圖為Rover 75車(chē)型。上汽首款新車(chē)或?qū)⒁源塑?chē)為原型

　　昨天，記者委托上海京滬商標(biāo)事務(wù)所查詢(xún)后獲悉，早在去年12月7日，上汽股份就委托上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司向國(guó)家商標(biāo)局申請(qǐng)了包括“路晟”、“路紳”、“路坤”、“路驊”在內(nèi)的多個(gè)中文商標(biāo)，同時(shí)還申請(qǐng)了包括“650”、“750”、“850”在內(nèi)的多個(gè)數(shù)字商標(biāo)。雖然目前離注冊(cè)成功還有一個(gè)過(guò)程，但根據(jù)我國(guó)申請(qǐng)?jiān)谙鹊脑瓌t，上汽股份最后獲得這些商標(biāo)的可能性很大。
 
　　此前，上汽已出資6700萬(wàn)英鎊購(gòu)得羅孚的核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但南汽也以5300萬(wàn)英鎊購(gòu)得了包括MG、Austin等品牌在內(nèi)的羅孚剩余資產(chǎn)。因此，羅孚品牌的歸屬一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。此次上汽汽車(chē)申請(qǐng)注冊(cè)“路”系列商標(biāo)，很容易讓人聯(lián)想到“ROVER”字母的協(xié)音，而“650”、“750”、“850”這些數(shù)字，又很容易讓人聯(lián)想起寶馬采用的3系、5系和7系。由此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從這些注冊(cè)的品牌看來(lái)，很可能“路系”為上汽“ROVER”的母品牌，數(shù)字品牌則分別為其不同檔次的車(chē)型。
 
　　上汽汽車(chē)基于ROVER平臺(tái)打造的第一款車(chē)將于今年年底上市，雖然目前上汽與寶馬的談判已進(jìn)入最后階段，但上汽汽車(chē)“要么全部擁有、要么全部放棄”的態(tài)度，可能會(huì)打亂寶馬按輛收使用費(fèi)的如意算盤(pán)，也可能影響雙方的最終合作。但上汽即將上市的新車(chē)是不可能沒(méi)有合法品牌的，所以上汽有謀在先也在情理之中。
 
　　但也有知情人士透露，上汽汽車(chē)自主品牌可能會(huì)采用“內(nèi)外有別”的方式，即在國(guó)外市場(chǎng)采用從寶馬手中購(gòu)得的“ROVER”，而在中國(guó)市場(chǎng)，則還是采用自己申請(qǐng)的中文名字，打造與ROVER相關(guān)但又全新的品牌。記者就此致電上汽汽車(chē)市場(chǎng)及公共關(guān)系部總監(jiān)黃華瓊�！吧掀�汽車(chē)自主品牌的名稱(chēng)有多個(gè)預(yù)案，已申請(qǐng)注冊(cè)的這些也是其中的幾種�！钡�其表示這些名稱(chēng)尚未最后敲定，具體的方案要待8月22日再公布。