在旗下多個(gè)生產(chǎn)基地因?yàn)閲?guó)家的宏觀調(diào)控政策受限之后，李書(shū)福構(gòu)筑的吉利“汽車(chē)王國(guó)”夢(mèng)想如何實(shí)現(xiàn)正成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　日前，我們從四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)川汽)和吉利集團(tuán)高層獲得最新消息：兩個(gè)集團(tuán)的高層開(kāi)始就合作問(wèn)題進(jìn)行秘密接觸，吉利集團(tuán)高層還考察了川汽的生產(chǎn)基地，而川汽掌門(mén)人安治富也可能到吉利考察。
 
　　這意味著，在新建生產(chǎn)基地因國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的調(diào)控受阻之后，李書(shū)福開(kāi)始將觸角伸向?qū)ν獾丶扔许?xiàng)目的重組，以這些項(xiàng)目已有的生產(chǎn)目錄，成功實(shí)現(xiàn)自己的全國(guó)布局構(gòu)想。

　　川汽的困境

　　川汽目前的處境顯然是其愿意和吉利牽手的重要原因。

　　在成都龍泉驛區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)里，川汽占地300畝的新廠區(qū)正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，據(jù)記者了解，該基地初期設(shè)置產(chǎn)能為年產(chǎn)2萬(wàn)輛，川汽方面的投資高達(dá)3億元左右。

　　但川汽當(dāng)下的境遇卻相當(dāng)尷尬，川汽的舊址位于成都市一環(huán)路南四段19號(hào)，2002年7月，以房地產(chǎn)起步、多元化投資的富臨集團(tuán)公司，并購(gòu)了川汽后，采用大多數(shù)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的思路，將工廠搬到了開(kāi)發(fā)區(qū)，而將市區(qū)的空地拿出來(lái)開(kāi)發(fā)房產(chǎn)，使之增值。

　　一晃四年多過(guò)去，被收編后的川汽在車(chē)界仍然碌碌無(wú)為，推出的幾款車(chē)型在市場(chǎng)銷(xiāo)量均一般，川汽被并購(gòu)后的處境讓外界開(kāi)始對(duì)富臨并購(gòu)的動(dòng)機(jī)產(chǎn)生質(zhì)疑，不少人認(rèn)為富臨之所以愿意并購(gòu)川汽，就是沖著川汽當(dāng)時(shí)的土地而去。

　　不過(guò)外界的猜疑很快受到了來(lái)自川汽高層的否定，川汽的一位高層人士向記者表示：這種猜測(cè)不是事實(shí)，“在重組川汽之時(shí)，安治富對(duì)成都市政府是有承諾的，即要把川汽做大做強(qiáng)�！�

　　種種跡象也證明了富臨對(duì)川汽不是收購(gòu)?fù)恋啬敲春?jiǎn)單。一個(gè)月前，原寧波華翔集團(tuán)董事、副總裁兼華翔富奇汽車(chē)銷(xiāo)售總公司總經(jīng)理張才林秘密加盟川汽，張才林曾出任兩屆北京吉普銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，并在1995年創(chuàng)下年銷(xiāo)售8萬(wàn)輛汽車(chē)、100億元銷(xiāo)售額業(yè)績(jī)，知情人士透露，安以接近100萬(wàn)元人民幣的高薪聘請(qǐng)了張，表明富臨對(duì)川汽今后的發(fā)展寄予厚望。

　　成都市政府的從中撮合也是雙方最終可能走到一起的重要原因。

　　在吉利20周年慶典上，成都市政府也發(fā)來(lái)了賀信，而知情人士透露，吉利與川汽有機(jī)會(huì)“相親”，從中牽線搭橋的正是成都市政府。

　　“成都市政府希望我們?nèi)ニ拇�考察，�?dāng)時(shí)我就跟他說(shuō)沒(méi)有目錄，于是他們就說(shuō)是否能與川汽談一談�！奔�利集團(tuán)一位副總裁透露。

　　李書(shū)福的雄心

　　從現(xiàn)在的情況看，雙方也的確存在巨大的合作空間。

　　目前川汽最缺的是產(chǎn)品，而吉利在研發(fā)的產(chǎn)品很多，根據(jù)吉利目前的規(guī)劃，到2010年，吉利將推出15款全新車(chē)型、8款發(fā)動(dòng)機(jī)、6款手動(dòng)變速箱、6款自動(dòng)變速箱、3款電子無(wú)級(jí)變速箱、一個(gè)油電混合動(dòng)力項(xiàng)目和一個(gè)賽車(chē)項(xiàng)目。目前，吉利已在路橋、臨海和上海三地建立了研究院。

　　根據(jù)李書(shū)福的規(guī)劃，至2010年，公司計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛，到2015年，吉利將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛，1000億元銷(xiāo)售額和100億元稅利的規(guī)劃。其中，70%銷(xiāo)往國(guó)外。

　　“吉利的目標(biāo)并非盲目，海外市場(chǎng)吉利的機(jī)會(huì)是很多的�！奔�利集團(tuán)公關(guān)部張小東對(duì)我們說(shuō)。

　　但吉利目前的產(chǎn)能儲(chǔ)備卻是阻礙李書(shū)福計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的最大難題。

　　蘭州、湘潭、慈溪、濟(jì)南和哈爾濱，李書(shū)福構(gòu)想的五個(gè)新生產(chǎn)基地，除了湘譚基地外，其余四個(gè)新基地目前均被卡在了發(fā)改委，何時(shí)獲批還是未知之?dāng)?shù)，一旦政府不批，所有的計(jì)劃都將落空。

　　而如果采取與已有企業(yè)合作的模式，則能輕松獲得目錄。川汽擁有包括野馬牌越野車(chē)、野馬牌SUV和SQJ6601、SQJ6750、SQJ6790、SQJ6860、SQJ6890、SQJ6113、SQJ6120系列客車(chē)等50個(gè)之多的汽車(chē)目錄。

　　這些顯然是最能打動(dòng)李書(shū)福的誘因。