“請(qǐng)注意,07、08、09這三年,標(biāo)致會(huì)不斷帶給中國(guó)消費(fèi)者驚喜!18日,專程從法國(guó)趕來助陣北京車展的法國(guó)標(biāo)致總經(jīng)理圣儒先生,在接受我們專訪時(shí)表示。他介紹說,伴隨著新工廠的順利投產(chǎn),標(biāo)致將會(huì)在中國(guó)投入更多的全新車型。
圣儒表示,此次來京助陣,主要是因?yàn)闃?biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展很快。從04年標(biāo)致進(jìn)入中國(guó)以來,我們的銷量從0發(fā)展到了8萬多臺(tái),成績(jī)斐然。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于標(biāo)致來說,至關(guān)重要。
四年推出多款新車
在訪問中,圣儒談道:“日前,法國(guó)總統(tǒng)訪問中國(guó)的時(shí)候,專程前往武漢參加了標(biāo)致新工廠的奠基儀式。在建的新工廠年產(chǎn)量將超過15萬輛,加上現(xiàn)有工廠年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能,標(biāo)致的產(chǎn)能在09年將達(dá)到45萬輛。這個(gè)新工廠將專門用于生產(chǎn)高檔車!毙鹿S是否會(huì)首先投入到407的生產(chǎn)中,圣儒表示:“工廠建成后,將引進(jìn)PSA的三號(hào)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)目前生產(chǎn)的車型中包含有407。但09年工廠建成時(shí)生產(chǎn)什么車型,現(xiàn)在還不好說,有可能是407,也有可能會(huì)是其他車型,要根據(jù)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需要來確定。隨著三號(hào)平臺(tái)的引進(jìn),標(biāo)致在中國(guó)將有三個(gè)平臺(tái),這對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品體系的規(guī)劃和完善有很大的幫助!蓖瑫r(shí),圣儒還向記者透露:“在接下來的四年中,標(biāo)致會(huì)有很多車型在中國(guó)生產(chǎn),只是現(xiàn)在告訴公眾是哪些具體車型,還為時(shí)過早。相信07、08、09這三年,標(biāo)致都會(huì)不斷帶給中國(guó)消費(fèi)者驚喜。”
中國(guó)市場(chǎng)很搶眼
對(duì)于兩年來,東風(fēng)標(biāo)致在中國(guó)的發(fā)展,圣儒表示十分滿意:“從產(chǎn)品銷量上來看,東風(fēng)標(biāo)致表現(xiàn)很搶眼,28個(gè)月來,東風(fēng)標(biāo)致完成了12萬輛的銷量,市場(chǎng)份額可觀,增長(zhǎng)率非?。接下來,在產(chǎn)品方面,標(biāo)致將有很大的投入,同時(shí),明年我們將進(jìn)一步提升現(xiàn)有的210家服務(wù)商的服務(wù)水平。”
與雪鐵龍共同發(fā)展
作為同屬PSA集團(tuán)的品牌,在外界看來,標(biāo)致和雪鐵龍既是兄弟又是對(duì)手。那么圣儒作為法國(guó)標(biāo)致的總經(jīng)理,他是如何看待兩者之間的關(guān)系的呢?圣儒告訴記者:“在全球,PSA集團(tuán)旗下的兩個(gè)品牌,雪鐵龍和標(biāo)致都是一起參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的。盡管兩個(gè)品牌的產(chǎn)品很多都處于同一個(gè)級(jí)別,但這兩個(gè)品牌的市場(chǎng)份額都取得了不同程度的增長(zhǎng),標(biāo)致的增長(zhǎng)率達(dá)到了60%,雪鐵龍的增長(zhǎng)率也超過50%!
206和C2消費(fèi)群不一樣
說到標(biāo)致和雪鐵龍的競(jìng)爭(zhēng),我們不可避免地將話題轉(zhuǎn)移到了206和C2上來。對(duì)于這兩款同屬PSA集團(tuán)的外形相近的經(jīng)濟(jì)型轎車,圣儒更多地強(qiáng)調(diào)他們的差異性:“投放206以前,我們做過市場(chǎng)調(diào)查,消費(fèi)者對(duì)其造型很喜歡,上市后的市場(chǎng)反應(yīng)也說明了這一點(diǎn)。在今年廣州車展上,1.4L206的推出,又掀起了新的一輪購(gòu)買206的熱潮。年初我們給206制定的銷售目標(biāo)是3萬輛,現(xiàn)在已經(jīng)超過了3萬輛。說到206與C2的競(jìng)爭(zhēng),我認(rèn)為206和C2的目標(biāo)消費(fèi)群不一樣,他們不存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)!