受新消費稅、限小解禁等利好政策的影響，小型車市場在今年第一季度呈現(xiàn)明顯熱銷態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，一季度1.0升排量的市場份額超過20%，而1.0～1.6升排量的市場份額接近50%。受此影響部分廠家開始設(shè)法搶占該區(qū)間細(xì)分市場，一直在該市場有些卓爾不群的上海大眾POLO將采取推陳出新的市場策略。上海大眾經(jīng)銷商透露，新款POLO GP已敲定將于今年7月上市銷售，而在此之前將對老款POLO進(jìn)行降價清貨。

　　老款降價清貨

　　今年以來廠家針對POLO進(jìn)行的降價促銷活動一直不斷，近日記者從經(jīng)銷商處了解到，4月下旬將有一批特價POLO進(jìn)入北京市場銷售。

　　上海大眾北京經(jīng)銷商介紹，這批POLO均為1.6升手動擋舒適型，售價將從3月剛調(diào)整為10.98萬元的新價格基礎(chǔ)上再降3000元。并且將由各經(jīng)銷商調(diào)配向購車車主贈送價值2500元的車險。這樣折算下來，該車的交車價等于整體下降了5500元。

　　上海大眾華北分銷中心相關(guān)人士證實了該消息，并表示這批特價POLO均為銀色，達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。北京地區(qū)共有17家經(jīng)銷商加入促銷，該車預(yù)計市場供應(yīng)量在100～150輛，促銷期初步計劃為半個月，但會根據(jù)市場反響適當(dāng)調(diào)節(jié)供貨量和促銷時間。

　　同時內(nèi)部人士表示，在新POLO上市前北京市場每月都會推出一款特價的1.6升排量POLO，但可能在排量和配置上有所不同。而且每月的優(yōu)惠促銷方式也會略有調(diào)整，但整體基本降幅會控制在該次促銷的范圍內(nèi)。

　　力推1.6升

　　相比之前的促銷，此次廠家把銷售重心都放到了1.6升POLO身上。對此上海大眾相關(guān)人士表示，一方面是由于廠家已經(jīng)停止了1.4升POLO的生產(chǎn)，1.6升貨源充足；另外一方面從市場反應(yīng)來看，1.6升排量更能滿足消費者在動力和環(huán)保上的要求。

　　上海大眾維修技術(shù)總監(jiān)段永山介紹，POLO配備的1.6升發(fā)動機采用減小摩擦的傳動機構(gòu)，在保證強度的前提下減小摩擦矩，從而降低了油耗。采用可變塑料進(jìn)氣管，使得沖氣效率在整個轉(zhuǎn)速范圍都較高，從而提高低轉(zhuǎn)速范圍的扭矩和高轉(zhuǎn)速區(qū)的功率值，這樣駕駛時動力性更強。關(guān)鍵是1.6升的發(fā)動機安裝了二次空氣系統(tǒng)和EGR閥，這可是達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的硬件裝備，等于為國家升級汽車排放標(biāo)準(zhǔn)做了提前準(zhǔn)備工作。

　　另外，目前上海大眾POLO1.6升早已進(jìn)入澳大利亞的汽車銷售市場，而且其在澳洲的市場售價要明顯高于國內(nèi)市場售價，但銷量并不因此而下降，POLO1.6升的高性價比可見一斑。

　　新POLO延續(xù)領(lǐng)馭模式

　　今年3月POLO銷量突破4000輛，比去年同期增長150%。第一季度POLO銷量達(dá)7370輛，同比增長60%以上。相比2002年推出POLO之初的困境，上海大眾已經(jīng)逐步將POLO帶入了銷售正軌。

　　廠家相關(guān)人士表示，POLO自上市以來，無論是安全性能、操控性還是內(nèi)部空間利用上，與同級別車型相比都具備相當(dāng)優(yōu)勢。而自2005年下半年以來，上海大眾整合營銷策略，通過有效的促銷，實現(xiàn)了對產(chǎn)品重新定位，綜合實力全面提升，使得POLO市場份額呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

　　而上市時期一再推延的POLO GP也確定于今年7月正式銷售，可以了解到的資料顯示，該車的前臉造型依舊延續(xù)大眾的新“鯊魚嘴”造型，此外廠家對一切均采取保密態(tài)度。POLO推出之初曾宣稱其技術(shù)指標(biāo)可與帕薩特比肩，經(jīng)銷商透露新POLO也將全面延續(xù)帕薩特領(lǐng)馭的推出模式。這意味著POLO GP將在價格上歸位到老POLO的廠家指導(dǎo)價區(qū)間，能否像領(lǐng)馭一樣實現(xiàn)上市熱銷局面，仍有待市場考驗。