圖為東風(fēng)雪鐵龍凱旋尾部中文標(biāo)識。

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋：

　　中高級轎車

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋 上市時間：2006年3月

　　“東風(fēng)雪鐵龍”是少數(shù)幾個(“東風(fēng)標(biāo)致”類似)在一個車標(biāo)中有字體變化的品牌，“東風(fēng)”沿用了傳統(tǒng)的手寫版字體，比較出挑，“雪鐵龍”的字體則相對比較穩(wěn)重，兩者結(jié)合既有統(tǒng)一又有反差。作為東風(fēng)雪鐵龍品牌產(chǎn)品系列向中高端發(fā)展的力作，凱旋由中法工程技術(shù)人員共同設(shè)計，歷時三年。它的到來，將在中國市場引起新一輪競爭狂潮。裝備達到C級車標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)雪鐵龍凱旋，上市時卻定出了17.98萬至20.88萬元這個B級車中的低價。但其5萬輛的計劃年銷量能否實現(xiàn)，還要看競爭對手的應(yīng)對方式。

　　車標(biāo)美觀值：★★★★☆  品牌貼切度：★★★★☆

圖為東風(fēng)日產(chǎn)新天籟尾部標(biāo)識。

　　東風(fēng)日產(chǎn)新天籟：

　　東風(fēng)日產(chǎn)新天籟 上市時間：2006年4月

　　天籟的外形與內(nèi)飾的設(shè)計一直為大家所稱道，新天籟的設(shè)計自然也不會令人失望。此次新天籟采用的中文車標(biāo)比較簡潔，與新天籟的清新家居風(fēng)格比較貼近。在天籟上市時，就有人將天籟與皇冠進行比較。在外形和內(nèi)飾的設(shè)計上，天籟和皇冠都有著鮮明的日本車特色，但在許多細節(jié)上，又有著鮮明的不同。天籟的設(shè)計，特別是內(nèi)飾設(shè)計越來越“歐洲化”，而皇冠則沿續(xù)了日本高檔車穩(wěn)重、保守的特色。從新天籟身上，可以看到這種趨勢更加明顯。結(jié)合了雷諾與日產(chǎn)的設(shè)計實力，新天籟的時尚和大氣不難理解。

　　車標(biāo)美觀值：★★★★  品牌貼切度：★★★★☆

圖為廣汽豐田凱美瑞尾部標(biāo)識。

　　廣汽豐田凱美瑞

　　上市時間：2006年5月

　　凱美瑞的中文車標(biāo)“廣州豐田”壓根就沒放在車尾的上方，而是放在了左尾燈的下方，顯得不太起眼，醒目的上方左右位置赫然打著“TOYOTA”和“CAMRY”,看來“TOYOTA”這個金字招牌才是更需突出的。不過與銳志的中文車標(biāo)相比，凱美瑞的車標(biāo)處理顯得大方多了。作為廣州豐田投產(chǎn)的第一款車型，此次國產(chǎn)的是CRAMY的第六代產(chǎn)品，豐田無疑對凱美瑞抱有很大的希望。雖然凱美瑞目前還沒有公布價格，但凱美瑞對同胞銳志造成的沖擊基本上無法避免。其實，無論一汽豐田贏得市場，還是廣州豐田贏得市場，最后的金錢都悉數(shù)裝進豐田的口袋里。

　　車標(biāo)美觀值：★★★☆品牌貼切度：★★★☆