有“汽車狂人”之稱的吉利控股集團董事長李書福近日又有新創(chuàng)舉，經(jīng)與北京車展組委會協(xié)商，此次2006年北京車展將在吉利大學專設(shè)北京國際汽車展分會場，專場展示吉利汽車。

　　昨日吉利相關(guān)人士透露，鑒于北京國際汽車展覽會的場地壓力，為充分利用北京吉利大學的場地優(yōu)勢，吉利主動向組委會要求開辟吉利大學新展區(qū)，自建場外永久性展館作為北京國際車展分會場。
 
　　這也是北京車展舉辦9屆以來，第一次為一家汽車企業(yè)專設(shè)分會場。

　　事實上，展館面積不足一直是困擾歷屆北京車展發(fā)展的最大問題。目前北京車展已成國內(nèi)外汽車企業(yè)展示新車、品牌和形象的必爭之地，遇到兩年一屆的國際汽車展就顯得供不應(yīng)求，因展館太小，遠遠不能滿足全球上千家廠商的場地需求。

　　據(jù)了解，北京吉利大學展區(qū)展館面積1500平方米，專場展出吉利汽車的當家產(chǎn)品，該展區(qū)將于11月16日正式開館，比北京車展的主展館提前2天開放。

　　目前，吉利在中國已擁有臨海、寧波、上海、臺州四大生產(chǎn)基地，另外的蘭州、湘潭和馬來西亞生產(chǎn)基地在建，美國、馬來西亞等海外分公司則已建立，按李書福的計劃，到2010年吉利產(chǎn)銷將達100萬輛，2015年產(chǎn)銷200萬輛，成為全國汽車五強之一。不過李書福也認識到，人才的儲備是其今后的重要任務(wù)，目前來自戴-克、豐田等跨國汽車企業(yè)的歸國華人工程師已陸續(xù)進入吉利汽車�！霸�華晨汽車研發(fā)中心掌舵人趙福全即將加盟吉利任要職，”吉利汽車相關(guān)人士昨日透露，但更多詳情他不愿多談。

　　據(jù)悉，趙福全是目前華人在世界汽車界最有學術(shù)地位的工程師之一，此前擔任戴－克技術(shù)中心研究總監(jiān)，被美國工程院選為全美30位最杰出的工程師之一。

　　2004年年中，與華晨接觸了近一年的時間后，趙福全進入沈陽華晨金杯汽車公司擔任副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理，全面負責華晨公司技術(shù)開發(fā)工作，今年下半年悄然離開華晨。

　　首批參展車型已抵京

　　昨日，福特汽車公司參展的福特野馬Shelby GT500敞篷車剛剛到港接受海關(guān)檢查，這是該車型首次在中國亮相。在11月18日之前，全球汽車企業(yè)參展車型將陸續(xù)抵京，此次參展的車型將達556款，全球首發(fā)車型就有6款之多。