值得注意的是，在李宏宇與一汽豐田談判的同時，浙江地區(qū)一直有車主在進行集體維權(quán)活動，5、6月時曾有皇冠車主計劃組織問題車主游行未果。

　　在維修了兩天后，27日李宏宇從3S店提回了久違的愛車。同日，一汽豐田比原計劃提前2天在車主維權(quán)最激烈的浙江發(fā)布了最終社會補償方案，豐田漏油事件終于落下帷幕。

　　昨天下午，李宏宇正式撤訴，銳志車主與一汽豐田的斗爭以和解方式徹底解決。

　　事件回放

　　▲2006年初 一批銳志車主發(fā)現(xiàn)油底殼、正時鏈盒出現(xiàn)不同程度的滲漏，此前曾陸續(xù)有皇冠車主稱其發(fā)動機存在機油滲漏問題。隨著網(wǎng)絡上統(tǒng)計的問題車輛數(shù)量增加，豐田漏油事件開始冒頭。

　　▲2006年4月 銳志漏油事件爆發(fā)后，一汽豐田曾于5月17日發(fā)布聲明稱，“REIZ銳志是在發(fā)動機裝配過程中由于裝配工藝問題，導致部分車輛在使用過程中出現(xiàn)機油滲出問題。原因是油底殼的黏著劑涂抹面上，粘到了不純凈物，從而導致黏著性能降低�！�

　　▲5月23日 天津車主李宏宇因發(fā)動機維修后出現(xiàn)二次滲漏，將一汽豐田經(jīng)銷商天津華苑豐田告上法庭，同時汽車生產(chǎn)廠天津一汽豐田作為第二被告負連帶責任。銳志車主與天津一汽正式對簿公堂。

　　▲6月27日 一汽豐田通過浙江消費者協(xié)會發(fā)布社會補償方案，對所有4月29日前出廠的皇冠和銳志車輛進行免費入庫檢修，并對這部分車輛延長保修期至4年10萬公里，而原廠規(guī)定的新車保修期為2年5萬公里。

　　一汽豐田發(fā)表聲明如下：

　　一汽豐田汽車銷售有限公司宣布：近期市場上部分銳志和皇冠轎車出現(xiàn)了發(fā)動機滲油的現(xiàn)象，給部分用戶帶來了不便，對此，一汽豐田再次表示深深的歉意。為了使消費者更加安心的使用車輛，一汽豐田決定從7月17日開始對銳志、皇冠轎車開展免費入廠檢修活動，并對活動對象車輛延長發(fā)動機滲油項目的保修期。

　　此次活動的具體內(nèi)容為：

　　1、本次活動的對象車輛范圍為：截止到06年4月29日（含4月29日）下線的所有銳志、皇冠車輛。（以車輛合格證上記載的時間為準）

　　2、用戶在接到一汽豐田發(fā)送給客戶的相關信件后，可攜帶該信件到就近的一汽豐田經(jīng)銷店進行發(fā)動機滲油項目免費檢查。

　　3、對出現(xiàn)發(fā)動機滲油現(xiàn)象的車輛，一汽豐田將進行免費修理。

　　4、為了讓用戶安心的使用車輛，延長對象車輛發(fā)動機滲油項目的保修期。

　　具體為：從現(xiàn)在的2年或5萬公里延長至4年或10萬公里。