今年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，各大汽車(chē)生產(chǎn)廠家先后推出各自的扛鼎之作，其中最引人注目的就是一汽大眾速騰、一汽馬自達(dá)新馬3、北京現(xiàn)代雅紳特、東風(fēng)本田思域、豐田凱美瑞、東風(fēng)雪鐵龍凱旋和東風(fēng)標(biāo)致206等車(chē)型。有意思的是，在初期的營(yíng)銷(xiāo)方式上，這些新車(chē)卻驚人地保持了一致，大賣(mài)概念！

　　概念銷(xiāo)售，就是所謂的玩概念，它與傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)預(yù)訂有所不同。它是在汽車(chē)正式上市前，采用高密度的廣告宣傳，讓消費(fèi)者和媒體知道這款車(chē)型大概的狀況，但是價(jià)格和樣車(chē)卻深藏不露，就這樣讓消費(fèi)者開(kāi)始預(yù)訂。對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，概念銷(xiāo)售的最大好處，就是使得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摸不到內(nèi)情，探不到虛實(shí)，而自己卻可以隨時(shí)調(diào)整還未出臺(tái)的營(yíng)銷(xiāo)政策及價(jià)格等，使競(jìng)爭(zhēng)處于更有利的主動(dòng)地位，而且這種猶抱琵琶半遮面的做法，又在很大程度上刺激了消費(fèi)者和媒體的好奇心，使消費(fèi)者心癢難耐，欲罷不能，不得不提前向銷(xiāo)售商下訂單。

　　賣(mài)概念自從在中國(guó)車(chē)市一露頭，就出現(xiàn)了全國(guó)山河一片紅的紅火勢(shì)頭。今年來(lái)，使用此方式進(jìn)行前期營(yíng)銷(xiāo)的新車(chē)，無(wú)論是哪一款均收獲頗豐。概念銷(xiāo)售在四川也得到了大展身手的機(jī)會(huì)：一汽大眾速騰四川經(jīng)銷(xiāo)商230張訂單到手；新M3在2天時(shí)間里，僅四川地區(qū)就接到了30多張訂單；北京現(xiàn)代雅紳特四川地區(qū)已經(jīng)接到了200多張訂單；東風(fēng)雪鐵龍凱旋自從2月中旬上市，預(yù)訂工作就忙得不可開(kāi)交；東風(fēng)標(biāo)致206在全國(guó)上市后，盡管沒(méi)有實(shí)車(chē)，但是消費(fèi)者已經(jīng)提前排隊(duì)交訂金，如果要想提前樣車(chē)，還得加價(jià)。從以上情況可知，這種概念銷(xiāo)售不僅在全國(guó)取得大好業(yè)績(jī)，也同樣被喜歡接受新奇觀念的四川車(chē)主所普遍認(rèn)可。

　　解析汽車(chē)概念營(yíng)銷(xiāo)妙招

　　這些汽車(chē)廠家是如何使得購(gòu)車(chē)者接受這種盲婚啞嫁般的銷(xiāo)售模式的呢？我們對(duì)汽車(chē)廠家和消費(fèi)者進(jìn)行廣泛采訪后，發(fā)現(xiàn)除了賣(mài)概念連環(huán)計(jì)對(duì)市場(chǎng)造成的巨大影響外，每一款車(chē)背后都還存在成功的深層次原因和結(jié)合自己特點(diǎn)使出的妙招。

　　新M3：拔高定位雷厲風(fēng)行

　　新款馬自達(dá)3短短2天時(shí)間就接到了30多張訂單。風(fēng)頭之勁，一時(shí)無(wú)二。其概念營(yíng)銷(xiāo)有兩大成功之處：一是年初才傳出國(guó)產(chǎn)的消息，到3月初就已經(jīng)快速面市，可謂神速無(wú)比。這種雷厲風(fēng)行的推廣作風(fēng)，充分顯示了一汽馬自達(dá)對(duì)自己強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)能力的自信心，并給了廣大汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者一個(gè)心理暗示：如此車(chē)企制造出來(lái)的車(chē)，必定不會(huì)差！二是，拔高定位尋找競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在營(yíng)銷(xiāo)中故意拔高定位向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起猛烈進(jìn)攻，反其道而行之的營(yíng)銷(xiāo)手法不但讓人耳目一新，而且再一次表明了自己的優(yōu)勢(shì)。

　　速騰：慢中有快出絕活

　　一汽大眾速騰的慢速度使不少消費(fèi)者心生怨氣，將要國(guó)產(chǎn)的消息傳出了大半年后，一汽大眾才搞了個(gè)新車(chē)下線儀式，讓消費(fèi)者稍稍安心，正當(dāng)消費(fèi)者感到曙光就在前頭之時(shí)，速騰何時(shí)上市和價(jià)格卻又成了一個(gè)不知何時(shí)才能解開(kāi)的懸念。慢長(zhǎng)的等待，使市場(chǎng)各方都充滿(mǎn)了期待。但是，速騰的慢是其外表，內(nèi)心還藏著快，具體體現(xiàn)在全國(guó)各地的新車(chē)預(yù)訂工作上。據(jù)了解，四川地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商自1月底就已展開(kāi)預(yù)訂工作，目前已經(jīng)接到230余張訂單。這個(gè)優(yōu)良業(yè)績(jī)可見(jiàn)速騰的快慢結(jié)合功夫已出神入化。

　　雅紳特：前車(chē)種樹(shù)后車(chē)乘涼

　　到目前，雅紳特四川銷(xiāo)售代理商已接200多張訂單。雅紳特的成功，與伊蘭特良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)及形象有非常大的關(guān)系。雖然坊間對(duì)于韓國(guó)車(chē)的性能頗有微辭，但是北京現(xiàn)代的前兩款車(chē)型索納塔和伊蘭特，在中國(guó)市場(chǎng)卻是賣(mài)了個(gè)滿(mǎn)堂紅，口碑相當(dāng)不錯(cuò)。其中伊蘭特更是火得有點(diǎn)異常，雅紳特被網(wǎng)友們戲稱(chēng)為小伊蘭特。這個(gè)被廠家不肯認(rèn)同的戲言，其實(shí)暗中實(shí)實(shí)在在地幫了雅紳特一把，在系列概念營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的鼓動(dòng)下，使消費(fèi)者對(duì)尚未謀面的雅紳特充滿(mǎn)了期待和信心。

　　思域：巧打金字招牌

　　思域雖然要3月20日才在北京首次亮相，然而前期的概念營(yíng)銷(xiāo)已做得非常到位，預(yù)訂工作從2月中旬就已經(jīng)開(kāi)始了，大半月時(shí)間里，東風(fēng)本田思域的四川經(jīng)銷(xiāo)已經(jīng)接到了28張訂單。東風(fēng)本田思域賣(mài)概念的最成功之處在于挾海外之威征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解，思域這款車(chē)型在全球的銷(xiāo)售量已經(jīng)達(dá)到了1800萬(wàn)臺(tái)之巨，如此業(yè)績(jī)，令人咋舌。在中國(guó)市場(chǎng)的概念營(yíng)銷(xiāo)中，思域最大限度地發(fā)揮了這張金字招牌的作用，使概念營(yíng)銷(xiāo)的影響力得到最大程度地發(fā)揮。

　　凱旋：汽車(chē)模型畫(huà)餅充饑

　　凱旋2月中旬在全國(guó)上市后，至今還沒(méi)有公布銷(xiāo)售價(jià)格，但沒(méi)有影響消費(fèi)者的消費(fèi)熱情，目前四川地區(qū)的惟一經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)接到21張訂單。此車(chē)在賣(mài)概念的過(guò)程中可謂別出心裁，由于銷(xiāo)售商處沒(méi)有樣車(chē)，銷(xiāo)售商先是打算用噴繪畫(huà)一個(gè)大大的“車(chē)”給消費(fèi)者充饑，后來(lái)，又靈機(jī)一動(dòng)，用木材做了一個(gè)1：1的車(chē)模放在展廳里讓消費(fèi)者觀賞。嘿嘿，這一招真靈，消費(fèi)者站在這個(gè)“畫(huà)餅”前就已經(jīng)不肯再挪步了。訂單就這樣造就了。