“二期工程竣工后，將繼續(xù)追加投資，建設(shè)包括中英合資項(xiàng)目在內(nèi)的三期工程�！狈止馨�括吉利汽車在上海的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理及其相關(guān)工作的吉利控股集團(tuán)副董事長兼上海華普汽車董事長徐剛，于日前接受記者采訪時(shí)透露上海華普汽車十一五期間的發(fā)展藍(lán)圖:“屆時(shí)，年總產(chǎn)能將達(dá)30萬輛以上”。

　　上海華普汽車為了使產(chǎn)、學(xué)、研重大成果產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)也使其成為具有完整知識產(chǎn)權(quán)、獨(dú)立自主開發(fā)能力、制造中級轎車的汽車生產(chǎn)企業(yè)，自2005年下半年起，按上海市委、市政府的要求及吉利控股集團(tuán)的統(tǒng)盤布局，制定十一五發(fā)展規(guī)劃，并在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。

　　2006年9月28日，上海華普汽車二期工程第一階段擴(kuò)建項(xiàng)目告竣。該擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬輛，總投資8億多元，2005年11月正式動工。擴(kuò)建工程完成后，加上現(xiàn)有通過技術(shù)改造完成的5萬輛年產(chǎn)能，上海華普汽車目前已擁有15萬輛整車生產(chǎn)能力。而按照一次規(guī)劃、分期實(shí)施的原則，整個(gè)二期工程完成后，將形成年產(chǎn)轎車25萬輛的整車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力。

　　按上海華普汽車十一五發(fā)展規(guī)劃，二期建設(shè)竣工后，將繼續(xù)追加投資10多億元，建設(shè)三期工程，使上海華普汽車年總產(chǎn)能達(dá)30萬輛以上。10月25日，在規(guī)劃中將興建的三期工程地塊上，徐剛董事長向記者描繪了該工程的輪廓，“主要由汽車三廠、物流及綜合行政區(qū)和零部件配套區(qū)三部分組成，預(yù)計(jì)建筑總面積將達(dá)38萬多平方米，總占地面積1000多畝�！�

　　“在‘十一五’期間，將引進(jìn)12家以上有實(shí)力的國內(nèi)知名汽車零部件供應(yīng)商，結(jié)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，創(chuàng)建上海華普汽車生產(chǎn)基地和汽車零部件工業(yè)基地，形成整車和零部件配套的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系�！� 徐剛董事長對上海華普汽車未來的每一步棋都了然于胸。

　　據(jù)了解，為了加快三期工程建設(shè)的步伐，已經(jīng)委托國內(nèi)外相關(guān)單位編制整體規(guī)劃方案和可行性研究報(bào)告，并延聘國內(nèi)著名的汽車專家及海外汽車機(jī)構(gòu)專家進(jìn)行指導(dǎo)。

　　“在力爭產(chǎn)量規(guī)�；�后，在擴(kuò)建工程中還投入了更多的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，以提高產(chǎn)品的科技含量�！鄙虾ＨA普汽車總經(jīng)理羅明端透露，二期工程第一階段竣工后，上海華普汽車將在新的生產(chǎn)線上制造代表上海自主研發(fā)最新水平的新型中級汽車—海域MB。

　　在二期工程第一階段中，上海華普汽車新增了16萬平方米沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大現(xiàn)代化工藝廠房，以及試車跑道、停車場等輔助設(shè)施�！岸�期工程第一階段還采用了焊接機(jī)器人等高科技制造手段�！绷_明端表示，這標(biāo)志著該期擴(kuò)建工程跨入了國內(nèi)一流水平，許多業(yè)內(nèi)專家考察后都覺得，上海華普汽車已躋身國內(nèi)一流的汽車制造工業(yè)基地之列�！�

　　有關(guān)專家指出，上海華普汽車年產(chǎn)10萬輛的擴(kuò)建工程的正式投產(chǎn)不僅對其的發(fā)展具有舉足輕重的作用，同時(shí)也有利于上海三大轎車企業(yè)尤其是民營轎車企業(yè)的整體均衡發(fā)展、縮小民族汽車工業(yè)與國際汽車工業(yè)先進(jìn)水平的差距。也許是巧合，記者在采訪中得知，徐董剛與上海市級企業(yè)技術(shù)中心審定專家組的專家們座談回來，各位專家對上還華普汽車的迅猛發(fā)展深感驚訝，認(rèn)為上海華普汽車走獨(dú)特的三聯(lián)合之路和以市場為導(dǎo)向、以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研合作之路成效顯著。專家們尤其看好將會在2007年初上市的新車海域MB和在2007年中推向市場的精品小車。

　　“上海華普汽車堅(jiān)持弘揚(yáng)海派文化，打造海派汽車經(jīng)典，將會隨著硬件條件的改善，產(chǎn)能的提升和新產(chǎn)品推向市場而對中國自主汽車業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響�！睂＜覀�?nèi)缡穷A(yù)期。