姑且不論
駿捷借助
寶馬品牌,可能帶來的預(yù)期與實際效果的反差,華晨對駿捷車型技術(shù)和品質(zhì)的塑造已經(jīng)達(dá)到了不錯的效果。
駿捷下步的關(guān)鍵就是必需保障這款產(chǎn)品性能和品質(zhì)的可靠性!僅憑“中國式寶馬”、“小寶馬”,多家國外著名公司開發(fā)著稱的駿捷,沒有了價格優(yōu)勢的支撐,能脫穎而出嗎?
價格成為駿捷的懸念 有業(yè)內(nèi)人士在華晨大幅調(diào)整
中華、
尊馳兩款車型價格時預(yù)測駿捷的最終定價可能在8.58-13.58萬元。但是,華晨公司一直不變的宣稱駿捷定價在10-15萬元,又稱10萬元即圓寶馬夢。由此可見,華晨公司既要突出駿捷的精品優(yōu)勢和重要程度,也期望帶給市場更大的價格沖擊。
06年伊始,
奇瑞520和
力帆520兩款產(chǎn)品的低價策略,讓潛在消費群體對自主品牌有了新的衡量標(biāo)準(zhǔn)。華晨這個自主品牌,能否在價格方面帶給市場更多的驚喜?這款承載華晨未來的車型,定價空間究竟在多大范圍之內(nèi),有沒有下探到10萬元以下或是9萬元以下的可能,1.6、1.8、2.0匹配三種動力的駿捷車型,是否給了駿捷更有彈性的定價空間?價格策略成了駿捷的最大懸念!
駿捷的兩種定價策略 第一種低價策略,1.6
排量的簡配車型定價在8-9萬元,主要目標(biāo)鎖定
奇瑞520、
比亞迪F3、
伊蘭特、
愛麗舍、
騏達(dá)等;1.8排量的定價在10-11萬元,主要目標(biāo)鎖定新款
伊蘭特、06款
凱越、
賽拉圖、2.0排量的定價在12-15萬元,主要目標(biāo)鎖定
?怂、
福美來、
標(biāo)致307等。這個低價策略,駿捷分別鎖定了市場最熱銷、市場份額巨大的中低級和
中級車市場,每個價格空間都可獲得相當(dāng)可觀的市場份額,并且有效避開中高級車市場
降價帶來的潛在影響。
排量 | 價格空間 | 主要競爭車型 |
1.6 | 8-9萬元 | 奇瑞520、比亞迪F3 |
1.8 | 10-11萬元 | 伊蘭特、凱越 |
2.0 | 12-15萬元 | ?怂、賽拉圖 |
第二種高價策略,三款排量的駿捷車型全部定價在10萬以上,10-15萬元包含了三款排量的車型,1.6排量的定價10-11萬元,1.8排量的定價在12-13萬元,2.0排量的定價在15萬元左右。三款排量的主要目標(biāo)只能鎖定在伊蘭特、
凱越、賽拉圖,這種定價策略不僅縮小了駿捷的目標(biāo)市場,而且三款排量的車型擠在10-15萬元的空間,相對狹窄。對賽拉圖、伊蘭特、凱越等直接競爭車型的降價或是改款,缺乏積極應(yīng)對的可能性,隨時面臨剛上市或上市不久就降價的可能,并且無法有效承擔(dān)來自中高級車型降價帶來的連鎖影響。
根據(jù)華晨公司公布的駿捷幾款車型的配置情況來看,三款排量車型在
發(fā)動機和配置方面還是有較大的差別,其中一款車型的
排放標(biāo)準(zhǔn)為歐洲II號,由此分析,駿捷極有可采用第一種低價策略,先前業(yè)內(nèi)人士預(yù)測的8.58-12.58萬元也在情理之中。希望駿捷不要僅技術(shù)和車型外觀外面的所謂優(yōu)勢,而采用高價策略。
駿捷 | 1.6MT舒適型 | 1.8MT舒適型 | 1.8MT豪華型 | 2.0AT豪華型 | 1.8TAT尊貴型 |
總長(mm)
| 4648 | — | — | — | — |
總寬(mm) | 1800 | — | — | — | — |
總高(mm) | 1450 | — | — | — | — |
發(fā)動機型式 | 4G18 | 4G93 | 4G93 | 4G63S4M | BL18T |
排量(cc) | 1584 | 1834 | 1834 | 1997 | 1793 |
最大功率(kW/rpm) | 74/6000 | 100/6500 | 100/6500 | 95/6000 | 125/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 134/4500 | 165/5000 | 165/5000 | 173/4500 | 235/2000-4500 |
整車整備質(zhì)量(Kg) | 1390 | 1415 | 1415 | 1475 | 1465 |
油箱容積(L) | 74 | — | — | — | — |
油耗(升/百公里)(90km/h) | ≤6.5 | ≤7 | ≤7 | ≤8.5 | ≤7.1 |
最高車速(km/h) | 180 | 185 | 185 | 180 | 210 |
歐II排放標(biāo)準(zhǔn) | — | — | — | ● | — |
歐III排放標(biāo)準(zhǔn) | ● | ● | ● | — | ● |
變速器型式 | 五檔手動 | 五檔手動 | 五檔手動 | 四檔自動 | 手自動一體 |
駿捷與幾款中級車型外觀尺寸的對比 | 駿捷 | 伊蘭特 | 凱越 | 賽拉圖 | 福克斯 |
長mm | 4648 | 4525 | 4515 | 4480 | 4480 |
寬mm | 1800 | 1725 | 1725 | 1735 | 1840 |
高mm | 1450 | 1425 | 1445 | 1470 | 1500 |
2月18日,駿捷將如期下線,但是駿捷的定價策略會同時公布嗎?也許還是一個空白的定價空間,待上市時再具體公布,那就看企業(yè)的營銷策略了。