新消費(fèi)稅實(shí)施的第一周，多種車(chē)型調(diào)整了售價(jià)，大多消費(fèi)者選擇了持幣待購(gòu)。一方面，由于1.5L以下小排量消費(fèi)稅下調(diào)了2%，部分消費(fèi)者期待小排量車(chē)價(jià)格下降，還在等待；另一方面，之前有計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)大排量高級(jí)車(chē)的消費(fèi)者也會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的上浮，重新考慮購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

　　不過(guò)，業(yè)界預(yù)測(cè)，新消費(fèi)稅政策帶來(lái)的持幣待購(gòu)現(xiàn)象應(yīng)該只是暫時(shí)的，伴隨著慣常的“五一”銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，這種持幣待購(gòu)現(xiàn)象會(huì)在月內(nèi)就有所緩解。

　　進(jìn)口大排量無(wú)人問(wèn)津

　　進(jìn)口大排量車(chē)受新消費(fèi)稅沖擊最大，3.0L以上的消費(fèi)稅上調(diào)了7%-12%。昨天，寶馬汽車(chē)公布了4月1日以后的最新價(jià)格體系，寶馬X54.8is價(jià)格由原來(lái)的115萬(wàn)元上漲15萬(wàn)元，至130萬(wàn)元。

　　記者注意到，即使按零售價(jià)計(jì)算，寶馬X5因消費(fèi)稅上升而增加的成本也只有不到14萬(wàn)元。而實(shí)際上，這類(lèi)進(jìn)口車(chē)應(yīng)按到岸價(jià)征收消費(fèi)稅，比零售價(jià)低得多，經(jīng)銷(xiāo)商等于借消費(fèi)稅上漲的“東風(fēng)”，多漲價(jià)2萬(wàn)元以上。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，雖然已經(jīng)過(guò)了消費(fèi)稅調(diào)整的“大限”，但是經(jīng)銷(xiāo)店手中的豪華進(jìn)口車(chē)大部分還是庫(kù)存車(chē)，這些車(chē)在4月1日消費(fèi)稅調(diào)整之前就已經(jīng)報(bào)關(guān)，稅率還是按照以前的比例計(jì)算，現(xiàn)在賣(mài)車(chē)仍是賺錢(qián)的。他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，之前就有許多車(chē)商手里有車(chē)但憋著不賣(mài)，目的就是等到消費(fèi)稅調(diào)整后能夠“狠撈一筆”。寶馬X5三款車(chē)型上漲的幅度在3萬(wàn)-15萬(wàn)元之間。寶馬7系的漲幅在3.75萬(wàn)元-22.65萬(wàn)元之間。而其他多數(shù)進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)都是一個(gè)大概的漲幅，欲伺機(jī)而動(dòng)。

　　與消費(fèi)稅實(shí)施之前，進(jìn)口大排量車(chē)銷(xiāo)售火暴的場(chǎng)面相比，昨天，當(dāng)記者來(lái)到亞運(yùn)村車(chē)市進(jìn)口車(chē)展廳時(shí)發(fā)現(xiàn)，展廳里冷冷清清，鮮有人問(wèn)津。一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者：“簡(jiǎn)直就是冰火兩重天嘛！稅率調(diào)整前的兩個(gè)星期是賣(mài)一輛賺一輛，現(xiàn)在是一天都沒(méi)有幾個(gè)來(lái)看車(chē)的�！�

　　對(duì)此，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認(rèn)為，近期大排量進(jìn)口車(chē)，特別是高檔SUV的市場(chǎng)需求在消費(fèi)稅調(diào)整前就已經(jīng)提前大量釋放了；預(yù)計(jì)消費(fèi)稅開(kāi)征后進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)月左右的真空期，之后才能逐步回暖。

　　本田CR-V暗漲2萬(wàn)元

　　除了進(jìn)口大排量車(chē)外，受新消費(fèi)稅沖擊最大的就數(shù)國(guó)產(chǎn)SUV了。SUV過(guò)去消費(fèi)稅率最高只有5%，此次調(diào)整后被納入了乘用車(chē)系列，按排量大小征稅。由于SUV排量一般都較大，稅負(fù)比以前大幅提高。以一款售價(jià)10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)2.4升的SUV為例，消費(fèi)稅提高了4個(gè)百分點(diǎn)，成本將增加3000元左右。

　　受此影響，東風(fēng)本田CR-V的價(jià)格在4月1日做出了調(diào)整。記者從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，2.0L和2.4L CR-V廠商指導(dǎo)價(jià)分別上調(diào)3000元至5000元不等。

　　東風(fēng)本田表示，CR-V 05款2.4L自動(dòng)擋售價(jià)為24.78萬(wàn)元，消費(fèi)稅上漲后，增加的成本會(huì)超過(guò)1萬(wàn)元(以上調(diào)至9%計(jì)算)。廠商通過(guò)控制成本自行消化了其中的一部分，但另一部分承受不了的漲價(jià)壓力只能體現(xiàn)在車(chē)價(jià)之中了。

　　“東風(fēng)本田CR-V實(shí)際漲幅肯定不止5000元�！币晃唤�(jīng)銷(xiāo)商向記者透露，“年前購(gòu)買(mǎi)2.4頂級(jí)配置的CR-V曾有過(guò)1.5萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠，如今經(jīng)銷(xiāo)商們收回了這部分折扣。這樣來(lái)看，不僅暗降沒(méi)了，還要明漲，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的費(fèi)用要比之前多花2萬(wàn)元左右�！�

　　不過(guò)他也指出，這么大的漲幅只是針對(duì)于暢銷(xiāo)車(chē)而言，排量是2.0L的手動(dòng)擋CR-V依然有萬(wàn)元左右的折扣。他解釋稱，如果不好賣(mài)的車(chē)型再漲價(jià)，那么它的銷(xiāo)售情況就更是雪上加霜了。

　　大排量車(chē)屢有退訂

　　大排量的奧迪(2.0L以上)、銳志、皇冠、普拉多、陸地巡洋艦、本田CR-V、瑞風(fēng)從4月1日起價(jià)格都有所上漲。昨天，寶馬宣布，國(guó)產(chǎn)新寶馬325i上調(diào)4800元，330i也上調(diào)5200元；嘉華從4月6日起漲價(jià)。

　　在奧迪車(chē)型中，A6L3.0quat-tro領(lǐng)先尊享型漲價(jià)最高，漲3.15萬(wàn)元；一汽豐田旗下的銳志、皇冠、普拉多、陸地巡洋艦等，漲幅則從0.22萬(wàn)-13萬(wàn)元不等，其中皇冠系列最高漲2.5萬(wàn)元，陸地巡洋艦最高漲13萬(wàn)元；東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華平均將上漲5%左右；瑞風(fēng)漲價(jià)3000-8000元。

　　記者從車(chē)市了解到，在中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)上，尤其是排量在2.5L以上的熱銷(xiāo)車(chē)型，因?yàn)橄�費(fèi)稅的上調(diào)，這兩天銷(xiāo)售成績(jī)也有所下滑，其中不乏一些交了訂金的購(gòu)車(chē)者要求退訂的情況。

　　一位本來(lái)考慮購(gòu)買(mǎi)豐田銳志的王先生告訴記者：“以前鐘情銳志2.5L這款車(chē)，是因?yàn)樗��?5萬(wàn)元左右的車(chē)型中，論發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人能及。但是由于消費(fèi)稅率的上漲，再加上汽油價(jià)格的增加，曾經(jīng)是優(yōu)勢(shì)的大排量卻成了否定它的關(guān)鍵因素。”他表示，因?yàn)槟壳凹毙枰惠v汽車(chē)作為代步工具，所以準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)一輛排量不超過(guò)2.0L的汽車(chē)作為銳志的替代車(chē)型。

　　小排量變著法降

　　由于1.5L以下小排量車(chē)消費(fèi)稅下調(diào)了2%，因此部分消費(fèi)者期待小排量車(chē)價(jià)格下降。但小排量車(chē)由于利潤(rùn)微薄，價(jià)格一直比較穩(wěn)定。

　　但仍有個(gè)別廠家不負(fù)眾望直接宣布降價(jià)。記者從南京菲亞特經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，4月1日起，南京菲亞特車(chē)型價(jià)格整體下調(diào)3000元。不僅如此，在部分經(jīng)銷(xiāo)商處這一降價(jià)幅度被拉大到9000元，在經(jīng)銷(xiāo)商處最低報(bào)價(jià)為：06款派力奧1.5GX售價(jià)5.68萬(wàn)元，06款西耶那1.5GSX為6.86萬(wàn)元，06款周末風(fēng)1.5GSX最低售價(jià)7.46萬(wàn)元。

　　除了廠家明降之外，一些小排量企業(yè)也變相降價(jià)，乘機(jī)搶占市場(chǎng)。長(zhǎng)安鈴木宣布，自4月1日起，消費(fèi)者只要購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)安鈴木雨燕系列任一款車(chē)型，就可獲贈(zèng)200升汽油；凡購(gòu)買(mǎi)奧拓系列車(chē)型便可獲贈(zèng)100升汽油，優(yōu)惠活動(dòng)將持續(xù)一個(gè)月。