馬自達3生產(chǎn)不到一月即停產(chǎn) 至今仍無確定復產(chǎn)消息

　　“長安福特不會放棄爭奪此次關(guān)于馬自達的銷售資格�！比涨�，一位與長安福特有著密切合作關(guān)系的知情人士向記者透露。

　　作為福特在中國最為長久也最為牢固的合資企業(yè)，長安福特的贏利狀況將直接影響到福特在中國乃至全球市場的戰(zhàn)略成果。福克斯、馬自達3和VolvoS40，作為共平臺卻不同細分市場的三款車型，全部在長安福特國產(chǎn)已成事實。馬自達在長春成立銷售公司之初曾承諾，以后凡在華國產(chǎn)的馬自達所有車型，都將納入一汽馬自達汽車銷售公司的體系。

　　對于長安福特而言，需要有得力的作品幫助他們在中國市場重振聲威。這同樣也是福特的心愿。

　　這位不愿意透露姓名的人士說：“�？怂沟匿N售在國內(nèi)市場走勢不錯，因此對于一個平臺上生產(chǎn)出來的馬自達3，長安福特并不著急。但是如果一旦敲定馬自達3的銷售資格落在長安福特，那將可以幫助其進一步做大這塊市場�！�

　　他還透露，目前的談判工作已進入了白熱化階段，哪家銷售馬自達3基本已成定論。

　　但是對于“馬自達3最終將無法在一汽馬自達銷售公司進行銷售”的這種可能性，仍然有很多人表示出了可能性不大。一汽馬自達一代理商表示，根據(jù)國家出臺的《品牌管理辦法》，那是不可能把馬自達的車型拿到福特的展廳進行銷售；但如果就為了一個馬自達3，長安福特要再興建一個4S店，成本投入未免過高，造成資源浪費。

　　曾經(jīng)被國內(nèi)各大媒體炒得沸沸揚揚的馬自達3，卻因為一場“停產(chǎn)風波”暫時淡出車市。

　　長安福特：暫時停產(chǎn)狀態(tài)

　　作為本次事件產(chǎn)生最為直接影響的一方，長安福特方面并沒讓記者得到多少所謂“突破性的收獲”。長安福特相關(guān)人士對記者說：“目前我能說的只有這6個字：‘暫時停產(chǎn)狀態(tài)�！�如果等到適合對外發(fā)布的時間，我們會主動通知你們。”

　　一汽馬自達：七八月恢復投產(chǎn)

　　前不久，一汽馬自達銷售公司相關(guān)高層對記者說：“因為政府手續(xù)問題，因此馬自達3目前處于停產(chǎn)狀態(tài)。那最快恢復投產(chǎn)將在今年的七八月�！蹦壳�，一汽馬自達銷售公司更愿意將此次事件的“聲音”交到長安福特這邊，而保持一個緘默態(tài)度。