最受非議的車 加長(zhǎng)寶馬和縮水奔馳

MG>　　華晨寶馬530Li加長(zhǎng)版

奔馳E280

　　在本屆車展上，寶馬和奔馳兩大豪車對(duì)手分別拿出了加長(zhǎng)的寶馬新5系和新的國(guó)產(chǎn)E級(jí)奔馳轎車。然而，這兩款車型的推出卻頗受一些非議。首先是寶馬的加長(zhǎng)。寶馬為了在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)上爭(zhēng)奪到更多的市場(chǎng)份額，做出其難得的舉措，就是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)將寶馬5系的軸距加長(zhǎng)14厘米，給后排乘坐寶馬的人以舒適的空間，讓寶馬做到“開寶馬和坐寶馬”一樣享有樂趣。然而，這項(xiàng)完全是為中國(guó)消費(fèi)者著想的舉措?yún)s引來一些消費(fèi)者的質(zhì)疑：原本看重的是“開寶馬”的樂趣，這一加長(zhǎng)難道對(duì)車的駕駛性能沒有影響嗎？據(jù)悉，這導(dǎo)致舊的寶馬5系一度出現(xiàn)脫銷。盡管寶馬一再?gòu)?qiáng)調(diào)寶馬拿手的操控性、駕駛樂趣不會(huì)改變，但消費(fèi)者的疑問恐怕一時(shí)半會(huì)難以消除。

　　與寶馬相比，新的國(guó)產(chǎn)奔馳E280因?yàn)榭s水而更受非議。在車展期間，奔馳推出了新一代E級(jí)轎車包括E200K、E280和E350三款車型。三款車型的中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)分別為52.5萬元、64.8萬元和74.8萬元。然而，享受豪華車的消費(fèi)者難免挑剔，進(jìn)口奔馳E280上那大五幅輪轂在國(guó)產(chǎn)奔馳上變成了小五幅輪轂，被認(rèn)為和E系那接近5米的車身感覺非常不協(xié)調(diào)。國(guó)產(chǎn)E350樣車內(nèi)的前排扶手箱也由原來進(jìn)口車的雙層改為了單層，被認(rèn)為縮了水。如此看來，豪華車?yán)麧?rùn)好賺，消費(fèi)者也不好服侍，更不好糊弄。

　　扎眼的車型 自主品牌跑車

　　無論是開在大街上還是放在車展上，跑車一直是最吸引眼球的車型。無奈，跑車原來一直是國(guó)外汽車巨頭，如法拉利、保時(shí)捷、奧迪TT等的專利，國(guó)內(nèi)車企只有暗自羨慕的份。不過，吉利汽車的美人豹顯然讓國(guó)內(nèi)車企增添了自信。在本屆車展上，自主品牌推出跑車幾乎可以用扎堆來形容。奇瑞的M14、華晨的M3已經(jīng)不新鮮，比亞迪的F8、海馬的S1、東風(fēng)的轎跑車……一個(gè)比一個(gè)吸引人的眼球。毫無疑問，與法拉利、保時(shí)捷的遙不可及相比，自主品牌跑車的價(jià)格也會(huì)和其推出的經(jīng)濟(jì)型轎車一樣平易近人，但是，跑車畢竟是小眾市場(chǎng)，這么多廠家揮師跑車市場(chǎng)，能分得多大的盤子？自主品牌跑車何時(shí)能跑出個(gè)“酷派”（韓國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的跑車，因價(jià)格便宜銷量不錯(cuò)，有“窮人的跑車”之稱）來？