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　　國家發(fā)改委公布31家廠商 407個車型油耗
　　發(fā)改委將公布實(shí)用油耗 最大誤差達(dá)4.37升

　　近日來，一篇《發(fā)改委公布31家汽車企業(yè)407車型真實(shí)油耗》的消息在業(yè)內(nèi)掀起極大關(guān)注。有媒體日前特致電文中所稱“負(fù)責(zé)此次油耗測試的”中機(jī)公司（中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心），得到的答復(fù)是：中機(jī)公司并未做過任何獨(dú)立的“真實(shí)”油耗的測試工作。 

　　“現(xiàn)在網(wǎng)上和媒體中流傳的關(guān)于31個廠家和407個車型的真實(shí)油耗的的表格和數(shù)字是各個汽車企業(yè)以前第一次做新車型的目錄公告申請時(shí)向發(fā)改委上報(bào)的油耗實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)”，中機(jī)公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的姚勇主任介紹，“發(fā)改委目前正在通過中機(jī)公司把這些過去的數(shù)字和表格發(fā)給汽車企業(yè)以便他們重新修改和填寫最新的油耗實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)�！蹦壳�，新的油耗數(shù)據(jù)正在收集過程中。

　　姚勇表示，所有這些油耗數(shù)據(jù)都是各個汽車企業(yè)委托國家認(rèn)可的7家具有相關(guān)資質(zhì)的國家級實(shí)驗(yàn)室做的，并不是中機(jī)公司做的測試。

　　由于很多企業(yè)的新車型已經(jīng)上市很長時(shí)間，目前已經(jīng)做了很多改進(jìn)，所以現(xiàn)在流傳的很多油耗數(shù)據(jù)都不是最新數(shù)據(jù)，更不是什么“真實(shí)油耗數(shù)據(jù)”。中機(jī)公司分析，之所以這些過去的陳舊數(shù)據(jù)現(xiàn)在被大量傳播，可能是某些廠家希望利用這些數(shù)據(jù)吵作自己的車型產(chǎn)品。

　　中機(jī)公司負(fù)責(zé)油耗收集項(xiàng)目的姚勇主任介紹，目前所有油耗數(shù)據(jù)都是來自國家認(rèn)可的7家國家級實(shí)驗(yàn)室的測試數(shù)據(jù)。而每家汽車企業(yè)都可以自由選擇這7家國家級實(shí)驗(yàn)室做油耗測試，實(shí)驗(yàn)報(bào)告都可被國家發(fā)改委認(rèn)可。

　　中機(jī)中心是一家第三方中介機(jī)構(gòu)，由中國汽車技術(shù)研究中心等三家股東投資成立，目前受國家發(fā)改委委托收集和整理全國各個汽車廠家的油耗數(shù)據(jù)。

　　據(jù)介紹，目前發(fā)改委還沒有進(jìn)行過任何獨(dú)立的“真實(shí)油耗”的測試工作。