繼去年奇瑞出口美國受阻、江鈴遭遇碰撞門事件之后，我國自主品牌汽車企業(yè)在門禁森嚴(yán)的歐美市場或再碰“釘子”。近日有消息稱，由于在廢氣檢測方面未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，吉利進(jìn)軍美國市場的計劃將被迫推遲。吉利方面則回應(yīng)稱，該消息存在片面之詞，吉利汽車的赴美出口計劃不會改變。
 
　　據(jù)《今日美國》報道，高調(diào)亮相底特律車展并宣布進(jìn)軍美國市場的吉利汽車正陷入不小的出口麻煩之中。該公司美國首席執(zhí)行官約翰·哈默表示，由于發(fā)動機方面的問題，吉利汽車無法通過美國防止廢氣排放污染法規(guī)檢測，而重新設(shè)計發(fā)動機則有很大困難。如果購買其他制造商的發(fā)動機則將大幅提高成本，并可能影響吉利汽車以1萬美元以下價格在美國銷售的預(yù)期目標(biāo)。

　　吉利汽車一位內(nèi)部負(fù)責(zé)人在接受上海東方早報記者采訪時表示，“美國媒體的報道存在片面之詞，吉利的目標(biāo)是在2008年實現(xiàn)出口美國的計劃，吉利汽車定會努力在該時間節(jié)點前符合當(dāng)?shù)厥袌龅乃�有相關(guān)法規(guī)�！彼�舉例說，去年12月，吉利就曾在美國交通部指定的實驗室內(nèi)，非常順利地通過了當(dāng)?shù)厥袌鲋付ǖ捻敳颗鲎苍囼灐?/P>

　　“一段時間以來，歐美市場一直是自主品牌汽車企業(yè)們渴望進(jìn)入?yún)s又常常碰釘子的地方�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人向上海東方早報記者表示，“吉利今年汽車出口的全部策略將主要圍繞歐美市場展開�！�

　　據(jù)吉利介紹，和其他自主品牌企業(yè)一樣，在出口的第一階段，他們把重點放在了東亞、西亞、中東等一些相對不太發(fā)達(dá)的地區(qū)。據(jù)了解，吉利去年出口的汽車有93%以上都集中在東南亞以及中東等出口優(yōu)勢地區(qū)，奇瑞則占到將近90%。

　　“當(dāng)我們在這些地區(qū)站住腳之后，必然會將出口重心轉(zhuǎn)向歐美市場，為了進(jìn)入歐美市場，我們會在第二階段做些過渡性工作，比如先期在波多黎各銷售吉利汽車�！奔�利汽車該負(fù)責(zé)人向上海東方早報記者表示。

　　據(jù)了解，在底特律車展上，吉利與波多黎各（屬美國聯(lián)邦領(lǐng)土）簽署了銷售協(xié)議。而波多黎各參議院議長當(dāng)即表示，波多黎各是中美貿(mào)易的中轉(zhuǎn)地，他們將會在政策上給予吉利最大的支持，并為吉利進(jìn)軍美國市場打好基礎(chǔ)。

　　無獨有偶,另一自主品牌的“出口先鋒”———奇瑞汽車也在資金籌措方面遇到麻煩。該公司全美總經(jīng)銷商馬爾科姆·布利克林表示，經(jīng)銷商招商進(jìn)展未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。由于希望看到布利克林的資金先到位，奇瑞表示與布利克林的合資目前仍未落實。

　　“按照目前條件，吉利和奇瑞等短期內(nèi)進(jìn)入美國市場還有難度，目前他們尚處于登陸美國前的一些認(rèn)證和產(chǎn)品準(zhǔn)備階段�！睒I(yè)內(nèi)人士如此表示。