圖為老款A(yù)4

　　原價(jià)55萬(wàn)的老款奧迪A4僅售33萬(wàn)

　　網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為老款庫(kù)存車(chē)的銷(xiāo)售平臺(tái)。記者在淘寶、易趣以及一些汽車(chē)俱樂(lè)部論壇上發(fā)現(xiàn)，不少經(jīng)銷(xiāo)商都把汽車(chē)的價(jià)格和資料發(fā)到了網(wǎng)上，一些老款車(chē)由于價(jià)格低，車(chē)型成熟，逐漸成為這些網(wǎng)上銷(xiāo)售的主力軍。

 　　老款奧迪A4網(wǎng)上降價(jià)22萬(wàn)

　　“其實(shí)現(xiàn)在賣(mài)汽車(chē)也跟賣(mài)服裝一樣，新貨上市老款型必定大幅度降價(jià)，幅度已經(jīng)超越常規(guī)降幅。這些技術(shù)和品牌相對(duì)成熟的車(chē)在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上相當(dāng)受歡迎�！�北京的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商呂先生這樣形容老舊換型車(chē)網(wǎng)上“清貨降價(jià)處理”景象。

　　以?shī)W迪A4為例，新奧迪A4已經(jīng)換型快8個(gè)月了，但北京市場(chǎng)上的老款?yuàn)W迪A4存量還有不少，尤其是以3.0升排量頂級(jí)版最多。在新A4上市之初，這些老款車(chē)也曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)優(yōu)惠10萬(wàn)多元的降價(jià)紀(jì)錄，但其降價(jià)后售價(jià)依然在44萬(wàn)元左右徘徊。最近一段時(shí)間，經(jīng)銷(xiāo)商在網(wǎng)上的“清貨處理價(jià)”竟然只有33萬(wàn)元，比原來(lái)的55萬(wàn)元降低了22萬(wàn)元，讓利幅度之大讓人咋舌。據(jù)記者向該經(jīng)銷(xiāo)商了解到，就在網(wǎng)上掛出價(jià)格的當(dāng)天，就有兩輛老款?yuàn)W迪A4被買(mǎi)走。

　　網(wǎng)上賣(mài)價(jià)比市場(chǎng)至少低3千

　　與老款?yuàn)W迪A4相同的情況還有不少，老款標(biāo)致307(2.0自動(dòng)擋)在新款上市后曾經(jīng)讓利達(dá)到8000元，但最近老款車(chē)由于庫(kù)存逐漸減少，再做市場(chǎng)宣傳已經(jīng)沒(méi)有必要，所以北京的部分經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)就把這些庫(kù)存車(chē)放到了網(wǎng)上交易平臺(tái)上， 并且把該車(chē)的優(yōu)惠幅度拉高到了2.5萬(wàn)元至2.9萬(wàn)元。

　　此外，網(wǎng)上還出現(xiàn)了裝配有老款發(fā)動(dòng)機(jī)的伊蘭特、老款的日產(chǎn)天籟，都比日常的優(yōu)惠幅度超出3000元至5000元，創(chuàng)造了市場(chǎng)上最高的優(yōu)惠紀(jì)錄。經(jīng)銷(xiāo)商表示，網(wǎng)絡(luò)成本低，傳播速度快、范圍廣是他們低價(jià)在網(wǎng)上賣(mài)車(chē)的主要原因。晨報(bào)記者 沈欣

　　消費(fèi)提醒

　　買(mǎi)老款車(chē)應(yīng)更換三濾

　　銷(xiāo)售這些老款車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商提醒消費(fèi)者，如果不急于購(gòu)買(mǎi)一個(gè)品牌的汽車(chē)，可以等待新款上市之后再購(gòu)買(mǎi)其庫(kù)存的老款車(chē)，在技術(shù)等方面改變不大的情況下，老款車(chē)的價(jià)格會(huì)比新車(chē)要便宜1萬(wàn)到2萬(wàn)元，但購(gòu)買(mǎi)老款車(chē)后應(yīng)該注意及時(shí)更換三濾，并對(duì)電氣設(shè)備做全面檢查。