據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，目前國內(nèi)車市除經(jīng)濟(jì)型車有逐漸走好的趨勢(shì)外，各種新、老中高檔車，銷售數(shù)字均不能令人滿意。帕薩特和君威19月份累計(jì)銷售分別下滑174%和238%，雅閣9月同期增長僅03%。

　　或許中國車市真正的好戲上演應(yīng)該在2006年，因?yàn)槟菚r(shí)會(huì)有駿捷、POLOGP、現(xiàn)代Accent等好車陸續(xù)上市，中級(jí)車、中高檔車以及有特色的經(jīng)濟(jì)型小車將是明年市場的焦點(diǎn)。而明年車市究竟還有多大的降價(jià)空間也是值得關(guān)注的問題，盡管中國汽車技術(shù)研究中心前不久發(fā)布的一份題為《中國轎車價(jià)格走勢(shì)分析》稱，未來3至5年，我國轎車的價(jià)格將呈不斷下降的趨勢(shì)，但由于目前市場競爭十分激烈，已經(jīng)使小型轎車的價(jià)格逼近成本底線，未來降價(jià)空間未必很大。

　　中高級(jí)車

　　東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥Sylphy

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年8月

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)日產(chǎn)

　　競爭車型：新雅閣

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★車型介紹

　　東風(fēng)日產(chǎn)明年即將投產(chǎn)的是目前內(nèi)部代號(hào)為“L11K”的新車，這是一款介于天籟和頤達(dá)之間的中高級(jí)轎車，該款車的原型車為藍(lán)鳥Syl－phy，將于今年底在日本本土市場正式上市。據(jù)悉，藍(lán)鳥Sylphy由日產(chǎn)汽車在上一代陽光的基礎(chǔ)之上，沿用了臺(tái)灣裕隆日產(chǎn)設(shè)計(jì)的Sentra車系，大幅增長的車身長度達(dá)到了4610毫米，剛好介于天籟和頤達(dá)之間。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上，藍(lán)鳥Sylphy融合了天籟和風(fēng)雅的特色。有可能搭載2.0升和2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)推出的天籟已經(jīng)與一汽大眾的奧迪A6、一汽豐田的皇冠成為國產(chǎn)中高檔轎車市場的“金三樣”，而在明年推出藍(lán)鳥Sylphy后，該款車可望與廣州本田新雅閣以及明年廣汽豐田將推出的佳美一道，成為國產(chǎn)中高檔轎車市場的“銀三樣”。至于售價(jià)，則將以新雅閣和佳美為參照。

　　廣州豐田佳美

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年3月

　　生產(chǎn)廠家：廣州豐田

　　競爭車型：蒙迪歐雅閣

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車型介紹

　　明年，豐田佳美第5代將在廣州豐田實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，公司起步生產(chǎn)能力為年產(chǎn)10萬輛�？赡茉诿髂�3月推出的國產(chǎn)佳美將包括2.0升和2.4升兩個(gè)排量。由于豐田銳志定價(jià)的示范，可以預(yù)期佳美的主力車型價(jià)格定位將在20萬～22萬元的區(qū)間。另有消息稱，國產(chǎn)佳美除了搭載直列4缸和V-6發(fā)動(dòng)機(jī)之外，未來也可能配置混合動(dòng)力裝置。

　　隨著國產(chǎn)佳美的下線腳步逐漸逼近，廣州豐田和一汽豐田相互獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)也正在逐漸成形。據(jù)了解，廣州豐田的銷售渠道建設(shè)目前正在順利進(jìn)行，首批國產(chǎn)佳美上市時(shí)將擁有的近100家銷售商申請(qǐng)已經(jīng)結(jié)束，這些未來經(jīng)銷商的代理資格目前正在審核之中。

　　帕薩特B6

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年

　　生產(chǎn)廠家：一汽大眾

　　競爭對(duì)手：豐田佳美、新君威、雅閣

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車型介紹

　　帕薩特B6作為德國大眾推出的新款車型，自從2005年2月份在日內(nèi)瓦車展上亮相后，就受到了業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注，由此也帶來了這款車型投放中國市場時(shí)的種種懸念。近日，曾經(jīng)被國內(nèi)媒體關(guān)注一年之久的懸念終于揭曉，一汽大眾將獲得這款車型的國產(chǎn)權(quán)。新一代帕薩特相比B5車型，不但外形變得更為潮流和運(yùn)動(dòng)化，其尺寸、性能和配置也有質(zhì)的飛越。

　　中級(jí)車

　　本田思域

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年5月

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)本田

　　競爭車型：花冠、�？怂�、伊蘭特、標(biāo)致307、凱越

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★★★

　　車型介紹

　　本田思域是一輛中規(guī)中矩的家用車，與豐田花冠等互為競爭對(duì)手。明年春天，東風(fēng)本田即將推出最重量級(jí)的國產(chǎn)思域。

　　新思域選擇了更富有攻擊力的外形，細(xì)長的前大燈將會(huì)成為本田新的家族特征。與第七代思域相比，新車型的長、寬尺寸都有所增加，軸距也相應(yīng)地增加了8cm。新車在燃油經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)噪抑制方面也都有所改進(jìn)。國產(chǎn)思域?qū)⒂?.4、1.6、1.8排量，由于東風(fēng)集團(tuán)一貫不以價(jià)格作為賣點(diǎn)，所以期待國產(chǎn)思域能賣低價(jià)的想法也不現(xiàn)實(shí)，預(yù)計(jì)售價(jià)為15萬元，通殺中級(jí)車各領(lǐng)域。

　　斯柯達(dá)新歐雅

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年年底

　　生產(chǎn)廠家：上海大眾

　　競爭車型：寶來A5、�？怂埂�標(biāo)致307

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車型介紹

　　上海大眾和斯柯達(dá)今年4月在捷克簽署合作協(xié)議，上海大眾將生產(chǎn)斯柯達(dá)品牌轎車。針對(duì)中國市場，斯柯達(dá)將于明年在中國生產(chǎn)歐雅(Octavia)車型。

　　歐雅這款低成本車型曾被評(píng)為“捷克2004年度風(fēng)云車”。明年國產(chǎn)的新歐雅售價(jià)將在14萬～19萬元之間，目前，上海大眾已經(jīng)開始了包括油箱在內(nèi)的一系列國產(chǎn)化進(jìn)程，以此降低國產(chǎn)新歐雅的成本。另外一點(diǎn)降低售價(jià)的途徑是發(fā)動(dòng)機(jī)的改變，將采用傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而拉低售價(jià)。

　　經(jīng)濟(jì)車

　　大眾POLO GP

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年上半年

　　生產(chǎn)廠家：上海大眾

　　競爭車型：飛度、雨燕、標(biāo)致206

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★

　　車型介紹

　　POLO作為大眾兩廂車的精品之作，雖然銷量下滑，但魅力仍然不減。POLOGP的外形將原車的四個(gè)圓形前大燈變成方圓交融的折中設(shè)計(jì)，類似高爾夫球桿頭的造型；前臉則仍然沿襲了統(tǒng)一的大眾“V”形前臉家族特征；尾燈與原車造型相似，但內(nèi)部改為上大圓桶形剎車燈和下條形轉(zhuǎn)向燈�？傮w說來，POLOGP整體感覺比以前成熟了不少。上海大眾方面稱，在POLOGP上市后，老款POLO將停止生產(chǎn)。消費(fèi)者是應(yīng)該期待新POLO的上市呢，還是趁現(xiàn)在老POLO還沒停產(chǎn)先買了用，確實(shí)是個(gè)問題。

　　雪鐵龍C2

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)雪鐵龍

　　競爭車型：飛度、雨燕、標(biāo)致206

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車型介紹

　　在歐洲，3門型號(hào)車在緊湊車中銷量占了56%，雪鐵龍C2就是一款全新的3門小車，與C3以及C3Pluriel一同完善了雪鐵龍的緊湊車陣營。C2可以說是一輛非常吸引眼球的小車，除了嶄新的風(fēng)格以外，它引入的創(chuàng)新模塊化車廂概念以及貯物區(qū)解決方案無疑使其成為緊湊型轎車中的新星。東風(fēng)雪鐵龍會(huì)如何去打造這款個(gè)性小車的策略呢？據(jù)了解，C2國產(chǎn)會(huì)先采取SKD進(jìn)口件組裝的形式，而不會(huì)引進(jìn)整條生產(chǎn)線，因此售價(jià)不可能太便宜，定位在5萬～6萬元。

　　華晨駿捷

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年1月

　　生產(chǎn)廠家：華晨汽車

　　競爭車型：奇瑞A520

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★

　　車型介紹

　　華晨駿捷的上市時(shí)間推遲到明年1月份，價(jià)格區(qū)間定在10萬～12萬元。對(duì)于推遲原因，華晨方面的解釋是，“希望各方面包括銷售網(wǎng)絡(luò)等準(zhǔn)備得更充分一些�！�

　　曾給予國人希望的華晨汽車在中華轎車上的表現(xiàn)不盡人意，而駿捷在開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)卻受到廣泛關(guān)注，華晨金杯汽車有限公司副總裁池冶表示，“M2駿捷是華晨的壓軸大戲”。

　　據(jù)了解，駿捷將裝載2.0L三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)正式量產(chǎn)，同時(shí)，還會(huì)有裝備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷轎車陸續(xù)上市，以滿足不同用戶的需求。除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外，“駿捷”還擁有全新的底盤，在動(dòng)力性、操控穩(wěn)定性上愈發(fā)出色。相信吸取了中華轎車的教訓(xùn)，駿捷會(huì)令人耳目一新。

　　現(xiàn)代Accent

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年3月

　　生產(chǎn)廠家：北京現(xiàn)代

　　競爭車型：飛度、雨燕、標(biāo)致206

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車型介紹

　　北京現(xiàn)代明年將要投產(chǎn)的代號(hào)MC的車型就是目前在北美上市的2005款A(yù)ccent的升級(jí)版，新款A(yù)ccent目前已在北京現(xiàn)代工廠內(nèi)進(jìn)入最后的調(diào)試階段，預(yù)計(jì)這款比伊蘭特小的經(jīng)濟(jì)型轎車將于明年3月下線。

　　國產(chǎn)Accent為2006款三廂緊湊型轎車，比老款車高了6厘米，長和寬也略有增加，同時(shí)軸距加長了5厘米。新車搭載的1.6升引擎采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力性獲得提升，最大功率達(dá)到110馬力。新款A(yù)c－cent為1.4和1.6兩種排量。北京現(xiàn)代的每款產(chǎn)品性價(jià)比都極高，所以銷售量都勢(shì)如破竹。不知北京現(xiàn)代到時(shí)將會(huì)執(zhí)行怎樣的營銷策略，讓自己的小型車在同級(jí)市場中也脫穎而出。