與福特汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的虧損被動(dòng)局面不同，福特在中國(guó)市場(chǎng)可謂高歌猛進(jìn)。10月26日，福特汽車(chē)公司董事長(zhǎng)比爾·福特第三度訪問(wèn)中國(guó)表示，2006年前三季度，福特在中國(guó)市場(chǎng)零售總銷(xiāo)量達(dá)到約11.5萬(wàn)臺(tái)，相比去年同期增幅達(dá)到105.5%，旗下各大品牌——福特、林肯、馬自達(dá)、Volvo、捷豹和路虎都持續(xù)高速增長(zhǎng)。
 
　　其商用車(chē)投資企業(yè)江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售和利潤(rùn)都創(chuàng)下了歷史性的記錄。

　　在福特全球巨虧的背景下，比爾·福特第三次訪華意味頗多，中國(guó)市場(chǎng)似乎能為福特“救火”。在這樣的時(shí)期，他宣布福特將穩(wěn)步加速實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的快速發(fā)展。

　　比爾·福特表示，福特汽車(chē)對(duì)于中國(guó)這一世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)十分重視，并將中國(guó)作為其重要供應(yīng)基地。其位于南京的中國(guó)采購(gòu)中心，2006年在中國(guó)采購(gòu)汽車(chē)零件與系統(tǒng)將超過(guò)26億美金，相當(dāng)于超過(guò)200億人民幣的汽車(chē)零件和系統(tǒng)的采購(gòu)大單。

　　中國(guó)作為福特汽車(chē)公司全球戰(zhàn)略重心之一的地位更加明顯。據(jù)悉，到2007年，福特生產(chǎn)總能量將超越40萬(wàn)輛。