據(jù)PCauto獲得的消息，一汽新車C301已經(jīng)定名為“奔騰”。

　　2006年5月18日，西湖之濱，第七屆中國(guó)杭州國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，一汽C301命名發(fā)布暨首次公眾亮相儀式隆重舉行。第一汽車集團(tuán)副總經(jīng)理安德武宣布，一汽C301正式名稱已確定，今后，“奔騰”將成為這款車的正式命名。　“奔騰”上市的準(zhǔn)備工作正在緊張有序地進(jìn)行著，將于7、8月份上市，預(yù)計(jì)銷售價(jià)格在20萬-25萬元人民幣區(qū)間。

　　第一汽車集團(tuán)副總經(jīng)理安德武表示，“奔騰”是一汽集團(tuán)提高自主研發(fā)能力、積極實(shí)踐自主創(chuàng)新的眾多整車項(xiàng)目之一。“奔騰”的成功推出，不僅促進(jìn)了一汽轎車在研發(fā)體系、制造體系、營(yíng)銷體系方面的全面提升，整個(gè)項(xiàng)目在項(xiàng)目啟動(dòng)、造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)試制、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、質(zhì)量管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，都體現(xiàn)了一汽集團(tuán)“規(guī)模自主、體系自主、高端自主、持續(xù)自主”的造車理念�！氨简v”是一汽50年造車歷史的積淀，15年開放合作經(jīng)驗(yàn)汲取的成果，是集成創(chuàng)新的結(jié)晶。

圖為：“奔騰”的內(nèi)飾

　　在動(dòng)力和操控上，“奔騰”搭載了2.3升直列四缸、16氣門、多點(diǎn)噴射全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率120千瓦，最大扭矩204�！っ�，并配備了五檔手/自一體變速器，輔以帶E型多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。在性能上有著極佳的操控性，具有運(yùn)動(dòng)型轎車的特質(zhì)。在安全方面，具有在同級(jí)別車型中最先進(jìn)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全系統(tǒng)，堪稱中高級(jí)轎車的安全典范�！氨简v”不僅裝備了制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等主動(dòng)安全電子設(shè)備，而且車身采用3H高剛度設(shè)計(jì)，達(dá)到了歐洲NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提高了A柱的強(qiáng)度，并安裝了包括單級(jí)引爆式前排雙安全氣囊、座椅側(cè)氣囊以及帶側(cè)碰撞傳感器的側(cè)氣簾在內(nèi)的6安全氣囊氣簾裝置。此外，“奔騰”抬升了車頂側(cè)部曲線，增加了后座乘員頭部空間，大大提升了安全性和乘坐舒適性。

　　盡管在研發(fā)過程中一直相對(duì)低調(diào)，但這款與意大利國(guó)寶級(jí)大師喬治-亞羅擔(dān)聯(lián)合進(jìn)行設(shè)計(jì)的車壇新銳一經(jīng)對(duì)外公布便引發(fā)媒體及消費(fèi)者的熱切關(guān)注。C301完美的造型一掃傳統(tǒng)中高級(jí)商務(wù)轎車的中庸形象，又不過分炫耀時(shí)尚，旨在詮釋一種后商務(wù)時(shí)代的全新主張，給這中高級(jí)轎車市場(chǎng)吹進(jìn)一股清新之風(fēng)。早在研發(fā)伊始，C301便將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了雅閣、凱美瑞、帕薩特等中高級(jí)轎車，志在打造中國(guó)市場(chǎng)自主品牌中高級(jí)轎車的領(lǐng)跑者。

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