北京時(shí)間2006年5月16日下午，采用全新CMS技術(shù)的新東風(fēng)標(biāo)致307全系列車型正式投放中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格不變?nèi)詾?2.98-19.18萬(wàn)元。CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)采用了航空領(lǐng)域的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，建立起各個(gè)功能單元之間的邏輯化關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了在舒適性、智能化、安全性、操控性以及環(huán)保領(lǐng)域全方位的實(shí)質(zhì)性飛躍。
 
CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)從新的角度詮釋出以人為本，駕控隨心的造車及用車理念，它不僅為未來(lái)轎車的功能演變開創(chuàng)了更廣闊的思路，更大的意義在于對(duì)人性化理念的提升。此次東風(fēng)標(biāo)致307的全面升級(jí)完全不同于普通的年度改款，CMS在東風(fēng)標(biāo)致307上的運(yùn)用給這款車帶來(lái)全方面的提升：采用CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)的東風(fēng)標(biāo)致307擁有了更加聰明的大腦—中央處理器BSI的升級(jí)，更加敏銳的神經(jīng)—全新的多路傳輸系統(tǒng)，更加睿智的思維—軟件系統(tǒng)的全面版本，以及更加強(qiáng)壯的身心—發(fā)動(dòng)機(jī)的換代和傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)。標(biāo)致CMS理念不僅在環(huán)保方面通過(guò)精準(zhǔn)的控制實(shí)現(xiàn)低油耗，滿足歐四排放水平，同時(shí)還提供了更強(qiáng)的動(dòng)力、更大的扭矩、更多的駕駛愉悅性。

　　在智能化功能方面，新型的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，對(duì)左右區(qū)域同時(shí)進(jìn)行獨(dú)立溫度的數(shù)字智能化控制，可以照顧到駕乘者的不同需求；新型的組合儀表提供的智能提示信息，方便駕駛者隨時(shí)洞察車輛狀況；全感官泊車輔助系統(tǒng)及漢化多功能顯示屏為國(guó)內(nèi)的駕乘者帶來(lái)輕松與愉悅駕馭的可能。在動(dòng)力性能方面，采用CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的2.0L的全新高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到108千瓦，0-100km/h加速時(shí)間僅為9.1秒，加速凌厲且動(dòng)力源源不絕。在節(jié)能環(huán)保方面，采用CMS技術(shù)的新東風(fēng)標(biāo)致307全系列車型均達(dá)到歐IV排放水平，2.0L全系車型的油耗在原有低耗的基礎(chǔ)上又降低3%，1.6L排量的新東風(fēng)標(biāo)致307在60km/h等速時(shí)的油耗更是僅為5.4L/100km，達(dá)到同級(jí)車領(lǐng)先水平。

　　據(jù)悉，上市不到20個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，東風(fēng)標(biāo)致307已累計(jì)銷售超過(guò)70000臺(tái)。