一汽馬自達(dá)明年并網(wǎng)難度大

　　上周，馬自達(dá)上海企業(yè)管理咨詢公司總經(jīng)理太刀掛哲在上海表示，馬自達(dá)在重慶和南京生產(chǎn)的產(chǎn)品將由一汽馬自達(dá)銷售公司進(jìn)行銷售。同時(shí)，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理邊宏接受本報(bào)采訪時(shí)表示，明年年初，即海南馬自達(dá)將被整合進(jìn)一汽馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)合一。

　　同時(shí)，一汽馬自達(dá)總經(jīng)理山田憲昭已明確表示，海南馬自達(dá)現(xiàn)有產(chǎn)品仍在其自有網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行銷售。

　　而記者就此事向海南馬自達(dá)銷售有限公司市場(chǎng)部有關(guān)人士進(jìn)行詢問時(shí)，其卻稱不知情，“一汽馬自達(dá)在很多場(chǎng)合都說過類似的話，但至今仍未看到正式公告的內(nèi)容。”

　　一汽馬自達(dá)有經(jīng)銷商透露，經(jīng)銷商對(duì)并網(wǎng)問題的關(guān)注點(diǎn)集中在“贏利能力”上。

　　“屆時(shí)不可避免出現(xiàn)資源分配不平衡、某些地區(qū)布點(diǎn)過密、部分經(jīng)銷商利潤被攤薄等狀況，這些問題可能是并網(wǎng)的礙腳石。無論如何，兩套成熟網(wǎng)絡(luò)的整合的實(shí)際操作工程巨大，難度不小。”