整個(gè)中高檔轎車市場(chǎng)都在屏息凝視廣州豐田的一舉一動(dòng)。作為廣州豐田投產(chǎn)的第一款車同時(shí)也是豐田風(fēng)靡全球的戰(zhàn)略車，凱美瑞(CAMRY)將于明天正式下線，而售價(jià)預(yù)計(jì)在5月下旬對(duì)外公布。

　　對(duì)凱美瑞入市所帶來的眼球聚焦效應(yīng)已毋庸置疑，但困于2.0L~2.4L區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)車型眾多，自稱“源于佳美，高于佳美”的凱美瑞能否再造03款雅閣熱銷之勢(shì)？廣州豐田如何打出凱美瑞定價(jià)這張牌則成關(guān)鍵。為此，記者綜合多方相關(guān)因素，對(duì)凱美瑞價(jià)格進(jìn)行了分析和猜測(cè)。

　　從競(jìng)爭(zhēng)車型價(jià)格窺視定價(jià)

　　在今年第一季度中高檔轎車銷售統(tǒng)計(jì)中，銷量排位分居冠亞軍的雅閣和帕薩特領(lǐng)馭均達(dá)到了月銷量過萬輛的紀(jì)錄。凱美瑞今年計(jì)劃產(chǎn)銷5萬~6萬輛，分?jǐn)偟浇衲晔Ｏ碌膸讉�(gè)月，凱美瑞的月均銷量也至少要過萬輛。凱美瑞兩種發(fā)動(dòng)機(jī)排量的車型都不得不參考與之處于同一級(jí)別的雅閣和帕薩特兩車型的價(jià)格。

　　在2.0L排量方面，雅閣2.0L市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為18.48萬~20.58萬元區(qū)間(部分地區(qū)的市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)最低比指導(dǎo)價(jià)少約1.5萬元)； PASSAT 領(lǐng)馭2.0L 售價(jià)為18.38萬~19.58萬元。由于凱美瑞本身定位比二者要高，可能凱美瑞2.0L的最低售價(jià)將至少高于這兩個(gè)車型1萬元。迫于雅閣2.0L廠家指導(dǎo)價(jià)最低仍為19.98萬元，凱美瑞將很有可能從20.38萬元起價(jià)。

　　在2.4L排量方面，雅閣2.4L市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為22.98萬~24.68萬元(市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)最低比指導(dǎo)價(jià)少約1萬元)；銳志2.5L售價(jià)在21.6萬~28萬元；新馬自達(dá)62.3L市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為21.58萬~22.98萬元(市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)比指導(dǎo)價(jià)少約1萬元)。凱美瑞2.4L的出價(jià)將至少高于雅閣2.4L22.98萬元的價(jià)格下限，但同時(shí)考慮到一汽豐田銳志2.5L低價(jià)21.6萬元的壓力，凱美瑞2.4L將不可能定價(jià)太高，很有可能從23.68萬元折中起價(jià)。

　　參考豐田系定價(jià)新準(zhǔn)則

　　若參照豐田在中國近年上市的兩款新車定價(jià)策略，凱美瑞價(jià)也將繼續(xù)豐田“上下通殺”的價(jià)格滲透戰(zhàn)略。

　　凱美瑞定價(jià)原則可能仍將繼續(xù)參照皇冠和銳志定價(jià)風(fēng)格。具體而言，凱美瑞2.0L最低定價(jià)將不會(huì)高于雅閣和帕薩特領(lǐng)馭最低定價(jià)太多，甚至可能還將低于雅閣和領(lǐng)馭18萬元多的最低售價(jià)。參照日本全新改款的凱美瑞在日本本土價(jià)格為248.8萬~336萬日元(含稅)，折合人民幣約為17萬~23萬元。凱美瑞高達(dá)70%的國產(chǎn)化也足以保證低價(jià)銷售。

　　此外，凱美瑞2.4L最高定價(jià)可能將大大高于市場(chǎng)同級(jí)別車型。若以一汽豐田銳志2.5VAT/MT導(dǎo)航版最高售價(jià)28萬元為上限參照，凱美瑞2.4L最高配置價(jià)格可能將與之持平。有可靠消息稱，凱美瑞2.0L和2.4L均大幅增加了很多配置(尤以2.4L為主)，所以可大膽猜測(cè)凱美瑞最高將賣到27.38萬元。

　　綜合考慮，凱美瑞定價(jià)可能為20.38萬~27.38萬元，其中2.0L版售價(jià)可能為20.38萬~22.98萬元。