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前三季度轎車價格同比降4.41%

　　價格走勢

　　日前，國家統(tǒng)計局公布了前三季度我國汽車市場價格走勢情況，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2006年1-9月，約有40個汽車廠家的80多個轎車品牌降價，其中70%屬于合資企業(yè)，但同比降幅只有4.41%，少于過去兩年的降幅，這說明今年全國汽車價格的走勢仍是以微調(diào)為主。

　　今年前三季度，全國汽車市場價格低于去年同期水平。據(jù)對全國36個大中城市監(jiān)測，1至9月，國產(chǎn)汽車價格累計比去年同期下降2.24%，至9月底，價格比去年末下降0.51%，降幅比去年同期縮小1.2個百分點(diǎn)。而這其中仍是以乘用車降價為主，環(huán)比連續(xù)九個月走低。

　　前三季度乘用車價格持續(xù)下降，至9月，環(huán)比累計比去年末下降2.26%，累計比去年同期下降4.41%。其中基本型乘用車、微型客車、運(yùn)動型乘用車價格，分別比去年末下降2.43%、1.58%和1.09%，累計比去年同期分別下降4.37%、6.62%和4.19%。監(jiān)測品種中，除高檔大排量奧迪A6轎車因受稅率上調(diào)因素影響，價格比去年末上漲3.1%外，其余多數(shù)品種價格降幅在2%至4%之間，其中別克君威2.5、桑塔納GLi、寶來1.8、一汽捷達(dá)轎車價格降幅分別達(dá)到9.59%、7.68%、7.26%和6.85%。

　　今年以來，全國汽車市場價格溫和走低，降幅比去年同期明顯縮小。一、二季度，汽車價格持續(xù)小幅下降；進(jìn)入三季度價格出現(xiàn)波動性變化，7月份價格水平小幅上升；但隨著供給增加、淡季降價促銷等因素影響，8、9月份汽車價格重回下降走勢�？偟目磥恚�今年1-9月，全國生產(chǎn)和銷售汽車528萬輛和517萬輛，總產(chǎn)量大于總銷量11萬輛，供過于求格局明顯。

　　而在第四季度，由于北京車展等因素，加之廠家為給明年新車上市預(yù)留價格空間，必將對老款或相近車型進(jìn)行降價促銷。同時經(jīng)銷商迫于清理庫存、回籠資金以及消費(fèi)者持幣待購心態(tài)隨著年底臨近而逐漸轉(zhuǎn)強(qiáng)等壓力，也將采取或明或暗的降價銷售短期內(nèi)受新車大量上市及競爭加劇等因素影響，四季度市場供給仍會略大于實際需求，價格受此影響將繼續(xù)呈下降走勢。