與吉利以往車型不同的是，自由艦一開(kāi)始宣揚(yáng)自己的28項(xiàng)立體安全護(hù)衛(wèi)系統(tǒng)，其低價(jià)格曾引發(fā)了中級(jí)車市場(chǎng)重新洗牌。它上市后，憑借其安全、精質(zhì)、風(fēng)尚、節(jié)能等諸多亮點(diǎn)載譽(yù)無(wú)數(shù)。先后榮獲上海車展“自主品牌特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、2005年“車展十大國(guó)產(chǎn)新車”、長(zhǎng)春車展“最佳人氣中級(jí)轎車”、第四屆車壇奧斯卡之“2005年度國(guó)民車”、“2005年搜狐汽車年度網(wǎng)友首選自主品牌小型車”等榮譽(yù)。并先后成為2005年科博會(huì)論壇、第二屆中國(guó)青年服裝時(shí)尚周指定用車。除此之外，自由艦在國(guó)外更是大放異彩，先后登陸法蘭克福車展和美國(guó)底特律國(guó)際車展，捧得2006美國(guó)底特律國(guó)際車展“銀鉆獎(jiǎng)”。自由艦還順利通過(guò)了美國(guó)頂部碰撞試驗(yàn)，這是國(guó)內(nèi)汽車首次在國(guó)際上完成頂部碰撞試驗(yàn)。06年自由艦為迎接7月出臺(tái)的有關(guān)汽車安全的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，率先于今年3月通過(guò)了歐洲ECE標(biāo)準(zhǔn)碰撞實(shí)驗(yàn)。在5月28日下午舉行的2006年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽第3站(珠海)1600cc組正式比賽中，吉利威豪賽車隊(duì)駕駛自由艦贏得廠商隊(duì)團(tuán)體冠軍。

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