進入4月，新車上市進入了沖刺階段。

　　4月6日，東風(fēng)悅達起亞嘉華2.7L上市；

　　4月8日，廣州本田思迪、06款飛度將在全國上市；

　　4月9日一汽－大眾速騰將正式上市；

　　4月22日，東風(fēng)本田思域?qū)⑸鲜邪l(fā)售；

　　4月25日，廣州豐田凱美瑞首次發(fā)布；

　　5月底，東風(fēng)雪鐵龍凱旋將全國上市……

　　同時，一汽馬自達Mazda3、華晨汽車駿捷、上海通用樂風(fēng)、北京現(xiàn)代雅紳特、上海華普海迅AB、兩廂利亞納已于先前陸續(xù)上市，并將在本月開始全面交車。此外，早于1月初上市的東風(fēng)標致206也于3月6日正式交車。以上全新車型全都處于熱銷之中，全國車市整體因之升溫。

　　在“五一”黃金周到來之際，各大廠商紛紛押寶新車。而從3月底開始上市的新車，都是國內(nèi)各大細分市場的重量級車型。車市“老將”很有可能加大價格優(yōu)惠力度，以阻擊新車來勢洶洶的態(tài)勢。
   
　　年初以來，車市掀起了一輪輪的新車發(fā)布高潮，而各大廠家重要的目的，是搶奪“五一”黃金周銷售高潮。因此，不少新車雖然從二三月就開始接受消費者的預(yù)訂，但價格公布時間則較為滯后。國內(nèi)車市則重復(fù)上演無車無價接受預(yù)訂的局面。

　　不少車型的最終售價直到3月底才陸續(xù)揭開謎底。這包括MAZDA3、駿捷、樂風(fēng)、雅紳特等。而國內(nèi)車市兩款重磅級車型——速騰、思域在經(jīng)過近1個月的預(yù)熱之后，將于本月正式上市。新車紛紛趕在“五一”黃金周前完成布局。

　　與此同時，年初上市的新車也在本月加快了交車的速度。東風(fēng)標致206等新車一直因產(chǎn)量所限，不能滿足訂單需求。但進入了4月，消費者從全國各大經(jīng)銷商提車的速度明顯加快。這表明各大廠家正在為產(chǎn)銷提速，從而避免訂單的流失。

　　如此一來，上半年上市的新車都扎堆在4月占領(lǐng)市場。不少企業(yè)以新車作為“五一”黃金周的銷售利器，另一方面以新車轉(zhuǎn)移消費者對降價的關(guān)注視線。但在如此眾多新車扎堆上市之際，車市上競爭車型的壓力也陡然增大。
   
　　小型車:眾廠競逐

　　在這些上市的新車中，小型車無疑是一支“中堅力量”，這包括樂風(fēng)、雅紳特、思迪、206、06款飛度等。它們擁有品牌與技術(shù)的優(yōu)勢，而本土品牌夏利、吉利等則有性價比較高的特點，兩大勢力將成為今年小型車市場競爭的焦點。另外，隨著新消費稅實施，小型車將是各大廠家新的競逐區(qū)域。
   
　　中級車:壓力陡增

　　中級車市場則是本輪新車沖擊最為嚴重的細分區(qū)間。駿捷以低至8萬多元的價格入市，不少經(jīng)銷商迎來了久違的預(yù)訂火熱的情形，并且?guī)�動了尊馳的銷售。而MAZDA3在上月底公布價格后，在廣州市場預(yù)訂量不斷攀升。另外，思域?qū)⒂诒驹?2日上市，有消息稱其最低售價將不超過14萬元，若如是，整個中級別轎車市場將面臨著強大的壓力。一些目前車市熱銷的中級車將進一步拉低價格，以阻擊新車的猛烈攻勢。
   
　　中高級車:價位低開

　　在中高級別車市，4月車市又將迎來兩大攪局者。速騰將于4月9日上市，但早在2月底就開始接受消費者的預(yù)訂，目前在廣東地區(qū)的訂單約為5000輛。而將于5月底上市的凱旋則在3月中旬就公布了售價，明顯就是為了搶奪“五一”黃金周銷售旺季的訂單。目前，中高級別轎車最低價已經(jīng)跌破了17萬元大關(guān)，部分主流車型均價在20萬元左右。

　　隨著越來越多競爭者的加入，各個競爭異常激烈的細分市場是否還將有更多的價格“跳水者”出現(xiàn)，值得消費者關(guān)注。