“我決定把�？怂�1.8L訂單撤掉�！� 在得知提車需等待近3個月后，福特�？怂�?jié)撛诳蛻舯R先生實(shí)在有些忍無可忍，他昨天表示：“我已經(jīng)轉(zhuǎn)買了上海大眾的POLO�！迸c他遭遇相似的消費(fèi)者不在少數(shù)，另一位游女士表示，她已決定轉(zhuǎn)買價位相差不遠(yuǎn)的上海通用景程。

  　　由于產(chǎn)能遲遲無法滿足消費(fèi)者的需求，福特在華投產(chǎn)的第三款車——�？怂菇鼇碓庥鼋舆B不斷的撤單風(fēng)波，不少專賣店撤單客戶高達(dá)四分之一以上，據(jù)記者了解，這種局面要等到12月份長安福特產(chǎn)能調(diào)整到位后方可改善。

由于產(chǎn)能無法滿足消費(fèi)需求，�？怂乖庥龀穯蔚膶擂尉车�。

　　撤單四分之一

　　從�？怂�8月份宣布接受訂單以來，一直關(guān)注福克斯的盧先生9月份就向滬上專賣店遞交了預(yù)訂申請，但是由于交貨時間無法保證，盧先生最終決定撤單。目前，像這樣的撤單現(xiàn)象在許多專賣店已開始批量發(fā)生。昨天，滬上一家長安福特4S店的總經(jīng)理對記者坦言：“9月份除了�？怂沟恼管嚕�我們沒拿到幾輛現(xiàn)車，上個月我們也僅拿到30輛。而訂單超過100輛。所以一些等待不及的消費(fèi)者撤單了�！贝送�，記者從滬上另外幾家專賣店的銷售經(jīng)理處獲悉，一些撤單嚴(yán)重的專賣店有四分之一的原福克斯客戶已轉(zhuǎn)買了其他品牌。

　　產(chǎn)能鉗制

　　對此，長安福特方面表示無奈。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，即使開足馬力生產(chǎn)，提現(xiàn)車最快也要等到明年4月份以后。福克斯今年的排產(chǎn)計劃為9000輛，而全國目前尚有2萬輛訂單等待消化。據(jù)記者了解，目前福克斯每天生產(chǎn)110輛左右，按此進(jìn)度推算，完成2萬多輛的訂單生產(chǎn)需要9個月時間，即使目前訂單不再增加，想再交錢提福克斯也要等到明年6月份了。

　　10月下旬，長安福特重慶工廠產(chǎn)能剛剛擴(kuò)至15萬輛/年。而產(chǎn)能鉗制之下的�？怂�，已使經(jīng)銷商開始感受巨大壓力。“盡管有一些新訂單補(bǔ)進(jìn)來，但是撤單速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過訂單速度，廠家表示12月份以后才能大規(guī)模提升產(chǎn)能，我們現(xiàn)在唯一希望的是這一天早點(diǎn)到來，”滬上一家經(jīng)銷商的老總說，“畢竟現(xiàn)在市面上可選擇的其他車型太多了�！�

　　不過，在滾滾而來的訂單背后，記者發(fā)現(xiàn)，福克斯的銷售狀況似乎潛藏危機(jī)。中國汽車乘用車協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月底下線的�？怂巩�(dāng)月批售數(shù)量為700余輛，10月份批售銷量則不到2000輛，在今年余下的兩個月內(nèi)銷量要月均超過3000輛壓力不小。而可供對比的是，8月份上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖兩個多月的批售數(shù)量已超過12000輛，月均在4000輛以上。