速騰的后剎車制動泵

　　提問：廣大讀者感覺還有一種概念的混淆，一提起來速騰這款有車漏油這種概念，真正剎車泵漏油有什么危害？跟我們現(xiàn)在所看到的狀態(tài)能不能區(qū)分得更清楚一點，到底是剎車泵漏油和我們看到的狀態(tài)是怎么回事？

　　谷志剛：如果剎車泵或者總泵產(chǎn)生漏油，稍微有點漏油的話，踩剎車一下子就能感覺出來，不會只有點滲，不會有這種現(xiàn)象。液體是不可壓縮的，如果有一點漏的話，馬上感覺踩剎車剎不住，不會像現(xiàn)在這樣沒有抱怨。

　　張忠林：既然泄漏了，不會說漏了一點兒就不漏了，漏了就永遠漏，剎車盤上全是油了，你蹲下來一看全是油，這就是泄漏，而且直觀上看，如果有泄漏的話，打開前頂蓋，看剎車液儲油的平面會下降，下降到一定程度的時候就報警了，儀表盤上有紅燈，警告你車有毛病了。

　　谷志剛：有關(guān)報道記者到現(xiàn)場可能不明白原理，比如外面的防塵圈并不是密封圈，防塵全拿手指一扒拉就扒拉開，不可能制動，可能有一些誤解。真正的密封圈在里面，那個是非常精密的，可以承擔高強度壓力的密封圈，和外面的防塵圈是兩回事。

　　提問：有一張照片上面是客戶的維修單子，但是字看不清楚，上面寫的是什么？一汽大眾方面給這個客戶是什么樣的答復(fù)，對他的事件怎么處理？

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　　谷志剛：維修人員還有搞技術(shù)的人員當時沒有發(fā)現(xiàn)問題，告訴這個客戶你過幾天感覺有問題再來看看，現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)問題，只是發(fā)現(xiàn)有潤滑油。過幾天打電話給該用戶的時候，客戶說沒問題，一直再也沒回來。如果真有泄漏的話，客戶不可能不回來，他一踩剎車就能感覺出來。

　　王楓：我們會密切這個事情，幾次咨詢，在天津還有在外地很多次（跟這個客戶）打電話，他都開車在外地出長途。