上汽汽車的首款新車最快將于10月份發(fā)布，并將在10月份進入大規(guī)模的品牌推廣期。近日記者從國家商標局獲知，上汽汽車第一款新車的命名已經(jīng)有了新的進展———“龍威”和“龍”成為繼“龍孚”之后上汽新車的另外兩個儲備名稱。

　　有消息稱，首款自主品牌轎車名稱，將會誕生在“龍威”和“龍”之中。上海市政府一位官員向本報記者透露，“注冊品牌需要一定的時間，倘若再更換時間不允許。”同時他向記者表示，在國內(nèi)銷售肯定使用中文名字，不是此前報道的“龍孚”，但肯定姓龍，并且上汽已進行了注冊。

　　來自國家商標局的相關信息顯示：上汽汽車總共注冊了6條信息，三個商標名稱，龍孚是第一個以上汽汽車名義注冊的商標，注冊日期為今年3月10日，上汽汽車總共注冊了3個“龍孚”商標，幾乎包攬了從零部件、車輛到維修的整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　上汽汽車委托上海專利商標事務所有限公司注冊的“龍威”，注冊號為5226155，國際分類為12類，申請人為上汽汽車制造有限公司，涉及車輛，陸、空、海用運載器。此后，上汽汽車再度委托上海專利商標事務所有限公司，注冊了國際分類為12類的“龍”和“龍”兩個商標。

　　早在去年，上汽集團就在內(nèi)部展開了征名活動。在上文中提到的“龍”系商標之前，去年12月份，上汽股份已經(jīng)委托上海專利商標事務所有限公司申請了包括“路晟”、“路紳”、“路坤”、“路驊”在內(nèi)的多個中文商標，同時還申請了包括“650”、“750”、“850”在內(nèi)的多個數(shù)字商標。

　　“最后這些商標都被否定掉了，”知情人士透露，“注冊中文名不僅僅為作兩手準備，即便‘ROVER’商標屬于上汽，上汽也一直想擁有自己的中文名字�！�

　　知情人士表示：之所以這些“路”系商標和“龍孚”商標最后被否定，主要原因就是與“ROVER”諧音，因為無論是上海市政府還是上汽都不希望，未來的產(chǎn)品和品牌僅僅是“ROVER”的翻版，而是要體現(xiàn)真正的自主品牌涵義。

　　華晨打造中華、一汽打造紅旗，上汽也希望自己的自主品牌能集中體現(xiàn)中國的文化色彩，而“龍”是帶有濃烈的東方色彩的象征。而在新能源汽車和政府用車上，上汽汽車已決定使用原已注冊的品牌“上海牌”。

　　目前上汽汽車已經(jīng)在國內(nèi)簽約了70家經(jīng)銷商，范圍覆蓋到北京上海廣州深圳成都浙江等主流大城市。上汽汽車公關總監(jiān)黃華瓊證實，在營銷網(wǎng)絡的構建上，上汽汽車90%以上的經(jīng)銷商都來自于上海通用別克的經(jīng)銷商。“這些營銷網(wǎng)絡是與上海通用一起成長起來，不僅經(jīng)營業(yè)績好，而且已經(jīng)具備了成熟的管理能力和售后服務能力�！�

　　據(jù)上汽汽車內(nèi)部人士透露，就在第一款車即將上市之際，相關部門已經(jīng)在謀劃其“升級版”。

　　有知情人士透露，如果沒有意外，上汽最終將在海外市場使用ROVER的英文商標。一年前，上汽買下了破產(chǎn)的MG羅孚公司旗下兩款重要車型———羅孚75和羅孚25的技術產(chǎn)權，南汽則包攬了剩余資產(chǎn)，由于上汽一開始就把產(chǎn)品瞄準了國內(nèi)外兩個市場，所以英文名“ROVER”和中文名“羅孚”一度成為上汽汽車最可能使用的名字。

　　由于英文名還在寶馬手中，上汽和南汽便分別找到寶馬細談羅孚商標轉手一事，并進行了一場曠日持久的談判。

　　日前從英國伯明翰傳出消息，上汽已經(jīng)與羅孚商標擁有人寶馬達成協(xié)議，斥資約1.6億元人民幣購下羅孚ROVER商標。對此黃華瓊沒有給出明確答復。據(jù)了解，由于此前ROVER將ROADROVER轉讓給福特時，由于福特有優(yōu)先購買權，所以上汽與寶馬達成的協(xié)議，還要等待福特的點頭。