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中高車(chē)市混戰(zhàn)不斷 后起之秀覬覦三甲寶座

2006-08-16 08:48:39 來(lái)源: 作者:劉劍波 楊吟

目前,購(gòu)買(mǎi)凱美瑞仍需加價(jià)

  如今的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),可謂是車(chē)市中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)了。凱旋、凱美瑞、別克君越、新天籟馬自達(dá)6跑車(chē)……眾多新車(chē)型的加入,讓中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入諸侯紛爭(zhēng)的時(shí)代,近兩個(gè)月的價(jià)格大戰(zhàn)更是集中爆發(fā)。在這場(chǎng)殊死的較量中,下半年的中高級(jí)車(chē)市格局將如何變化?這一問(wèn)題受到業(yè)內(nèi)外人士的一致關(guān)注,也正成為未來(lái)車(chē)市的最大看點(diǎn)。

  三足鼎立格局悄然變化

   目前來(lái)看,該級(jí)別市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局仍是以雅閣、帕薩特、別克(君威、君越)為首的三足鼎立的局面。但三足鼎立的勢(shì)力范圍卻開(kāi)始悄悄地發(fā)生變化。

  雅閣雖然在中國(guó)中高級(jí)車(chē)市已盤(pán)踞多年,但如今,它的老大身份正面臨著威脅。雅閣遭遇的最直接的挑戰(zhàn)來(lái)自上海大眾帕薩特領(lǐng)馭。自去年11月份上市以后,領(lǐng)馭曾經(jīng)以1.8T和2.8L兩個(gè)排量的車(chē)型達(dá)到月銷(xiāo)萬(wàn)輛的成績(jī),并一度將雅閣拉下銷(xiāo)售榜首。雅閣雖然在4月份重奪王座,但是兩者之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小。在前一輪的降價(jià)潮中,中高級(jí)車(chē)2.0L車(chē)型已經(jīng)下調(diào)到17萬(wàn)元左右,蒙迪歐君威的最低價(jià)格甚至不足16萬(wàn)元,只有領(lǐng)馭是目前唯一沒(méi)有降價(jià)的。盡管各廠家紛紛降價(jià),但是領(lǐng)馭的銷(xiāo)量卻沒(méi)有因此而跌,在普遍被認(rèn)為是淡季的6月,銷(xiāo)量比5月份反升了近20%。

  后起之秀覬覦三甲寶座

  眾多后起之秀虎視眈眈地覬覦著中高級(jí)車(chē)市前三甲的寶座。其中勢(shì)頭最猛的當(dāng)數(shù)廣汽豐田凱美瑞。

  可以說(shuō),今年上半年各中高級(jí)車(chē)廠家的市場(chǎng)策略都是圍繞著凱美瑞進(jìn)行的。凱美瑞高調(diào)上市后,不出一月,蒙迪歐、天籟馬自達(dá)6……絕大部分中高級(jí)車(chē)價(jià)格都被它拖下了水。難怪廣汽豐田執(zhí)行副總裁袁仲面對(duì)記者躊躇滿志地聲稱,要在2007年把凱美瑞推上國(guó)產(chǎn)中高級(jí)車(chē)第一的寶座。

  凱美瑞對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。除了凱美瑞之外,凱旋、速騰等車(chē)型又向這一市場(chǎng)發(fā)起新一波沖擊,即將上市的日產(chǎn)軒逸一汽奔騰等重量級(jí)選手也正在悄悄地積聚人氣。

  一池春水已不復(fù)平靜

  頻繁上市的新車(chē)、轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)攪動(dòng)著中高級(jí)車(chē)市的一池春水已不復(fù)平靜,在這種態(tài)勢(shì)下,市場(chǎng)份額進(jìn)行重新分配已不可避免。

  按照以往的市場(chǎng)規(guī)律,在經(jīng)歷了傳統(tǒng)淡季以后,下半年的車(chē)市將呈現(xiàn)平穩(wěn)上升的趨勢(shì)!敖鹁陪y十”的到來(lái),讓中高級(jí)車(chē)廠商亢奮的同時(shí)也承受著如何在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的壓力!跋掳肽觊_(kāi)始,車(chē)市降價(jià)的焦點(diǎn)無(wú)疑是中高級(jí)車(chē)!睒I(yè)內(nèi)人士分析,今后中高級(jí)車(chē)將會(huì)成為私人購(gòu)買(mǎi)的主力車(chē)型,因此將是今后汽車(chē)主流企業(yè)角逐的重點(diǎn)。

  市場(chǎng)新一場(chǎng)價(jià)格風(fēng)暴已然開(kāi)始醞釀。兩廂福克斯配備了1.8L經(jīng)典時(shí)尚版和2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版,消費(fèi)群體直指年輕一代,軒逸作為藍(lán)鳥(niǎo)的升級(jí)車(chē)型一直為外界所看好,它16.78萬(wàn)起的定價(jià)也足以讓馬6、蒙迪歐們緊張一把。而一汽自主品牌的奔騰也高調(diào)宣稱屆時(shí)將會(huì)打出致命的價(jià)格底牌,試圖在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)殺出自己的一片天地。

  這些暗藏硝煙味的信息,似乎意味著中高級(jí)車(chē)市又一輪降價(jià)浪潮正在臨近。

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