上海通用明星車型LaCrosse

　　7月23日，第四屆廣州車展前夕，上海通用最早舉行了媒體高層見面會，上海通用總經(jīng)理丁磊、市場營銷部及商務(wù)貿(mào)易執(zhí)行總監(jiān)劉曰海、市場營銷部執(zhí)行總監(jiān)孫曉東、對外事務(wù)與傳播總監(jiān)李征卉集體接受了媒體采訪。

　　今年乘用車預(yù)計完成380萬輛

　　記者：上半年車市取得了較大增長，如何看待今年下半年車市的走勢？

　　丁磊：上半年乘用車完成了190多萬輛，我們認為下半年需求還是非常大的。雖然在5、6月份曾出現(xiàn)趨緩，但這里有很多原因，主要是一些廠家對市場期望值比較高，造成汽車供大大于求，由此引起降價。還有一個因素就是油價，我認為它對消費者的消費心理有影響，但這是暫時的。因為整個國民經(jīng)濟在增長，所以目前消費環(huán)境和時消費時機還是比較好。

　　我預(yù)測全年乘用車將達380萬輛，下半年還會繼續(xù)增長。上海通用的目標比較穩(wěn)健，我們將按照既定的節(jié)奏，不打價格戰(zhàn)，也不會采用極端的市場行為。

　　凱迪拉克策略國產(chǎn)為主，進口為輔

　　記者：請介紹一下凱迪拉克下半年的國產(chǎn)計劃怎樣安排？

　　孫曉東：關(guān)于凱迪拉克，上海通用在國產(chǎn)上的總體策略，是以國產(chǎn)為主，進口為輔。我們要在最主力的產(chǎn)品上國產(chǎn)，進口作為一種補充，特別是針對小眾市場，如果我們在投放前希望對這個細分市場作一些測試，可能會采取進口方式。

　　丁磊：凱迪拉克是我們的主力品牌，上海通用對凱迪拉克有比較全面、長期的計劃，包括國產(chǎn)在內(nèi)。凱迪拉克是我們將長遠發(fā)展的品牌，所以我們會繼續(xù)國產(chǎn)化凱迪拉克。目前我們正在醞釀國產(chǎn)一款主力凱迪拉克車型，這一信息馬上要發(fā)布。這款產(chǎn)品上海通用根據(jù)中國市場情況，并結(jié)合凱迪拉克最新技術(shù)開發(fā)的。

　　多品牌戰(zhàn)略初見成效

　　記者：上海通用上半年銷量奪得冠軍，請問你們是如何保持目前的領(lǐng)先狀態(tài)？

　　丁磊：領(lǐng)先永遠是暫時的，怎么持續(xù)保持領(lǐng)先呢？就是不斷的努力，上海通用是一個本土化企業(yè)，我們有自己的發(fā)展戰(zhàn)略，就是立足于本土，充分整合國際國內(nèi)資源，打造核心業(yè)務(wù)鏈上差異化的競爭優(yōu)勢。

　　我們有一條非常重要的戰(zhàn)略，就是“多品牌全系列”戰(zhàn)略，到今天這個戰(zhàn)略已經(jīng)初見成效。雪佛蘭上半年銷售5萬多臺，同比增長86%，預(yù)期今年將超過10萬臺。凱迪拉克上半年同比增長44%左右，也是非常大的增長，這個業(yè)績也證明了我們多品牌初見成效。

　　之所以采取“多品牌全系列”戰(zhàn)略，是因為我們觀察到中國市場的多元化，世界上很少能夠找到像中國這樣幾乎所有品牌、所有車型都能有比較好發(fā)展?jié)摿Φ氖袌�。上海通用的“多品牌全系列”�?zhàn)略已經(jīng)被證明適合中國汽車市場的發(fā)展。

　　廣東市場增長排名前三甲

　　記者：上海通用怎么看待廣州車展？目前上海通用全系品牌在廣東市場情況怎樣？

　　丁磊：廣州車展我認為是除北京、上海車展以外中國非常重要的車展，今年我們帶來了19款車型，其中兩款是新品，一款是凱迪拉克凱雷德，還有一款是最近發(fā)布的薩博9-5，這都是第一次向公眾發(fā)布。廣州車展的水平年年在提高，對中國華南汽車消費市場影響也較大。

　　劉曰海：從數(shù)字來說，凱越系列在廣東市場增長勢頭良好，2004年凱越在整個廣州中級車市場只占大概10%的份額，今年1~4月份，凱越在廣東市場達到14.5%，比全國13.2%還要多。我們在華南地區(qū)的銷售量非常穩(wěn)定，廣東市場份額從過去銷量10%到現(xiàn)在將近12%，這對上海通用非常重要。從增長上看，廣東市場增長始終排在上海通用全國市場前三名。所以我們對廣東市場非常重視。

　　記者：上海通用是否會考慮引進歐寶？

　　劉曰海：歐寶現(xiàn)在的全國總經(jīng)銷權(quán)是通用中國，目前一直按照原有計劃推出，銷售也比較成功，今年銷量就比去年翻了一倍。對于上海通用而言，我們目前還是主要把我們現(xiàn)有的四個品牌努力做好，目前我們還沒有國產(chǎn)歐寶品牌車型的計劃。