昨天，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從上海京滬商標(biāo)事務(wù)所提供的國(guó)家商標(biāo)局檔案獲悉，“斯柯達(dá)”商標(biāo)已被深圳一家企業(yè)搶先注冊(cè)申請(qǐng)。國(guó)家商標(biāo)局檔案顯示，2004年4月16日，深圳市鴻進(jìn)信息咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深圳鴻進(jìn)”）提出了對(duì)斯柯達(dá)商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)，注冊(cè)號(hào)4019779，國(guó)際分類號(hào)12，所申請(qǐng)項(xiàng)目為汽車、小汽車等。目前，該商標(biāo)已經(jīng)通過形式審查，即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查，還未進(jìn)入公告期。 　　
　　在此之前，河南恒通汽車制造有限公司已于1998年1月7日提出注冊(cè)申請(qǐng)，注冊(cè)號(hào)為1269439，并已獲得與斯柯達(dá)協(xié)音的思可達(dá)商標(biāo)。由于商標(biāo)注冊(cè)是一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過程，要經(jīng)過若干個(gè)程序，故即使已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審查，也并不意味深圳鴻進(jìn)能獲得該商標(biāo)。 　　

　　上海京滬商標(biāo)事務(wù)所主任徐正國(guó)表示，上海大眾還有機(jī)會(huì)獲得該商標(biāo)權(quán)利，“上海大眾首先需要在該商標(biāo)進(jìn)入公告期后三個(gè)月內(nèi)，提出異議，然后等待國(guó)家商標(biāo)局裁定�！睋�(jù)了解，我國(guó)使用的是申請(qǐng)?jiān)谙仍瓌t，但如果裁定為音譯，則深圳鴻進(jìn)屬于注冊(cè)不當(dāng)，應(yīng)被駁回。但前提是德國(guó)大眾需提供在2004年4月16日前也就是深圳鴻達(dá)的申請(qǐng)期前，德國(guó)大眾曾使用斯柯達(dá)中文名字在汽車行業(yè)的宣傳等使用證據(jù)。但徐正國(guó)也表示，即便大眾最后可能得到這一商標(biāo)，但其中的周折必然不少，特別是時(shí)間上，一般異議程序走到底要5年左右，而在德國(guó)大眾未取得專用權(quán)前，商標(biāo)專用權(quán)得不到保護(hù)。據(jù)悉，上海大眾將于2007年生產(chǎn)斯柯達(dá)。

　　專家提醒 企業(yè)應(yīng)進(jìn)行商標(biāo)監(jiān)測(cè) 　

　　事實(shí)上，商標(biāo)權(quán)被搶注，上海大眾不是個(gè)案。現(xiàn)代汽車的商標(biāo)早在北京現(xiàn)代成立之前，就被浙江一民營(yíng)公司注冊(cè)。直到索納塔下線銷售后，北京現(xiàn)代花了4000萬(wàn)巨資才贖回了這個(gè)商標(biāo)。對(duì)此徐正國(guó)提醒：汽車制造商不僅要著力于產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)開拓，還要注意維護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)�！耙�及時(shí)注冊(cè)商標(biāo)，并做好商標(biāo)儲(chǔ)備，有備無(wú)患，最好等商標(biāo)注冊(cè)成功以后才推廣�！毙煺龂�(guó)認(rèn)為，有條件的企業(yè)可以委托相應(yīng)的商標(biāo)事務(wù)所進(jìn)行商標(biāo)監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解自己的商標(biāo)動(dòng)態(tài)。