作為自主品牌的先鋒，奇瑞上半年的表現(xiàn)搶眼 圖為奇瑞A5車型

　　今年上半年車市銷量的半程冠軍昨天排出座次：上海通用以20.19萬輛的銷量當(dāng)仁不讓地將半程冠軍收入囊中，奇瑞汽車以累計銷售14.42萬輛的數(shù)字排名第四。排在二、三位的分別是上海大眾和一汽大眾。今年前半年的車市有點像正在舉行的足球世界杯，八成銷量牢牢控制在傳統(tǒng)廠商手中。

　　上海通用昨天出籠的數(shù)據(jù)顯示，6月份上海通用銷售汽車35670輛，憑借這個數(shù)字，上海通用今年前半年共銷售汽車201901輛，與去年同期相比增速達49%。上半年5次獲得月銷量第一，上海通用汽車奪得半年銷量冠軍其實并無懸念。上海通用汽車總經(jīng)理丁磊表示：上半年的領(lǐng)先局面是上海通用汽車以“卓越經(jīng)營”理念為指導(dǎo)，堅定不移地貫徹“多品牌、全系列”戰(zhàn)略方針而帶來的市場回饋。上海通用旗下的“常青”產(chǎn)品依然呈現(xiàn)出堅實的市場能力，而重量級新品也展現(xiàn)出承前啟后的強勁勢頭。截止到今年4月底，別克品牌在不到8年的時間里累計銷售突破100萬輛。君越自3月底上市以來穩(wěn)步增長，6月份君越和06款君威銷量接近9500輛。雪佛蘭銷量超過54000輛，較去年同期增長了86%，占上海通用汽車總銷量的27%。而上半年凱迪拉克銷售超過1600輛，同比增長44%。

　　奇瑞汽車則成為中國國產(chǎn)品牌的代表。今年1-6月奇瑞汽車累計銷售14.42萬輛，昂首挺進乘用車四強行列。同時奇瑞還在上半年中國十大汽車集團中以同比72.1%的增幅取得第一名，成為成長最快的汽車集團。今年上半年，銷量在10萬輛以上的汽車集團分別是上海通用、上海大眾、一汽-大眾、奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、神龍汽車、廣州本田、吉利汽車、天津一汽、東風(fēng)日產(chǎn)。

　　中國汽車工業(yè)咨詢公司分析師賈新光告訴記者，新車型成為拉動汽車銷量快速增長的主要原因。排名前十名的汽車企業(yè)今年都有一款或者多款新車沖擊市場，這也從某種程度上迎合了消費者“喜新厭舊”的消費心理。