一波三折的上汽雙龍國產(chǎn)計劃最近又有了新的進展。

　　昨天，記者從上汽內(nèi)部人士處獲悉，上汽雙龍的國產(chǎn)化進程正在緊鑼密鼓地進行中，與此前另設合資公司新建工廠的計劃不同，雙龍國產(chǎn)將“借道”上汽汽車制造有限公司，通過技術引進的方式，以上汽汽車旗下品牌的形式進行國產(chǎn)化。該人士透露，日前負責雙龍國產(chǎn)計劃的相關高層正頻頻造訪韓國，洽談有關技術轉讓許可事宜。

 　　今年年初，隨著上汽自主品牌公司“上汽汽車”獲批成立，一度被擱淺的上汽雙龍項目也再次啟動。在上汽汽車的戰(zhàn)略公布中，對雙龍作了這樣的定位：韓國雙龍的研究機構以及全球范圍內(nèi)的汽車工程咨詢機構，與上汽汽車工程院、Ricardo2010共同成為上汽汽車的主要研發(fā)力量。此外，上汽汽車的一紙干部任命書顯示：S100項目組組長葛隨亮的另一個身份是上汽汽車副總經(jīng)理。

　　據(jù)悉，上汽汽車將付出一定的技術轉讓費，上汽雙龍則將把相關技術轉讓給上汽汽車，上汽汽車將利用這些技術進行雙龍的國產(chǎn)化。

　　另據(jù)了解，目前上汽汽車有一款代號為W200的產(chǎn)品在研發(fā)，就是建立在“雙龍主席”平臺上的。另外，在上汽股份發(fā)布的《上汽雙龍中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，上汽股份與雙龍汽車計劃共同開發(fā)前引擎/前輪驅動(Front Engine Front Drive FF)單殼車身型新型平臺。據(jù)悉，該款平臺開發(fā)的中小型自主品牌轎車部分將被用于上汽汽車的新產(chǎn)品計劃之一。