11月7日，一位姓吳的車主興奮地對(duì)記者說(shuō)：“我準(zhǔn)備買車了，快年底了，好多經(jīng)銷商都在搞優(yōu)惠，現(xiàn)在買車最實(shí)惠了。”他看中的是兩廂飛度，經(jīng)銷商報(bào)出的優(yōu)惠是8000元。

　　接近年底，除個(gè)別才上市貨源不足的新車外，廣州市場(chǎng)上幾乎所有的車型市場(chǎng)價(jià)格均告松動(dòng)，天籟、雅閣、蒙迪歐、頤達(dá)、騏達(dá)、飛度，品牌經(jīng)銷商在廠家或明或暗的支持下，開始大刀闊斧的讓利活動(dòng)，年底車市開始逼近一年購(gòu)車的黃金時(shí)期。

　　暗降明降席卷車市

　　記者從市場(chǎng)了解到，目前除了剛剛上市貨源緊張的銳志、新M6等不多的幾款車型外，幾乎所有車型的市場(chǎng)價(jià)格均告大幅調(diào)整，而廠家在價(jià)格上休養(yǎng)生息了近一年時(shí)間之后，近期也有廠家開始直接進(jìn)入降價(jià)戰(zhàn)場(chǎng)。

　　上周，奇瑞汽車宣布旗下三大系列車型價(jià)格調(diào)整，最高降幅的東方之子直降1.5萬(wàn)元左右；長(zhǎng)安福特也宣布了自己的降價(jià)措施，2.5升蒙迪歐直降1.3萬(wàn)元，而江鈴陸風(fēng)等品牌經(jīng)銷商也在廠家的支持下宣布了數(shù)千元的優(yōu)惠措施，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)近一年的休養(yǎng)生息之后，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)積蓄了足夠的降價(jià)能量，面對(duì)年底沖量的關(guān)鍵時(shí)期，今年年底之前，汽車企業(yè)大規(guī)模的降價(jià)可能正式來(lái)臨。

　　盡管廠家發(fā)動(dòng)的大規(guī)模降價(jià)還沒有到來(lái)，但市場(chǎng)上，或明或暗的降價(jià)已經(jīng)不可小視，記者從市場(chǎng)了解到，包括雅閣、天籟、君威、騏達(dá)、頤達(dá)、飛度等在內(nèi)，幾乎所有車型的價(jià)格均告松動(dòng)，降幅從象征性的2000元到驚人的2萬(wàn)元不等，一度還要等車的天籟2.3價(jià)格讓利也達(dá)到1.5萬(wàn)元左右，雅閣3.0讓利更是達(dá)到2萬(wàn)元左右，一位熟悉內(nèi)情的經(jīng)銷商向記者表示：這么大的優(yōu)惠，沒有廠家的支持肯定不行的。

　　消費(fèi)者認(rèn)準(zhǔn)年底買車

　　在廠家和經(jīng)銷商的價(jià)格刺激下，不少消費(fèi)者也開始將購(gòu)車提上了議事日程，準(zhǔn)備買車的吳先生說(shuō)：“去年年底報(bào)紙上說(shuō)年底是買車的好時(shí)機(jī)，結(jié)果我選來(lái)選去錯(cuò)過(guò)了，過(guò)完年價(jià)格還真的下不來(lái)了，不過(guò)幸好當(dāng)時(shí)買車的需要不是很急，現(xiàn)在有小孩了要用車，可不能再錯(cuò)過(guò)了”。

　　有吳先生這種想法的消費(fèi)者還有很多，在東圃，一位何先生也表示準(zhǔn)備年底之前買車，“現(xiàn)在車價(jià)都可以講價(jià)，再說(shuō)自己也要用車，為什么不買？”在一份國(guó)內(nèi)某門戶網(wǎng)站的車主調(diào)查中，2200多位消費(fèi)者，有高達(dá)68.8%的消費(fèi)者認(rèn)為目前已經(jīng)快到了最佳購(gòu)車時(shí)機(jī)，看來(lái)在經(jīng)過(guò)去年年底的降價(jià)洗禮后，車主對(duì)今年年底車市有了更多的消費(fèi)信心。

　　而從今年的走勢(shì)看，12月份國(guó)內(nèi)車市將有望迎來(lái)一股更大的降價(jià)潮，屆時(shí)汽車價(jià)格松動(dòng)可能達(dá)到新高，現(xiàn)在已經(jīng)有包括廣州本田、上海大眾和東風(fēng)日產(chǎn)等在內(nèi)的多個(gè)汽車企業(yè)宣布將推出新車型，在新車型推出之前，老車的庫(kù)存清理顯然是迫在眉睫的事情，在12月份，經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商的試探之后，廠家有可能正式出手或進(jìn)一步加大對(duì)經(jīng)銷商降價(jià)的支持。