廣州車(chē)展 再將一軍

　　“老三”地位遭遇撼動(dòng)

　　雖然本屆廣州車(chē)展的倉(cāng)促與疲態(tài)并未完全澆滅觀眾們的熱情，但隨著本屆廣州車(chē)展舉辦而產(chǎn)生的國(guó)內(nèi)車(chē)展變局卻不可避免地到來(lái)了。有消息稱(chēng)，今后每年的廣州車(chē)展都將定在7月份舉行，這雖然避開(kāi)了北京車(chē)展的風(fēng)頭，卻又和隔年舉行的上海國(guó)際車(chē)展形成了相悖的局面。日前，上海車(chē)展組委會(huì)已經(jīng)對(duì)外宣布，明年的車(chē)展還將在4月如期舉行，這就如同又給廣州車(chē)展將了一軍。

　　有企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，每次大型車(chē)展都需要企業(yè)進(jìn)行1-3個(gè)月的準(zhǔn)備時(shí)間，如果廣州車(chē)展和上海車(chē)展只相隔兩三個(gè)月，那汽車(chē)企業(yè)一年中就要花費(fèi)至少一半的時(shí)間準(zhǔn)備，這對(duì)企業(yè)制定全年?duì)I銷(xiāo)規(guī)劃來(lái)說(shuō)是很困難的。而且，揚(yáng)言要打造成東北亞第一大車(chē)展的長(zhǎng)春車(chē)展也將在明年8月舉行，這無(wú)疑使今后的國(guó)內(nèi)車(chē)展格局變得撲朔迷離。有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，明年廣州車(chē)展有可能再次淪為多數(shù)地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商參加的二流車(chē)展，也有可能被長(zhǎng)春車(chē)展取代，使長(zhǎng)春車(chē)展成為國(guó)內(nèi)第三大車(chē)展。

　　記者觀察

　　變局背后是地域競(jìng)爭(zhēng)

　　從去年開(kāi)始國(guó)內(nèi)就出現(xiàn)鋪天蓋地的車(chē)展熱，北京車(chē)展、上海車(chē)展、廣州車(chē)展、長(zhǎng)春車(chē)展、武漢車(chē)展、成都車(chē)展、南京車(chē)展、青島車(chē)展等等，但真正影響力大的卻只有北京車(chē)展、上海車(chē)展、長(zhǎng)春車(chē)展和廣州車(chē)展這四大車(chē)展。業(yè)內(nèi)分析人士告訴記者，這種格局凸顯了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的地域化競(jìng)爭(zhēng)模式，或者換句話說(shuō)，哪里有大型汽車(chē)集團(tuán)，哪里的車(chē)展就能火。

　　逛過(guò)這四大車(chē)展的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，上海車(chē)展上，上汽集團(tuán)及其合資企業(yè)的展位最大，最顯眼；廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)和廣州豐田、廣州本田的動(dòng)靜也最大；長(zhǎng)春車(chē)展上一汽集團(tuán)和一汽大眾、紅旗、一汽豐田的聯(lián)合陣營(yíng)也勢(shì)不可擋；北京車(chē)展上，北汽控股與旗下的北京現(xiàn)代、北京戴克也搶走了其他企業(yè)的風(fēng)頭，而在這種本地企業(yè)強(qiáng)勢(shì)參展的情況下，其他企業(yè)也不得不抬高參展規(guī)格，形成各路神仙群英聚會(huì)的風(fēng)景。歸根結(jié)底，是想在各地的區(qū)域市場(chǎng)上獲得優(yōu)勢(shì)車(chē)展的曝光機(jī)會(huì)，從而推動(dòng)銷(xiāo)售。但正是這種爭(zhēng)強(qiáng)好勝的心態(tài)讓國(guó)內(nèi)外的車(chē)企每年都疲于在國(guó)內(nèi)車(chē)展上趕場(chǎng)發(fā)布，各個(gè)累得叫苦連天。

　　這不，由于北京車(chē)展臨時(shí)變陣，車(chē)企們長(zhǎng)期以來(lái)的車(chē)展綜合征暴露出來(lái)，本屆廣州車(chē)展的無(wú)暇全力以赴也只是個(gè)開(kāi)始，隨著接下來(lái)8月成都車(chē)展、11月北京車(chē)展、明年4月上海車(chē)展、7月廣州車(chē)展、8月長(zhǎng)春車(chē)展的接踵而至，車(chē)企們的疲態(tài)和狼狽還會(huì)暴露無(wú)遺。因此，如果汽車(chē)企業(yè)和相關(guān)主管單位不對(duì)這種現(xiàn)狀作出及時(shí)調(diào)整，中國(guó)車(chē)展的水準(zhǔn)和權(quán)威性就勢(shì)必受到質(zhì)疑。