重梳旗下品牌，明晰七大板塊

　　“今年嚴(yán)格一點(diǎn)，權(quán)責(zé)明確，控制成本，馬上盈利了，以前南汽粗放型管理太多。

　　南汽最大的問題是規(guī)模，規(guī)模做上去才能發(fā)展�！澳暇┢�車集團(tuán)（下稱南汽）董事長(zhǎng)王浩良表示。不久前，南汽啟動(dòng)了品牌、資源整合，重新梳理旗下品牌，內(nèi)容之一就是集團(tuán)層面上將放棄”躍進(jìn)“品牌改用”南汽“品牌。

　　王浩良直言不諱地表示，“大家說南汽收購(gòu)羅孚風(fēng)險(xiǎn)很大，但是南汽沒得路走，這是南汽最后的機(jī)會(huì)�！笔聦�(shí)上，南汽名爵（MG）項(xiàng)目已成為內(nèi)憂外患的南汽進(jìn)行全面改革的契機(jī)。

　　“狠”出盈利

　　初步統(tǒng)計(jì)，南汽現(xiàn)有職工16000人，加上離退休干部將近20000人，幾乎沒有合同工。但是整個(gè)南汽旗下板塊，除了依維柯盈利以外，躍進(jìn)、南京菲亞特和新雅途基本都處于虧損狀態(tài)。

　　根據(jù)南汽品牌工作規(guī)劃要求，為突出“南汽”品牌，南汽旗下幾家以躍進(jìn)汽車集團(tuán)為公司開頭名的公司全部改成南京南汽，如：躍進(jìn)汽車集團(tuán)南京物流有限公司更名為南京南汽物流有限公司；南京躍進(jìn)汽車租賃有限公司更名為南京南汽汽車租賃有限公司。事實(shí)上南汽正在從各方面謀求改革和更加完善的管理，其中包括品牌形象管理。

　　用王浩良的話說，南汽首先要解放思想，抓管理，南汽不能再自我封閉了。南汽經(jīng)過一段時(shí)間的改革，今年3月份單月開始出現(xiàn)盈利了，一季度比去年少虧1千萬。

　　“要來狠的了，本來計(jì)劃半年一定要盈利，不盈利要換干部名單了。而事實(shí)變化說明南汽不應(yīng)該虧損，今年嚴(yán)格一點(diǎn)，權(quán)責(zé)明確，控制成本，馬上盈利了，以前南汽粗放型管理太多�！蓖鹾屏颊f，“但是如果就這樣，南汽只能維持，要發(fā)展有瓶頸，南汽最大的問題是規(guī)模，規(guī)模做上去才能發(fā)展�！�

　　而要上規(guī)模，南汽營(yíng)銷管理體制是個(gè)問題，王浩良去年四季度花了三個(gè)月調(diào)研，營(yíng)銷問題統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，南汽最大的問題就是營(yíng)銷體制上力量不強(qiáng)，市場(chǎng)反應(yīng)實(shí)在太慢。因此，王浩良正在物色最佳的營(yíng)銷總監(jiān)，并想辦法挖更多的人才，省委書記已經(jīng)提出，南汽要引進(jìn)國(guó)際大汽車公司集團(tuán)老總級(jí)別的人來�！傲_孚項(xiàng)目營(yíng)銷總監(jiān)、質(zhì)量總監(jiān)一定要招外邊人，自己人拉不開臉皮，外邊人我們可以高工資，但是干不好就走人。”王浩良說，“任何問題不可能沒有辦法解決，要有激情不能倚老賣老，知識(shí)要不斷積累�！�

　　但對(duì)于南汽這樣一個(gè)老國(guó)企來說，要轉(zhuǎn)變思維和體制，無疑是一項(xiàng)超級(jí)艱巨的任務(wù)。

　　明晰七大板塊

　　南汽謀求更大程度發(fā)展，名爵（MG）項(xiàng)目無疑是一大關(guān)鍵點(diǎn)，這將決定南汽最終能不能突破瓶頸做大規(guī)模的一個(gè)大板塊，而其他各個(gè)板塊則是盤活資產(chǎn)，細(xì)化管理市場(chǎng)化運(yùn)作。憑借此次收購(gòu)，南汽計(jì)劃在南京形成20萬輛汽車、25萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和10萬臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力。

　　另一重要板塊是商用車，躍進(jìn)輕卡將和南京依維柯合資組建商用車公司，事實(shí)上這已經(jīng)是躍進(jìn)和依維柯第二次談合作，第一次南汽出于保護(hù)躍進(jìn)品牌，最后沒有談成。而此次談判，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為談成的可能性很大。

　　除整車外，南汽集團(tuán)要整合零部件資源，由現(xiàn)在的零部件事業(yè)部通過改制，招商引資，搞股份制后搞改制，權(quán)責(zé)明確，成為一個(gè)重要板塊。王浩良曾笑稱，我們的零部件企業(yè)不在南京，管得少的都盈利，以后南汽內(nèi)部零部件配套商不能做保護(hù)。

　　而所有整車零部件的發(fā)展還要依賴于研發(fā)和技術(shù)力量，發(fā)展南汽研究院板塊。南汽副總經(jīng)理王秋景明確提出，汽車工程研究院的具體目標(biāo)是，在1-2年內(nèi)取得國(guó)家級(jí)技術(shù)中心資質(zhì)，在2-3年內(nèi)建成一個(gè)國(guó)家級(jí)工程中心（汽車電子工程中心或動(dòng)力總成工程中心）；基本完成2-3個(gè)MG下一代新車型，1-2個(gè)商用車的開發(fā)；基本掌握汽車集成開發(fā)、動(dòng)力總成電子控制和汽車電子平臺(tái)等核心技術(shù)；建立適應(yīng)各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的新體制、新機(jī)制；形成南汽有效的三級(jí)自主創(chuàng)新體系。

　　此外，南汽還將成立資源開發(fā)公司，開發(fā)土地資源，尋找合作對(duì)象；大力扶持南汽僅僅為集團(tuán)內(nèi)提供內(nèi)部運(yùn)輸?shù)哪掀�運(yùn)輸公司，發(fā)展成為南汽物流公司，王浩良的意思是：“你有船不算厲害，別人都要來借用你的船才叫厲害�！蓖瑫r(shí)，南汽擁有進(jìn)出口權(quán)的進(jìn)出口部將建成進(jìn)出口公司，為南汽零部件等出口提供渠道，打開市場(chǎng)。