國產(chǎn)奔馳到底怎樣了？從奔馳批準國產(chǎn)的那一天起，始終籠罩著一層神秘面紗，傳言一直不斷。昨日，記者又得到最新消息稱，國產(chǎn)奔馳首款車型E280今日正式上市。孰真孰假，只有讓讀者判斷了。

　　傳言一：已在12月9日內(nèi)部下線

　　早在去年10月，就傳出國產(chǎn)奔馳將作為“國慶獻禮”鐵定出車的消息；緊接著，又傳出投產(chǎn)時間確定為今年元旦……在漫長的等待和猜想中，又一個消息傳來：國產(chǎn)奔馳E280將于12月9日下線并公布價格。

　　可12月9日已過，幾乎所有媒體都沒有接到任何關(guān)于國產(chǎn)奔馳的消息。幾天后，有消息靈通人士透露，國產(chǎn)奔馳E280的確已于12月9日在內(nèi)部下線了。國產(chǎn)奔馳的下線無疑是歲末車市的最重磅炸彈，作為國產(chǎn)奔馳的“長子”，E280真的就這樣悄無聲息地誕生了？有著歷史意義的奔馳國產(chǎn)，沒有舉行豪華的下線儀式，也沒有任何媒體的相關(guān)報道，這種有悖于常規(guī)的低調(diào)方式反而更激發(fā)了大家的好奇心。

　　傳言二：中德銷售權(quán)還在爭奪中

　　傳言說，要深究國產(chǎn)奔馳如此低調(diào)的原因，緣起中德雙方的銷售控制大權(quán)之爭。

　　在全球其他范圍內(nèi)，奔馳均是以獨資的形式生產(chǎn)。國產(chǎn)奔馳是奔馳產(chǎn)品在全球第一家合資企業(yè)，受中國政策限制，德方在最終的話語權(quán)方面顯然沒有得到他們想達到的效果。德方認為，如果控制銷售權(quán)，不但能夠節(jié)約另建新網(wǎng)的時間和成本，而且能給國外合作伙伴帶來更多的話語權(quán)和豐厚的利潤。

　　記者從進口奔馳經(jīng)銷商成都仁孚處得到確定，全國56家擁有進口奔馳轎車代理權(quán)的經(jīng)銷商已明確將繼續(xù)銷售國產(chǎn)奔馳，為E280的上市銷售做好了準備。國產(chǎn)和進口并網(wǎng)銷售的策略實施，無形中讓德方在最終經(jīng)銷權(quán)的控制上占據(jù)明顯優(yōu)勢。

　　傳言三：E280價格在60萬元以上

　　盡管如此沉默，國產(chǎn)奔馳還是賺足了人氣，大有車未出世就先紅的勢頭。據(jù)成都仁孚介紹，目前到該店咨詢國產(chǎn)奔馳的消費者非常多，很多都表示了強烈的購買意愿，可經(jīng)銷商目前還沒有開始接受任何預(yù)訂。

　　眾所周知，國產(chǎn)奔馳在國內(nèi)的主要對手是寶馬和奧迪，E280瞄準的是寶馬530i和奧迪新A6L。據(jù)一位對奔馳產(chǎn)品非常了解的業(yè)內(nèi)人士分析，國產(chǎn)奔馳E280的價格應(yīng)在60-65萬元。

　　傳言四：E280很有可能今日上市

　　記者昨日得到最新消息，國產(chǎn)奔馳很有可能在今天正式上市！據(jù)悉，奔馳各地經(jīng)銷商已接到國產(chǎn)奔馳的通知，邀請他們參加12月22日在北京舉行的上市儀式。經(jīng)銷商猜測，上市儀式上將公布E280的價格。

　　為確認消息的可靠性，記者即刻采訪了戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司新聞辦公室阮主任，阮主任對這消息予以了否認。阮主任表示，他還沒有接到任何有關(guān)這方面的通知，如果國產(chǎn)奔馳確定了上市時間，肯定會統(tǒng)一向所有媒體發(fā)布消息。阮主任的回答讓本來開始明朗的情況變得更加撲朔迷離。

　　本應(yīng)張燈結(jié)彩的事為何搞得遮遮掩掩？國產(chǎn)奔馳的背后到底發(fā)生了什么？所有疑團今日或許就將全部揭曉。