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　　2006年12月3日，奇瑞汽車在濟(jì)南宣布實(shí)施全系列降價(jià)、增配，并推出三款主力新車。此次宣布的降價(jià)增配措施涉及到奇瑞旗下共6個(gè)品牌、47款車型，另外奇瑞V5/2.0L、東方之子/1.8L和QQ6/1.1L的集中推出，也迅速讓這三個(gè)品牌有了新的“當(dāng)家花旦”。據(jù)悉，這次突如其來的大行動(dòng)是奇瑞公司為其代號(hào)為“飛躍07”的2007年市場戰(zhàn)略所布下的第一顆棋子。

　　2005年初，奇瑞發(fā)起了代號(hào)為“激昂05”的市場戰(zhàn)略，以“震撼價(jià)格、震撼科技、震撼服務(wù)”的三手殺招率先扭轉(zhuǎn)了2004年的低靡車市，創(chuàng)造了年銷18.9萬臺(tái)、凈增逾10萬臺(tái)的市場奇跡，并于當(dāng)年創(chuàng)下了增幅、增量、出口三個(gè)第一，令人刮目相看。

奇瑞QQ6

　　2006年1月，奇瑞再接再厲，在北京宣布了代號(hào)為“奔騰06”由“品牌飛躍、品質(zhì)飛躍、服務(wù)飛躍”三個(gè)內(nèi)容組成的營銷戰(zhàn)略，并喊出了驚人的28.1萬臺(tái)的年銷售目標(biāo)。據(jù)了解，奇瑞前11個(gè)月的銷量已達(dá)近27萬臺(tái)，不但完成年度銷售目標(biāo)毫無懸念，甚至全年超過30萬臺(tái)的高位也是十拿九穩(wěn)。在剛剛結(jié)束不久的第九屆北京國際車展上，奇瑞攜由16款展品組成的強(qiáng)大兵團(tuán)亮相，以陣容的豪華和技術(shù)的領(lǐng)先贏了個(gè)滿堂彩。北京車展的余溫還未退去，奇瑞又率先為2007年排兵布陣，一環(huán)緊扣一環(huán)，一招強(qiáng)似一招。

　　2007年即將來臨之即，奇瑞公司宣布“飛躍07”的營銷戰(zhàn)略，此次行動(dòng)奇瑞吹響了全面出擊2007車市的沖鋒號(hào)，通過大力度的兵團(tuán)作戰(zhàn)來達(dá)到奉獻(xiàn)新年車市大禮、為2007年更高的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)的目的。解讀奇瑞的此次行動(dòng)，有三大看點(diǎn)：

　　一、全線降價(jià)：

　　此次奇瑞的價(jià)格調(diào)整涉及了旗下包括東方之子、A5、V5、QQ6和旗云5大品牌。其中，東方之子隨著1.8L車型的推出，價(jià)格下調(diào)超過1萬元進(jìn)入8萬元區(qū)間，樹立了中國B級(jí)轎車新標(biāo)桿，同時(shí)也成為了中國車市10萬元之內(nèi)最豪華、配置最高、檔次最高的車型；A5價(jià)格下調(diào)4000元進(jìn)入6萬元區(qū)間并成為中國車市唯一一款超過4.6米的6萬元級(jí)車型；旗云以4.98萬元超具競爭力價(jià)格進(jìn)入4萬元區(qū)間，使人更驚嘆5年前同級(jí)別車高達(dá)20萬元的“天價(jià)”；V5價(jià)格區(qū)間下調(diào)高達(dá)4萬元，直接使其進(jìn)入十萬元價(jià)位； QQ6更是隨著1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，直接進(jìn)入3萬元區(qū)間。奇瑞全線車型的價(jià)格調(diào)整勢必會(huì)引發(fā)中國車市同級(jí)別車型的全面震蕩。

　　此次價(jià)格調(diào)整還有一個(gè)新的亮點(diǎn)，奇瑞形成了以“98”一族為特征的新的價(jià)格序列：即QQ3￥2.98萬、QQ6￥3.98萬、旗云￥4.98萬、A5￥6.98萬、東方之子￥8.98萬以及V5￥10.98萬的起售價(jià)格，新的價(jià)格序列不僅使奇瑞的產(chǎn)品價(jià)格分布更加合理有序，更成為同級(jí)別車型市場新的價(jià)格基準(zhǔn)，大大提高了奇瑞整體及各子品牌的市場競爭力。

　　二、主力新車：

　　此次行動(dòng)奇瑞更是一口氣推出了旗下3個(gè)品牌：東方之子、V5和QQ6的3款新主力車型，分別為搭載ACTECO 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的東方之子、搭載ACTECO 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞V5以及1.1L排量的 QQ6，這三款新主力車型勢必會(huì)成為2007年奇瑞進(jìn)一步開拓上述三個(gè)細(xì)分市場的利器。

奇瑞A5

　　三、增配車型：

　　此次調(diào)整還有一大塊是增加配置價(jià)格不變的產(chǎn)品，共涉及奇瑞旗下A5、QQ3和旗云3個(gè)品牌的14個(gè)型號(hào)，共計(jì)增加多達(dá)32項(xiàng)主力配置；這些配置的增加大大增強(qiáng)了這些產(chǎn)品的市場競爭力。降價(jià)車型、主力新車以及增配車型整合形成三駕戰(zhàn)車之勢。

　　今年奇瑞的市場表現(xiàn)一直很好，不存在任何被迫降價(jià)的局面，因此這次奇瑞的“飛躍07”第一役可以說是毫無征兆，是對(duì)市場的一次徹徹底底的“突襲”。據(jù)奇瑞公司一名內(nèi)部人員透露，這是在“產(chǎn)品布局全面展開、銷售網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備成熟、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能突破瓶頸之后向更高階段邁進(jìn)的一個(gè)開始；是在北京車展一片‘叫好’之后進(jìn)一步追求市場‘叫座’的一個(gè)部署；是為2007年的開門紅贏得先機(jī)”。

　　奇瑞此次大動(dòng)作的結(jié)果如何，讓我們拭目以待。