北京車展正如火如荼地舉行，而另一邊，車市的生意卻冷冷清清。我們?nèi)涨皬亩鄠�(gè)汽車交易市場(chǎng)了解到，車展開始一周來，各市場(chǎng)都受到或多或少的影響，銷量明顯下降。

　　逛車市的少了一半

　　昨天，中聯(lián)汽車交易市場(chǎng)的策劃部經(jīng)理?xiàng)铌柛嬖V我們，近十天，來中聯(lián)看車的人少了一半以上，每次車展都是這樣。相應(yīng)的銷量也明顯少了�！安疃嗔耍∵@兩天基本上沒什么買車的”。楊陽估計(jì)，車展期間中聯(lián)的銷量將減少30%至40%。亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠也表示了相同觀點(diǎn)。

　　來車市的直接下單

　　雖然逛車市的人少了，但這兩天去車市的人呈現(xiàn)出相同特點(diǎn)，就是直奔某個(gè)品牌的店里，直接下單子。記者了解到，由于車展不允許現(xiàn)場(chǎng)賣車、提車，因此，在車展上看中某款車型的顧客最終還是要到本地經(jīng)銷商的店里完成購車程序。記者走訪了東方基業(yè)的馬自達(dá)、別克、奧迪等十余家4S店，銷售員表示，大部分決定買車的參觀者是在車展現(xiàn)場(chǎng)簽下了購車合同，然后來4S店取車。楊陽表示，亞市也是如此。

　　展后價(jià)格戰(zhàn)露端倪

　　雖然礙于車展，廠商們?cè)趦r(jià)格上沒有大動(dòng)作。但展后價(jià)格戰(zhàn)的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)，并遍及各檔車系。

　　中順在車展前就打出了大幅促銷廣告，雪鐵龍、長安奔奔，甚至從不降價(jià)的斯巴魯都投身其中。

　　大量新車上市引發(fā)的價(jià)格危機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)，尤以低檔車最敏感，長安奔奔上市，吉利、奇瑞如臨大敵。吉利最高降幅達(dá)10%，QQ1.3L也被迫進(jìn)入降價(jià)陣營。

　　多款中高檔車的新上市同樣是引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的不定時(shí)炸彈。大眾POLO、新寶來、一汽豐田新花冠的亮相，都使中高級(jí)車中勢(shì)均力敵的對(duì)手明顯增多。目前，上汽榮威等幾款熱議車型雖未公開價(jià)格，但已給在售車型造成壓力。

　　同時(shí)，奧迪、奔馳、寶馬的較量、中外SUV的對(duì)壘，都在車展上顯露無遺，一個(gè)鍋里奪食，車展積蓄的暗戰(zhàn)必將在展后反映到價(jià)格、服務(wù)促銷上。

　　12月將迎銷售高潮

　　中聯(lián)汽車交易市場(chǎng)的策劃部經(jīng)理?xiàng)铌柋硎�，在車展結(jié)束后，市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)觀望和車展消化期，但隨后就會(huì)展現(xiàn)出年底車市的旺景。亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠也認(rèn)為，車展會(huì)促使部分消費(fèi)者產(chǎn)生購車的欲望，這部分潛在購買力會(huì)在展后釋放出來，從而帶來車市銷量增長。再加上12月本來就是每年的銷量高峰，年底的價(jià)格戰(zhàn)是不可避免的，預(yù)計(jì)會(huì)在12月中下旬展開，同時(shí)，銷量也將達(dá)到高峰。