雅紳特的降價引來了官司[相關(guān)報道]

　　7月10日，北京現(xiàn)代公布了雅紳特全線產(chǎn)品調(diào)整的消息。在目前已上市的兩款車型基礎(chǔ)之上，雅紳特車型還將推出2款新品。它同時宣布，現(xiàn)有車型的價格也有大幅調(diào)整，其中1.4LGLSAT從之前的10.28萬元調(diào)為現(xiàn)在的9.48萬元，1.4LGLMT由8.78萬元調(diào)為7.98萬元。 
 
　　按理說，8000元的降價在今天的車市已不算什么稀奇事，但是，由于雅紳特是一款上市不到四個月的新車，而且，上市之時有消息稱，北京現(xiàn)代老總承諾過雅紳特2年半內(nèi)不降價。但很快，北京現(xiàn)代表示這是當時中韓語翻譯時出現(xiàn)了意思偏差。在無任何賠償?shù)那疤嵯�，先期雅紳特車主不認賬了，聯(lián)名控告北京現(xiàn)代。

　　于是，正如新款雅紳特上市宣傳廣告語所說的那樣，整個事件“轟動”！

　　廠家有話說

　　北京現(xiàn)代沒有承諾過“雅紳特兩年內(nèi)不降價”。近幾年，中國汽車市場發(fā)展迅速，車輛價格大多是根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求情況而決定的，一款產(chǎn)品的價格調(diào)整，都屬于市場行為。

　　至于當時的情景，是這樣的：一位記者朋友采訪盧載萬時問到：“是不是價位定的太高了？是不是為以后的降價預留一些空間？”因為新車剛上市就談?wù)摻祪r話題，是所有企業(yè)都避諱的，而這一問題也很難回答。盧載萬先生因此沒有進行正面回答，而是以索納塔和伊蘭特作為樣例，對雅紳特的前景作出了預測和希望。經(jīng)過翻譯人員的轉(zhuǎn)述后，網(wǎng)站上就出現(xiàn)了“我們上一次調(diào)價索納塔、伊蘭特的價格是在2004年9月份，之后沒有對產(chǎn)品價格進行調(diào)整，北京現(xiàn)代一旦定出一款車型價格的話，起碼兩年半左右我們要維持下去�！边@么一段話。

　　盧載萬先生言語中并沒有明確提及雅紳特，而是他對索納塔、伊蘭特兩款產(chǎn)品兩年半時間內(nèi)沒有降價進行了一個總結(jié)。因此，這段話難以解釋為北京現(xiàn)代作出的“雅紳特兩年內(nèi)不降價”的承諾。

　　———選自北京現(xiàn)代發(fā)至旗下各經(jīng)銷商的《關(guān)于雅紳特降價相關(guān)問題解答》

　　車主有話說

　　各位雅紳特車主，我們應(yīng)該團結(jié)起來維護我們的利益。我們并非不能承受廠家的降價行為，但我們絕不能容忍這種帶有欺騙行為的營銷方式，我們掙錢都不容易，而北京現(xiàn)代輕而易舉就把所有的前期客戶給欺騙了，四個月不到，降價8000元，10%的降幅，這是我們所有人的血汗錢。我們要求北京現(xiàn)代對此作出反應(yīng)，給我們先期購車客戶一個說法！---網(wǎng)友xuser620254

　　北現(xiàn)這次確實夠狠!大家都以為北現(xiàn)為了顧及盧載萬的面子，最多也是經(jīng)銷商幾千幾千的暗降，哪知道一上來就是官方暴降8000元!中國古人就有一諾千金的說法，韓國人就可以紅口白牙么？

　　———網(wǎng)友7799

　　說什么好呢，又不是車的質(zhì)量有問題，價格漲跌是市場經(jīng)濟的規(guī)律呀，不過仍然對雅紳特先期車主表示同情，如果當時北京現(xiàn)代確實說出兩年半內(nèi)不降價的話，那么的確是不該出爾反爾，打自己耳光。---網(wǎng)友覺皇炒面

　　別怪我語氣苛刻，只怨已買YST的車主當時不夠冷靜。試想自普桑問世以來，在中國銷售的汽車有過兩年半內(nèi)不降價的嗎？加價最大達4萬到最后降價2.5萬，這樣的例子少嗎？關(guān)注雅紳特的車友群起而攻之的時候，有沒有想過你們?yōu)槭裁匆�不惜給予北京現(xiàn)代信心，而一時沖動購買了雅紳特？可能有的YST車主真的不太在乎這幾個錢，但不可否認的是咱們大多數(shù)的潛在購買者仍然是囊中羞澀的居多啊。我也準備用我辛苦勞作10多年掙來的血汗錢來買一輛這樣的車。四個月后的今天，我有了一種報復的快感。也為我的冷靜慶幸。

　　———網(wǎng)友MASTER

　　經(jīng)銷商有話說

　　我們從來沒有說過“兩年半內(nèi)不降價的”話語，業(yè)務(wù)代表更沒有說過。降價一個月來，只有一個消費者當時打電話過來，說“自認倒霉”。其他投訴我們沒有接到過。

　　雅紳特在上海的銷量很大，保守估計，5家經(jīng)銷商大概賣出近1000輛。但我們目前沒有接到任何投訴，上海的消費者明白市場規(guī)律的作用，還是比較冷靜。---和平現(xiàn)代樓先生

　　聽說過北京現(xiàn)代允諾“兩年半內(nèi)不降價”，但我們沒有接到相關(guān)的任何通知，也不可能會要求業(yè)務(wù)代表銷售時跟消費者強調(diào)價格的穩(wěn)定。7月雅紳特降價以來，我們沒有接到任何投訴，對目前北京現(xiàn)代的銷售波瀾不驚，更沒有產(chǎn)生任何誠信危機。---中創(chuàng)汽銷曹先生

　　一般新車上市到降價至少需要10個月到1年時間，像雅紳特這樣上市不到四個月就主動降價，的確有些意外。雅紳特之所以那么快就降價，是受到競爭對手大幅降價而使銷量下滑所致。

　　一汽大眾經(jīng)銷商王先生

　　消協(xié)有話說

　　目前為止我們沒有接到此類投訴，也沒有設(shè)想過上海消費者如果投訴的話，該怎么處理。如果北京現(xiàn)代作出過“兩年半內(nèi)不降價”的承諾，那么它應(yīng)該遵守原先的承諾。但目前它的解釋是翻譯問題，對于這些有歧義的問題，我們就得另當別論。

　　———上海市消費者權(quán)益保護協(xié)會劉先生

　　我們有話說

　　如果說是翻譯有問題，那么當網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“北京現(xiàn)代承諾雅紳特兩年半內(nèi)不降價”的相關(guān)話語時，北京現(xiàn)代相關(guān)負責人應(yīng)該第一時間出來辟謠，而不用弄到今天“百名車主聯(lián)名上告”的局面。

　　而消費者應(yīng)該想到的是，要在一段相對長時間內(nèi)守住車價是不現(xiàn)實的，因為任何商品都不能與市場規(guī)律背道而馳。在兩年內(nèi)，會出現(xiàn)多少同級的競爭車型？他們的定價如果都比雅紳特低，雅紳特還會依然堅挺原始定價么？顯然不符合邏輯。

　　但到目前為止，我們能肯定的是，在車市茫茫降價狂潮中，北京現(xiàn)代雅紳特降價一事已經(jīng)是全國皆知，這無形中又是北京現(xiàn)代一次絕佳的宣傳機會。據(jù)經(jīng)銷商的反饋，降價后，特別是出現(xiàn)部分消費者投訴北京現(xiàn)代事件后，雅紳特的銷量開始上漲，畢竟大家都在議論價格，而對車子質(zhì)量沒有表示過任何懷疑。