于裝備了4輪電控車身穩(wěn)定行駛系統(tǒng)和4輪電控牽引力輔助系統(tǒng)，大大提升了越野性能，眾多先進技術的應用使新款Ｍ級的行駛更加舒暢和安全。第一代奔馳Ｍ級于1997年首次亮相，作為新一代越野車的先驅，它的推出標志著全球ＳＵＶ市場的細分，同時也成為德國ＳＵＶ的鼻祖。到目前為止梅賽德斯—奔馳Ｍ級共生產(chǎn)了65萬輛，是同級別車里的銷售冠軍，其銷量在歐洲市場排名第一。

　　與此同時，兩周前剛剛在法蘭克福車展上亮相的奔馳全新Ｓ級轎車，即日起在中國市場與全球市場同步接受預訂。引入中國市場的兩款車型全部是加長版，分別是搭載新型Ｖ6發(fā)動機的Ｓ350Ｌ和搭載全新Ｖ8發(fā)動機的Ｓ500Ｌ。兩款車型的售價Ｓ350Ｌ為128．8萬元，Ｓ500Ｌ為161．8萬元。

　　與以前車型相比，由可再生原材料制成的部件總重量提高了73％左右；同時，尾氣排放遠遠低于目前的歐Ⅳ標準。進入中國市場的全新Ｓ級轎車還將采用更高的標準配置。全景天窗、復式氙氣大燈、無鑰匙啟動系統(tǒng)等在國外被列為選裝的配置，在進入中國市場時均將升級為標準配置。加長版全新Ｓ級轎車車身長度為5206毫米，比其前身加長了43毫米；軸距增加了80毫米，達到了3165毫米。車身寬度和高度也分別增加了16毫米和29毫米，全新Ｓ級轎車的發(fā)動機輸出功率和扭矩分別提高了26％和15％，油耗同時降低了9％。

　　奧迪A6L再添三款新車

　　趕著十一的好日子，一汽－大眾在國內(nèi)高檔豪華轎車市場再度刮起了新一輪的Ａ6Ｌ風暴：全新奧迪Ａ6Ｌ2．0ＴＦＳＩ、3．0ｑｕａｔｔｒｏ（全時四驅）和4．2ｑｕａｔｔｒｏ車型正式上市；歷時三年多終成大器的國內(nèi)首個個性化訂單產(chǎn)銷模式正式推出，即日起用戶即可到奧迪特約經(jīng)銷商處享受到前所未有的個性化購車體驗；在此基礎上，奧迪Ａ6Ｌ形成了一個全新的價格體系；隨著3款新車型上市，全新奧迪Ａ6Ｌ已經(jīng)形成了一個包括7款不同動力總成車型在內(nèi)的完整系列，即：2．0Ｔ手動擋、2．0Ｔｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ、2．4手動擋、2．4ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ 、3．0 ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ、3．0ｑｕａｔｔｒｏ和4．2ｑｕａｔｔｒｏ。如此豐富的產(chǎn)品線，在國產(chǎn)高檔豪華轎車中是空前的。