“我又賣了一輛賓利!”賓利汽車上海、杭州銷售公司總經(jīng)理黃立新昨天在接受《第一財經(jīng)日報》采訪期間，當(dāng)他在工作人員遞過來的銷售單上簽字時，這樣面露喜色地對記者表示。這是他今年10月份賣出的第六輛賓利汽車。

    作為頂級豪華車，賓利今年在中國銷量大幅上揚(yáng)，截至目前，賓利在上海和杭州已售出35輛，今年銷售目標(biāo)是40輛，而去年全年僅售20輛。就全國來看，賓利今年銷量可望超過100輛，比去年翻一番。

    但是，中國市場的巨大潛力所吸引的顯然不僅僅是賓利一家。記者從日前在上海召開的頂級私人物品展上得到信息，在世界頂級的奢侈極品中，汽車品牌占三分之一，包括賓利、邁巴赫、蘭博基尼、世爵、捷豹、凱迪拉克等。越來越多的豪華車已將目光緊盯中國日漸擴(kuò)大的高收入者隊(duì)伍。據(jù)黃立新介紹，豪華車所具有的獨(dú)特品牌魅力切合了富豪們對身份、地位的追求，所以目前頂級豪華車需求量較大。他舉了一個例子：在賓利車主中有5個人是第二次購買，有一個人竟將進(jìn)入中國市場的5款不同型號賓利全部收入囊中，價值千萬元的賓利雅致728在全球僅有8位車主，其中7位在中國�；�于上述判斷，黃立新大膽預(yù)測：售價268萬元的賓利飛馳下月登陸中國后，其明年在華銷量可望再翻一番達(dá)200輛。

    中國正成為豪華車角逐地。豐田旗下豪華車品牌雷克薩斯全新硬頂跑車SC430從10 月21日起已在中國開始銷售，售價98萬元。之前，繼凱迪拉克CTS、凱迪拉克SRX之后，凱迪拉克超級豪華跑車XLR也已首次進(jìn)入中國，售價為128萬元。