雖然東風(fēng)本田總經(jīng)理劉裕和日前表示廣州本田的代理銷售期到2005年底已經(jīng)結(jié)束，但廣州本田昨日表示，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的交接還有個(gè)過渡期。而銷售權(quán)的交接是否完成，他們未予正面回答。

　　“廣州本田仍將為東風(fēng)本田CRV的客戶提供維修、保養(yǎng)服務(wù)，至于今后是否還代銷東風(fēng)本田的車型，你要問東風(fēng)本田方面�！睆V州本田公關(guān)部汪偉不愿意多談該公司曾代銷多年的東風(fēng)本田品牌，他表示，售后服務(wù)的過渡期有多長，現(xiàn)在還不得而知。

　　就在26日，位于武漢的東風(fēng)本田12萬輛生產(chǎn)線成功投產(chǎn)，東風(fēng)本田的產(chǎn)能也由3萬輛提升到12萬輛，其成立以來的第二款新車東風(fēng)本田思域也在這個(gè)工廠下線，不久即將上市。

　　但此前比較尷尬的是，由于沒有自身獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，東風(fēng)本田自已生產(chǎn)的車型不得不借助廣州本田的銷售網(wǎng)絡(luò)銷售。2004年東風(fēng)本田CR-V上市之初，東風(fēng)本田和廣州本田簽訂了一個(gè)代銷合同，合同期于2005年4月到期，但當(dāng)時(shí)東風(fēng)本田的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍未跟上，廣本的代銷也順延。

　　在這次12萬輛生產(chǎn)線建成儀式上，劉裕和表示，到2005年底，東風(fēng)本田已經(jīng)建成開業(yè)了70家東風(fēng)本田的銷售網(wǎng)絡(luò)，廣州本田的代理銷售期到2005年底結(jié)束。2006年，東本將有140家自己的銷售店建成開業(yè)，將涵蓋全國29個(gè)省市自治區(qū)的72個(gè)主要城市。事實(shí)上，現(xiàn)在東風(fēng)本田自己的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完全獨(dú)立承擔(dān)起自產(chǎn)產(chǎn)品的銷售，隨著CIVIC轎車的上市，東本的銷售網(wǎng)絡(luò)完全是相適應(yīng)的。

　　“由于投資成本的原因，經(jīng)銷商是希望兩網(wǎng)合并的�！贝饲霸谝患�廣本上海經(jīng)銷店任副總經(jīng)理，現(xiàn)為上海市汽車銷售行業(yè)協(xié)會(huì)專家組專家的裘文才表示，但分開也是不得以之舉，雖然都與本田品牌有關(guān)，但品牌銷售管理辦法不允許不同的國產(chǎn)品牌同店銷售。

　　對(duì)于曾為東本銷售出工出力的廣本經(jīng)銷商不能再銷售東本產(chǎn)品一事，劉裕和進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，140家銷售網(wǎng)點(diǎn)里面，本身有幾十家是原來的廣州本田店，同時(shí)申請(qǐng)了東風(fēng)本田店，這個(gè)問題就相應(yīng)解決了。

　　但這是否令廣本經(jīng)銷商及廣州本田滿意，至今還是個(gè)未知數(shù)。