QQ：我又降了4000！

　　受汽車消費(fèi)稅調(diào)整和小排量車解禁影響，近日吉利、夏利、哈飛等小排量車生產(chǎn)廠家相繼宣布大幅降價(jià)，初步統(tǒng)計(jì)有40款小排量車型參與了降價(jià)潮。隨著“五一”黃金周的臨近，不論廠家降價(jià)還是促銷，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)也不遺余力打響了。

　　搶灘五一 小排量車成降價(jià)主角

　　據(jù)資料顯示，進(jìn)入4月，上海華普于4月初實(shí)施“海嘯”行動(dòng)，最高降幅達(dá)6000元，同時(shí)還對(duì)127種售后配件統(tǒng)一降價(jià)，平均降幅為45.79％；哈飛汽車于4月10日宣布調(diào)價(jià)，涉及松花江、路寶、中意和賽豹四款車型，降幅從800元到7000元不等；天津一汽于4月14日調(diào)整了夏利、威姿和威樂(lè)的價(jià)格，降幅從2000元到1.5萬(wàn)元不等；緊接著4月16日，吉利汽車在銷產(chǎn)品調(diào)整價(jià)格，降價(jià)幅度在2000至5000元間。除夏利和吉利這兩個(gè)品牌車最新降價(jià)外，據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，近期至少已有30多款轎車先后宣布降價(jià)(或優(yōu)惠)，以搶奪“五一”黃金周市場(chǎng)，降幅從1000元至2000元到2萬(wàn)多元不等。此輪降價(jià)潮中，小排量經(jīng)濟(jì)型轎車成了主角。

　　穩(wěn)不住了 自動(dòng)擋QQ降價(jià)4000元

　　近兩年，隨著QQ的上市與壯大，中國(guó)的小排量車熱潮一浪高過(guò)一浪。它推出的0.8L手動(dòng)擋車型更是以個(gè)性的外形、合適的價(jià)位，贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。而推出的1.1L自動(dòng)擋車型，卻以4.98萬(wàn)的高價(jià)，令消費(fèi)者乍舌。

　　在五一臨近之前，眾多小排量汽車為爭(zhēng)奪市場(chǎng)而開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，奇瑞QQ也終于穩(wěn)不住了，打出了“慶50萬(wàn)輛奇瑞汽車下線，迎五一”的旗號(hào)，將這款原價(jià)4.98萬(wàn)的奇瑞QQ自動(dòng)擋降價(jià)4000元。但是我們可以看到，在路面上跑的又有多少是1.1L排量并且還是自動(dòng)擋的QQ呢？這不得不讓消費(fèi)者要對(duì)此進(jìn)行一個(gè)理性的思考，這樣的讓利還不像奇瑞一貫的為百姓造車的理念，應(yīng)該看到0.8L的讓利才最能打動(dòng)消費(fèi)者。

　　奧拓穩(wěn)起不降 只有小恩小惠

　　記者從長(zhǎng)安鈴木汽車成都西星銷售服務(wù)中心了解到，作為小排量汽車中流砥柱的奧拓，在此次價(jià)格戰(zhàn)中卻站穩(wěn)腳跟，除了推出一些買車送油的優(yōu)惠促銷活動(dòng)外，沒(méi)有作出相應(yīng)的降價(jià)計(jì)劃。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新的消費(fèi)稅實(shí)施后，1L—1.5L的小排量汽車的確是受到了一定的影響，紛紛降價(jià)，但是長(zhǎng)安奧拓的所有車型均是0.8L的排量，沒(méi)有受到消費(fèi)稅的影響。據(jù)了解，長(zhǎng)安奧拓最暢銷的一款大王子售價(jià)為3.98萬(wàn)元，而最便宜的一款標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為3.28萬(wàn)元。

　　競(jìng)爭(zhēng)加劇 第二季度車市降價(jià)趨勢(shì)將持續(xù)

　　據(jù)一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，92％以上的汽車產(chǎn)品潛在購(gòu)買者認(rèn)為第二季度汽車市場(chǎng)的降價(jià)趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)下去，而80％以上的用戶因?yàn)轭A(yù)感到即將到來(lái)的降價(jià)而調(diào)整了自己的購(gòu)車計(jì)劃，認(rèn)為降價(jià)不會(huì)影響自己購(gòu)買行為的用戶則只有可憐的7％。

　　據(jù)有關(guān)人士分析，近期車市出現(xiàn)降價(jià)潮的原因主要是受幾個(gè)方面的影響：

　　首先，在3月下旬新消費(fèi)稅公布后，由于1L—1.5L的小排量汽車消費(fèi)稅下調(diào)，有的廠家為了提高利潤(rùn)就在3月份時(shí)人為減少產(chǎn)量，以4月初減稅時(shí)再出廠銷售。這就使這些經(jīng)濟(jì)型轎車的供應(yīng)量在4月將大幅增加，市場(chǎng)壓力陡增，降價(jià)無(wú)疑又成為經(jīng)銷商的首選。

　　同時(shí)，北京、上海和廣州等大城市逐步對(duì)小排量車解禁，以及成品油價(jià)格上漲都使得消費(fèi)者更加青睞小排量汽車，車商為進(jìn)一步爭(zhēng)奪市場(chǎng)而選擇降低價(jià)格的方式。

　　另外，今年3月份是近兩三年來(lái)推出新車最多的一個(gè)月份，涵蓋了從四五萬(wàn)元到20萬(wàn)元處于競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)域，這些車型的上市既是為“五一”黃金周沖刺，也無(wú)疑加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　小排量汽車最低價(jià)格車型一覽

　　奧拓0.8L基本型3.38萬(wàn)元

　　奇瑞QQ0.8L色QQ 3.48萬(wàn)元

　　哈飛路寶1.0L基本型4.18萬(wàn)元

　　夏利1.0升三廂A系車型3.65萬(wàn)元 吉利豪情203A舒適型1.0L 3.3999萬(wàn)元